国车新车电动

1. 宝骏RS-5、吉利几何A、别克VELIET 6，3款火热新车的率先到来，最便宜预售只要11.58万起，有喜欢的吗？

宝骏RS-5、吉利几何A、别克VELIET 6，3款火热新车的率先到来，最便宜预售只要11.58万起，有喜欢的吗？

宝骏RS-5不仅在外形内饰上吸引人，在同级别车上难得一见的智能驾驶***系统全面，几何A作为吉利新能源品牌旗下的首款车型，在设计方面表现算是相当出色，也是少有的内外设计风格一致的车型。内饰给人较多惊喜的是细节方面，每款车侧重点不同，看你需求是什么

不得不说，现在的车做的是越来越漂亮了。三款车型中，宝骏Rs是新款紧凑型SUV。发动机是国产柳机，最低起步价11.58万吧。变速箱cvt无级变速,还是值得入手的。吉利几何A纯电动,暂时定价15万起步。如果喜欢电动的朋友。你可以考虑考虑。比克Veliet6如果定价同上，两款车差不多的话。不管是电动还是燃油。我相信很多朋友都会选择别克，不是不爱国，差距大家应该都知道。

说实话，我不喜欢新能源，我觉得一点都不新 ，我懒得打字，说话就要一针见血，我国虽有三峡大坝水电站，但百分之70的电来自火力发电，只是一个能量转换，你就说没有污染，不要自欺欺人，个人观点，不喜勿喷。

您好，感谢您的问题邀请。宝骏RS-5，吉利几何A，别克VELIET6，无论外形，内饰以及配置方面都各自拥有自己的独到之处。三款车定位不同，肯定都会拥有自己的一大批粉丝拥护。

宝骏汽车经过560以及730的热卖以后，在中低端市场赢得了自己的一席之地，经过这么多年的摸爬滚打已经市场的总结，宝骏汽车对外形，内饰，配置方面都更加精益求精。这款RS-5在外观方面独树一帜，纤细的前大灯配合更大的进气格栅让RS-5前脸显得别致动感，加上连贯的led尾灯设计，整车感官拥有力量的同时还夹杂着科技气息。定位11.58到14.58万区间还是可以吸引一大批对外形看中，追求性价比的年轻消费群体。

对于吉利几何A，这造型不太好形容。个人对于它的外形肯定是不太感冒。萝卜青菜各有所爱吧。内饰方面让人眼前一亮，简约的风格透露出不简单，对于这个级别的车来说真的是出众。当您进入到车舱呢，您根本不敢相信这是一辆国产车。这也是有些合资车应该学习我们国产车的地方！

如果您所在的城市充电方面，您不怎么跑太远的路程，结合目前国家对新能源汽车的补贴，上牌政策以及购置税政策，吉利几何A也是一款不错的选择。

别克VELIET 6是迎合国内汽车政策别克的最新电动汽车，由于是电动汽车别克VELIET 6去掉了家族脸造型，可是隐隐约约还是可以看到家族脸的影响，无非就是少了一张嘴。内饰方面个人感觉变化不大，优势之处就是10英寸的多媒体屏幕。由于是合资品牌，可能有些车友会相对更中意一些。

总结，无论什么车您在购买前还是需要多听听车主用户的评价。车辆本身数据是一方面，在平时使用过程中才会发现它自身的一些问题。所以结合参数以及用户的口碑才会有一个更准确的认知。对于电动汽车，您还需要结合当地充电环境来判断对于您是否方便。

首先感谢悟空邀请。

首先表个态，对这几款车貌似不太感冒！近几年国车SUV持续火爆，各大车厂商也是纷纷扬扬的加入SUV的造成大军，更有甚者将轿车底盘拉高拉长，去掉尾巴摇身一变就是某某小型SUV，价格却比轿车不知要高了多少倍。而造车成本，以及车辆的安全与稳定性就不得而知了。

现代社会大数据的应用以及高速发达的网络时代，自动驾驶被炒的沸沸扬扬，具体实际应用中能否达到真正的安全与可靠，我们不敢过多的评论。

国内这几年的造车技术，有了突飞猛进的发展，早已舍弃了当初造车的粗枝大叶，在细节方面有了长足的进步，这是不可否认的。但是与世界发达国家百年的造车工艺来比，我们的确有着不小的差距，国外从用车到玩车真的不是一蹴而就的，要达到世界一流水平，我们任重而道远。

绿色环保的新能源汽车是世界需要攻克的一个新难题。个人观点，电动汽车不应该属于新能源汽车，现在我国发电大多数还是火力发电，造成的污染不一定比现在的汽车造成的污染要小，而后期电池报废处理更是环境的污染重要源头，处理不好得不偿失。

所以对于找到何种清洁能源来代替现有的汽油和柴油，恐怕还需加以时日，期望着真正的新能源汽车的到来。

以上纯属个人观点，欢迎在评论区交流指正。