1、 途观L新能源
对于途观L新能源的车主来说,打动他们选择途观L的理由远不止是一张绿牌,更多的是在多了一套插电混合系统后,机动性和乘坐舒适性都得到极大的提升,单是驾驶层面的改观换做是我,也足以劝动我再多掏两万来选择途观L,更何况还能带来6.0L/100km的油耗。
2、 领克01新能源
领克01 PHEV作为一款基于CMA架构打造的插电混动车型,加入这套混动系统后,除了动力衔接得到提升外,也能有更好的燃油经济性,其中弱化动能回收也是照顾到绝大多数习惯驾驶燃油车风格的车主;总的来说,领克01 PHEV适合对车辆品质有高要求同时又受限于号牌限制的年轻人购买。
3、 荣威RX5 MAX新能源
2022款奥迪Q5 e-tron基于MEB模块化平台打造,新车在2021年广州车展上亮相,将于2022年上市。2022款奥迪Q5 e-tron长度为4876毫米,轴距为2764毫米。2022款奥迪Q5 e-tron搭载双电动机动力系统,搭载容量为83.4 kWh的电池组,最大输出功率225KW。
2021年11月19日上汽-奥迪Q5 e-tron在广州车展已经预售。新车基于同大众ID.6X的MEB平台打造的中大型纯电SUV,预计将于2022年第一季度上市。CLTC-P工况下续航里程达到560km。
新车整体外观承袭了奥迪Aicon和AI-ME概念车的设计理念,极具运动效果。
2022款丰田威兰达不是插电混动,这是一款油电混动车型,威兰达是广汽丰田汽车旗下推出的一款紧凑型SUV,为了满足不同消费者对用车的需求,这款车还推出了混动版车型和燃油版车型。在动力方面,混动版车型搭载的是2.5LDynamicForce发动机+E-CVT的动力总成。
89.49万。
这款XC90作为沃尔沃旗舰车,能够满足正常驾驶需求,还有效确保驾驶舱人员安全条件。我就觉它是台正意义的豪车。
从专业角度讲它可不是四肢发达头脑简单,智能化城市安全系统涵盖避让功能(可避让警示)前方路段如出现盲区,可避让车辆和行。
卡宴插电式混合动力汽车。这款车纯电模式续航里程51公里。
插电式保时捷卡宴采用2.0升涡轮增压发动机,最大扭矩为252马力和370牛米。这台发动机的最大功率转速为5000至6000转/分,最大扭矩转速为1600至4500转/分。这台发动机配备了混合喷射技术,***用铝合金缸盖和铸铁缸体。与这台发动机匹配的电机最大功率为100kw,最大扭矩为400 Nm。该车***用8at变速箱,at变速箱换挡平顺性更好,可靠性和耐用性更好。
全新全新A4L应当不会降价,“高价”是BBA最后的倔强
最新数据:
这是全新奥迪A4L的数据,预计新款车的车身长度会相当接近A6L。
不过使用了和捷达(新速腾)相同的1.5T米勒循环发动机[_a***_]很拉胯的,因为这台发动机只有118kw/250N·m的水平的;同样为米勒循环1.5T,国产发动机的最高标准是136kw/288N·m,普通奥托循环1.5T的极限是150kw/305N·m,超越奔驰的高功率1.5T。而这些发动机均用于或曾用于不足15万的主流代步车上,由此可见前驱的奥迪A4L-1.5T会是个什么水平了。
价格会有下降吗?
2022款的奥迪A4L只有2.0T的选项,指导价为32.18-39.68万;1.5T版本当然会拉低消费门槛,参考老款1.4T版本28.68万的指导价,预计1.5T版本也会在29万左右;门槛拉低了,不过相比老款1.4T的价格并不会下滑,毕竟汽车原材料和芯片的价格都有提升。
而且对于奥迪或宝马奔驰而言,即便是这种小排量的低标准代步车,其价格也不能拉低,否则会让“高级感”荡然无存。
BBA的系列燃油车的质量表现都很差,奥迪近期的问题是发动机的共振异响和漏油液,其次是DSG变速器的高故障率;宝马是发动机的严重烧机油和漏机油,以及增压器旁通阀卡滞,再有就是***埃孚变速器的渗油;奔驰的整体质量表现不比奥迪好,可以说这些车比凯迪拉克或林肯等二线品牌的同级车是没有优势的,如果与国产同级别的大排量六缸燃油车或插电混动与电动汽车相比,驾驶品质几乎差了一个技术时代。
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