混动新车运损标准

1. “国六”标准下，市民该如何选车？
2. 丰田亚洲龙和奥迪A4L如何选，哪个好？

“国六”标准下，市民该如何选车？

国六排放延期推行等于同步延期了人们选车的节点，在升级节点之前选车有两个方向。

一、抄底。

在国六实施之后国五新车登记上牌已经开始倒计时，在这一期间该区域的所有国五车辆必须全数销售完毕，否则则要运往其他一年后才会实施国六的地区。跨省运输的成本相当高且有运损的风险，面对运输的成本经销商更愿意抽出一定比例的费用让利到终端，销售环节即使没有利润还可以通过售后创造产值。

所以在国六实施之前会有大批国五汽车售价直线走低，低一级排放标准车辆使用年限也许只低2~3年但也是十几年后才需要有的顾虑。在车龄平均超过10年之后评估车辆价值都会比较令人难以接受，排放差一级的实际影响并不会很大，那么国五汽车只要优惠幅度足够大还是值得选择的，某些销量差但品质并不差的车型让利基本能抵消排放的差值，性价比仍旧很高。

不过这种选择的方式并不适合北上广深这些超级城市，在这些地区车辆后期是否会按照等级划分行驶区域现在谁也不能确定；所以在核心城市选车建议以最新标准为首选，防止后期用车便利性降低。

二、新能源

电动、插电混动汽车的补贴政策在倒计时，免征购置税预计会在2020年末结束，不过选择这类车要以实际情况决定。

• 电动汽车的续航能力受限且严重依赖充电桩，没有充电条件且购买第一台车的消费者不建议考虑，纯电汽车适合作为家用的第二台代步车型。
  

• 插电式混动汽车PHEV还属于新能源汽车类型现在仍可以上新能源牌照但在2020年截至，在替代类型的REEV没有量产车之前仍可以考虑这类车型，续航不受限制、综合能耗也比较理想，已发放的牌照后期应不会做区别对待。
  

  
  （图片来源网络，侵删）

能接受新类型的话这两类车型也可以考虑，在排放升级更替的节点能想出控制成本方式只有这些了；个人观点、仅供参考。

丰田亚洲龙和奥迪A4L如何选，哪个好？

很高兴回答这个问题，这两款车如果是价格相同，我个人还是非常推荐选择奥迪A4L的，毕竟档次感更高一点，除此之外还有一个因素就是这款车型的内饰设计，包括用料方面的处理，都要比丰田亚洲龙好，此评价仅代表个人看法，因为对于外观方面每个人的审美都不相同。如大家有不同看法可以一起探讨，谢谢。

丰田亚洲龙和奥迪A4L如何选，哪个好？

一辆30万元的中型车应该怎么选？到底是选择一辆配置极高的非豪华品牌中型车还是选择一辆配置相对一般的豪华品牌中型车呢？我相信这个问题买车的时候大家都会想过。其实对于"鸡头"和"凤尾"这个问题每个人都会有自己不同的看法和见解。废话不多说，今天就聊聊一汽丰田亚洲龙 2019款 双擎 2.5L Limited旗舰版和奥迪A4L 2020款 40 TFSI 时尚型这两款车型。

外观方面

作为中国市场丰田TNGA架构上的旗舰轿车，一汽丰田亚洲龙采用了最新的家族式设计语言，夸张的进气格栅霸气十足。前大灯组***用全LED大灯，配合发动机舱盖隆起的筋线，无不彰显出该车的运动气息。

前脸部分奥迪A4L 依旧***用了奥迪家族式的六边形进气格栅，新款车型的大灯部分相比老款车型变得更加具有立体感。近几年奥迪的外观设计都变得更为运动，在外观方面它不再像老款车型那样圆润，相反转变得更为锐利，这样的外观设计或许是为了迎合更为年轻的消费群体，毕竟现在中型车的消费群体已经不单单是中年人群，已经有一部分是25岁至35岁的年轻人。

车身侧面，

亚洲龙造型非常优雅，低矮的车身风格使得新车看起来更加舒展。车身尺寸方面，长宽高分别为4***5/1850/1450mm，轴距为2870mm。

车身侧面全新奥迪

A4L的外观基本延续了上一代车型稳重的设计风格，毕竟奥迪A4L首先的定位是一辆中型车，随后才是一辆在外观方面较为运动的中型车。车身线条部分***用了更为犀利的设计风格。车身的长宽高分别为4837/1843/1432mm，轴距为2908mm。尺寸方面亚洲龙表现会好一些。

尾部方面，亚洲龙***用贯穿式尾灯组，上面带上车名字母显得比较时尚高端，尾部的线条也是比较的锋利整体勾勒出运动的感觉。

奥迪A4L的车尾部分使用了依次点亮效果转向灯，在实际使用时极具科技感，毕竟在大灯方面奥迪一直以来都是作为[_a***_]标杆的存在。此外新款奥迪A4L使用了双边单出的排气布局来替换老款车型单边双出的排气布局。从这些方面来看，新款奥迪A4L相比老款车型的确是变得更为激进，且具有运动感和科技感。