凯美瑞双擎和雅阁混动哪个好?这个问题我想一定会困扰想买这个级别混动车的消费者们,就混动领域来说目前技术储备最先进的也无非这几个品牌,而丰田和本田更是其中的代表品牌,丰田普锐斯大家都知道它的稳定性有多可怕,而本田的混动技术也不会落后丰田太多,而且价格更美丽一些看你如何取舍,混动车耐用性怎么样无非就是蓄电池的循环使用寿命问题。
开门见山外观方面前脸彰显出各自的家族设计风格,至于是喜欢凯美瑞双擎的大嘴还是雅阁混动的锐利,那就是看您怎么选了。两者的LED前大灯造型都非常修长,不过雅阁混动的科技感会更强,而凯美瑞双擎的设计分会更高。
两车的车身尺寸差距不大,雅阁混动的长度和轴距都会更长,视觉重心也更低,整体的冲击力会更强。两者的尾部都很大气简洁,并没有太多复杂的线条,雅阁混动的双出排气会更显运动。
凯美瑞双擎的尾灯造型设计感更强,线条柔和,结构更加复杂,而雅留混动的则是刚劲为主,突显力量感。凯美瑞双擎彰显出来的设计感会更强向驾驶员倾斜的设计对驾驶员来说也是比较友好雅阁对称式的中控合整体感觉会更加筒约四平八稳的风格更容易让人接受
两者在用料方面都做得很到位,大部分区域都米用了软性材质包裹。凯美瑞双擎采用金属拉丝饰板,豪华气质突出,雅阁则***用暦砂质感的木纹饰板,触感很好。
关于题主的这个问题,我觉得先从两田对于混动技术的研发历史开始说起会比较好。首先是丰田的双擎混动,19***年底,代号NHW10的第一代普锐斯驶下丰田爱知县的生产线,这也代表着丰田THS双擎混动系统正式进入到终端市场。
而丰田的这套双擎混动系统经过了20多年的研发和实践,已经是越来越成熟了,从市场回馈的销量,以及车主们的口碑就能体现。所以,一直有一个说法,“世界上只有两种混动,一种是丰田混动,一种是其他混动”。
接下来要说的是本田,本田混动车是在上世纪九十年代才提出***的,原理大概是在车上配备了两台电机,一台负责专门发电,一台负责对车提供驱动动力,不得不说,在丰田专利的影响下,很多企业虽然都看出来混动车的巨大潜力,但奈何找不到属于自己的道路,在这样的前提下,本田能走出自己的混动之路也是不容易,但本田对于混动技术的研发时间实在是太短了,投入到终端市场的实践时间也短,在技术的成熟和稳定层面上,还是有所欠缺的。
说完两田的混动研发历史,我们回到题主的问题上,预算22万,选凯美瑞还是雅阁?在凯美瑞中期改款之前,这可能是个伪命题,但凯美瑞中改款却是增加了双擎混动领先版,售价是21.98万元,这个价格跟雅阁锐混动锐领版的售价是一样的,没错!凯美瑞这款入门双擎混动版本直接对标的,是雅阁锐混动里面的热销车型,这对雅阁混动车市场来说,无疑会造成不小的影响。
那么,同样的价格怎么选呢?首先从技术上来说,丰田双擎混动无疑是更可靠的,然后我们可以发现,这个价位对应的两款车,凯美瑞是2.5L发动机,而雅阁是2.0L发动机,在马力上凯美瑞已经赢了,最后较量的就是配置和车辆保养的问题了,配置的话建议题主上汽车网站上对比,很直观的,至于车辆保养,如果广汽丰田针对凯美瑞中改款的双擎混动车型也给出电池终身质保的政策,那么恕我直言,选凯美瑞吧,对于混动车来说,电池的保养、维修和更换问题,实在是太太太重要了。
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