2023年大众高尔夫8代pro的落地价将会取决于多个因素,包括车型、配置、地区等等。预计基本款的落地价在25万元左右,而高配款的价格则会更高一些。当然,具体价格还要等待更多的官方消息。不过,按照大众高尔夫一贯稳定的品质和良好的口碑,相信即便价格较贵,也将有很多消费者愿意购买。加之2023年国内汽车市场的持续发展,大众高尔夫8代pro的销量也有望取得不错的成绩。
17-19万能买到,8代高尔夫2023款上市了,高尔夫能得到大家的认可与高尔夫的品质是分不开的。高尔夫车不但操控性好驾驶性好,高尔夫的动力性更好。高尔夫车的口碑和质量得到了很多人的认可,高尔夫绝对是一款经典的两厢紧凑型家庭用车车型
2023年高尔夫8pro落地价将在35-45万之间,各地政策不同落地价有所变动,属于高尔夫紧凑型车型,采用全新的设计理念和技术配置,包括先进的智能互联系统、全液晶仪表盘、自动泊车系统等。此外,还将搭载最新一代的动力系统,包括混合动力和电动车型,以满足不同消费者的需求。
这两款车型的理论续航之仅为270公里,和目前主流的纯电动车已经相差很远了,毕竟不少自主品牌纯电动汽车的理论续航里程都超过了400公里,再对照它们的价格,可以看到纯电版高尔夫和宝来基本没有竞争力,更多的可以看做是应对双积分政策推出的车型。
如果非要买这两款车型的话,那么需要你每天出行的路线非常规范,并且自己家里或公司都会有固定的充电桩,而且基本和长途出行无缘了。
即使在市内代步,270公里理论值确实是太短了。因为车辆实际行驶距离肯定要比理论值更低,此外对于电动车而言,你还需要留出一部分里程寻找充电桩进行充电,如果再遇到冬天低温环境,电池效率进一步降低,可以看到续航里程基本就没多少了,真的是挺不方便。
宝来和高尔夫纯电动价格在我看来,应该谈不上贵吧,这个价格对应这个续航里程,我个人觉得比国产车合适,包括之前出的纯电动版轩逸。尤其是它满足了一部分对国产车质量不满意、对通勤要求不是很高的人。
目前国产车的做工相比合资车还是欠点档次,尤其许多国产电动车都是3-8万的油车改造而成,电动改造后许多车价格是翻了一倍,除了改纯电外,实话说做工及用料并没有什么提高,这也是大家比较诟病的地方。
以比亚迪元纯电续航300㎞为例,对应油车成交价格大概在6万左右。但是纯电后价格在10万,相当于附加部分上涨了67%。而高尔夫,油车成交价11万左右,纯电动16.5万,相当于附加部分上涨了50%,略低于国产车。通过目前已经上市的纯电动日产轩逸看,电气部分的品控及三电系统做的还是比一些国产车更出色,国产电动车的未来还是任重道远。
这价格一经公布,估计让很多人都大跌眼镜吧,正常情况下,纯电动车都要比燃油版车型价格高7-10万元,补贴后价格也要比燃油版高,但是大众的这两款纯电动车,却跟燃油版价格一致。
关于车子本身,不去评价,完全是油改电而来,在原来燃油版的基础上,油箱换成了电池,发动机换成了驱动电机,外观内饰各方面几乎与燃油版一模一样。
宝来9月份卖了36610台,今年累计卖了22.78万台,高尔夫9月份卖了9994台,今年累计卖了7.76万台,不得不说,大众的牌子就是响当当,这两款产品在同级别车型的市场上几乎是神一般的存在。
但是,如今上了纯电动版,价格没涨,如果纯电动版的表现能有燃油版十分之一,这两款车就是十分成功的了。
问题是能做到吗?
综合续航里程270公里,与目前大多数厂商宣称的综合续航里程测试方法一致,综合续航270公里,实际驾驶如果能跑出250公里就烧高香了。
现在是2019年年底了,花15万,轻松能买到一台续航接近500公里的新能源车,而现在,大众想让你15万买一台续航270公里的纯电动车。
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