新车燃油压力不足

1. 汽车燃油压力高低有何危害？
2. 每次去加油，加油的工作人员都说我的油箱压力大，要加燃油宝，真的需要吗？
3. 汽车踩油门无力怎么办？

汽车燃油压力高低有何危害？

我们的汽油发动机的供油系统都是通过燃油泵提供压力，由发动机电脑控制喷油时间来控制喷油量的，只有燃油泵能够提供持续平稳的燃油压力，喷油嘴才能准确的提供合理的燃油量和喷油效果，
我们普通的电喷发动机供油压力大多在2.5-3.0Bar，加速时还会升高到3.5-4Bar左右，如果燃油压力过高会造成供油量过大，混合气过浓的问题，而供油压力不足又会出现混合气过稀，怠速不稳，加速无力，回火放炮等问题。
一般燃油压力的问题都是由燃油泵，和燃油限压阀，喷油嘴等零件引起的，所以燃油压力出现问题首先要检查这几个零件。

巨犟人|| 如果油压高低不平，应该是油压调节器出了问题，汽油泵过来的燃油本来就是脉冲起伏的，需要这个东西来平复，有点儿类似交流电转换成直流电一般 无论高低都会影响喷油嘴喷到进气道或燃烧室内的油量、及燃油雾化，让发动机燃烧不充分，会浪费油，快速产生积碳，甚至加速三元中毒等

每次去加油，加油的工作人员都说我的油箱压力大，要加燃油宝，真的需要吗？

要弄清楚这个问题，先让我们来了解以下汽车燃油箱的结构吧。

汽油加注到燃油箱里，大部分是燃油，同时在油箱上部空间还存在一定量的气态的燃油蒸汽。

当燃油蒸汽较多时，油箱的压力就会升高。但是没关系，当燃油蒸汽压力达到一定值时，燃油蒸汽就会通过燃油止回阀（单向阀）进入到碳罐中。

发动机运行时会首先将碳罐中吸附的燃油用掉，从而保证了燃油箱永远处于正常压力下，所以，燃油箱永远不会出现压力超高的情况。

如下图，燃油蒸汽进入碳罐中后，就会被碳罐吸附，聚集成燃油的液态形式，并优先进入发动机燃烧室燃烧。这就保证了油箱的压力永远是处于正常水平的。

所以说，加油站工作人员说你的油箱压力大是纯属忽悠。添加燃油宝一说也只是为了推销他们的附加产品。所以，你大可置若罔闻。

希望我的回答对你有用，了解更多汽车常识请加我关注！

对于车辆在加油时，加油的工作人员说油箱压力大，要加燃油宝，这是不需要的，只能说这是工作人员促销的一种策略。以下为朋友们聊一下加油时油箱压力大的原因及解决办法，和燃油宝的作用及适用车辆。

油箱压力大甚至加油老跳枪，不能一次性加满油箱，这种情况多发生于夏季。大多数车辆出现此种情况，是由于碳罐堵塞或碳罐电磁阀损坏引起，也有的是油箱于碳罐相连的管堵塞引起。

遇到这种情况建议去维修单位检查并维修，或更换碳罐、电磁阀、疏通气管等措施。

燃油宝俗称燃油清净剂或燃油添加剂，作用是为了解决燃油系统的积碳问题，改善发动机的工况；其含有的添加剂可以弥补燃油在某些性质上的缺陷，从而在某种程度上能够改善燃油的雾化效果，进而达到清理燃油系统的积碳、保护引擎、降低油耗等功效。

燃油宝对积碳能起到部分清理作用及预防作用，但并不能有效清除，所以建议朋友们买新车后，适当的用点燃油宝，对爱车有好处。但对于年限久的老车、经常加劣质燃油的车，靠加燃油宝来改善发动工况，可以说效果不大。

从事汽车行业十年有余，借助“汽车概况”专业的汽车平台回答一下燃油宝问题，希望对更多的车友有帮助，只为让大家不再被忽悠！

加油站的工作人员说法大部分都是不对的，他们都是为了把燃油宝推销出去，然后获利，仅此而已！大家想想，加油站⛽️工作人员是什么出身，他们擅长什么？大部分加油站工作人员都是初中毕业或者高中毕业，大部分人对汽车知识一窍不通，甚至对车的了解还不如你这个司机，我们能相信他们的话吗？还是相信“汽车概况”吧，欢迎关注！

加燃油宝的目的主要是应对发动机积碳，什么油箱压力大，调节油箱压力，这就是瞎扯，如果是因为油箱压力问题导致需要加燃油宝，那干脆让所有的汽车研发中心都散伙算了，汽车研发中心有专门的一个部门，就是负责燃油箱设计和燃油箱压力调节的，不仅如此，燃油箱蒸发试验都要保证符合法规要求，如果一瓶燃油宝就搞定，那中石油中石化直接把燃油宝放到汽油里岂不是更好？

只有我们的发动机内部含有积碳的时候，我们方可使用燃油宝！燃油宝是一种化学添加剂，可直接攻击油分子中的长链碳键，在燃油室产生“微爆”，使汽油二次雾化，引发完全燃烧，提高热效率、降低油耗。

如何判断我们车内部含有积碳？最简单的就是行驶里程，如果我们经常跑市区，并且市区很堵，则很容易产生积碳，每隔半年去高速上拉一拉发动机转速就可以去除了！如果不放心，可以添加燃油宝尝试一下！这也是汽车保养常识～

对于没有按照规定保养的车主，如果发现自己的车突然间怠速不稳，动力不足，油耗还增加，那八成就是有积碳了！我们可以跑高速拉转速去除，也可以添加燃油宝，也可以请维修师傅拆开发动机盖清楚！

燃油宝功用仅此而已，大家千万不要被忽悠了，想不被忽悠，同时还想让自己的爱车合理保养，欢迎关注“汽车概况”！

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根本不需要

油箱压力高那是因为有燃油蒸汽在油箱内，汽油具有挥发性，油箱在高温天气会产生大量汽油蒸汽，这和加燃油宝一点关系都没有。

燃油宝是能在一定程度上提高燃烧效率，但不是非要添加，一般发动机工况好的车辆不用添加添加剂。

至于燃油宝可以除积碳，我觉得效果也不是那么明显。

看到好多百度傻子一样copy过来一堆，又不是写论文，逻辑思考一下就行了。

如果一个东西那么重要，他会见一个人就不厌其烦的推销吗？？

还有，你想过专门请人推销成本是有多大吗？反过来说明燃油宝利润是有多高吗？

就好像电话营销一样，买一堆保健品，蒙一个是一个，吃不死人，就是糖水而已。

这个也是一样，对车没坏处，反正蒙一个是一个。

汽车踩油门无力怎么办？

您好！当您踩油门发动机无力的时候呢 有两方面的问题 一是发动机 二就是变速器 此时呢 您的仪表盘上应该会有故障灯点亮

首先我们先说说发动机方面的

油门踏板位置传感器故障 但是这种情况很少 因为油门踏板有两个传感器不可能是两个一起坏掉 但是如果坏掉一个 也是有影响的

发动机进气歧管漏气 当空气流量计或空[_a***_]力传感器后方漏气以后 空气流量计或空气压力传感器给电脑的是一个信号 而大气压力传感器给的又是一个信号 这是它很可能出现加速无力的现象

发动机缺缸 发动机缺缸以后会出现发动机抖动 动力下降 油耗增加 发动机缺缸的故障一般有点火线圈损坏 火花塞需要更换 缸压不足

排气系统三元催化堵塞 或排气管堵塞 当三元催化堵了或排气管堵了以后 排气排不出去 发动机也会出现加速无力

变速器方面

自动变速器一般出现加速无力的常见故障 变速器油压和档位故障 离合器烧毁

对于手动挡来说加速无力的概率很小 因为手动变速器的内部都是靠手动让齿轮啮合 唯一出现加速无力的就是离合器了

以上所述是比较常见的问题 出现这种状况 希望您能及时去维修

加油无力，基本就可以从两点来断定，第一就是进气量的不足，具体表现就是车子积碳过多，比如清洗节气门，清洗气缸，第二就是发动机的油路堵塞，其实汽油里面也是存在杂质，日积月累久了也会堵塞油路，导致喷油量不足，喷油量小了，动力自然也就小了。

很多人遇到这种情况就开始清洗节气门，换火花塞，换火线圈等等，其实这种问题就是发动机在做功过程中活塞的加速度不够了，应该先检测发动机的燃烧状况。***如混合气体过稀，那一定要把进气道和燃烧室积碳清洗干净。

开了几年的车尤其是平时不怎么保养或行驶里程特别多的车经常会发生这样的故障，虽说不会把你扔半路，但属于汽车慢***，不治的话会越来越严重影响用车体验，出现加速乏力的情况发动机方面无非两种：

1、发动机缺缸

汽油发动机都有火花塞，而火花塞是有使用寿命的，普通车一般都有4个气缸，对应四个火花塞，如果其中一个火花塞不点火，车辆完全可以发动，但就像你所说的踩油门无力，因为那个气缸只喷汽油不点火，四个人的活只有三个人干不是很累很无力？

2、节气门脏了