油电混合轿车四万左右

1. 2万至4万油电混动汽车？
2. 油电混合的车怎么开？
3. 对比纯燃油SUV，探岳GTE这样的PHEV都有哪些优势？

2万至4万油电混动汽车？

在2万至4万的价格范围内，有几种油电混动汽车可供选择。

丰田卡罗拉双擎E+：这款车的价格在20万左右，是丰田在国内推出的首款插电式混合动力车型。它采用了先进的油电混合技术，具有较高的燃油经济性和动力性能。

雷凌双擎E+：这款车的价格也在20万左右，是广汽丰田推出的又一款插电式混合动力车型。它基于雷凌双擎车型打造，***用了相同的油电混合技术，具有较高的燃油经济性和动力性能。

本田凌派锐混动：这款车的价格在17万左右，是本田在国内推出的混合动力车型。它***用了先进的油电混合技术，具有较高的燃油经济性和动力性能。

总的来说，这个价格范围内有很多可选的油电混动汽车，但具体选择哪款车要根据你的个人需求和偏好来决定。如果你需要更多的信息或者对其他车型有兴趣，可以随时告诉我。

油电混合的车怎么开？

你好，油电混合车通常是指混合动力车或插电式混合动力车。以下是一些开车技巧：

1. 合理使用油电混合模式：混合动力车通常有几种油电混合模式可供选择，如经济模式、普通模式、运动模式等。根据行驶情况选择不同的模式，以最大化油电混合效率。

2. 充分利用电力驱动：插电式混合动力车可以通过充电方式获得电力，行驶时可以尽可能多地利用电力驱动，减少油耗。

3. 善于使用制动回收能量：油电混合车的制动系统通常配备回收能量功能，行驶时适时使用制动回收能量，将制动过程中的动能转化为电能储存起来，以供后续使用。

4. 控制油门和刹车：油电混合车通常具有自动启停功能，当车辆停止行驶时，引擎会自动关闭，此时不要过度踩油门，以免浪费油耗。同时，在运行过程中，尽量减少急加速和急刹车，以保持油电混合系统的高效运转。

5. 定期保养：油电混合车的混合动力系统比传统车辆复杂，需要定期保养，以确保系统正常运行。建议按照车辆说明书的保养周期进行保养。

即***用先用油再用电，变速时保持低转速为最佳方式 油电混合车是指***用传统内燃机和电动驱动系统相互补充的汽车，驱动模式主要包括电动和混合两种
在行驶时首先以油机驱动，当驾驶速度达到一定范围后，才再用电驱动，这种方式能够大大提高汽车的燃油利用率
在开车时，建议***用先用油后用电的方式，变速时也应该保持低转速，这样能够减少能耗，同时还能够延长动力电池的寿命，大大地提高了混合动力车的经济性和绿色环保性
此外，驾驶者在上路前也要注意车辆的颐养，经常保养反而会让你省下汽油费， 较少车辆故障，也对环境做出了更大的贡献

对比纯燃油SUV，探岳GTE这样的PHEV都有哪些优势？

探岳GTE技术落后-没有任何优势

分析基础：探岳GTE-PHEV的两大动力系统级别非常之低。

这套系统在插电式混动平台中属于最低等级，首先内燃机的水平就很低。EA211平台的所谓高功率「280Tsi」的最大功率低至110kw，在同排量发动机中仅算中等水平；峰值扭矩有250N·m尚可接受，然而低效率的增压器仅仅能在“1750~3000rpm”的小范围内维持峰值，这是非常LOW的水平。

PHEV_插电式混动汽车应当具备三大运行模式，分别为：EV纯电，HEV油电混合，REEV增程式驾驶。探岳GTE的水平大致如下。

水平相当的混动SUV价格已经低至「10/15万」的消费级，因为优秀的PHEV选项一定会同时具备上述三种功能。系统中的核心为独立布局的驱动电机，以及内燃机集成BSG发电启动一体机。

DQ400e是一台集成电机的「混电变速箱」，功率低至85kw的小电机集成于双离合器中间。整车就这么一台电机，在行驶中无法实现充电、在充电时只能怠速等待，这种简陋的系统无法实现低油耗的增程驾驶。同时没有单独的发电电机就无法保证【不亏电】，其容量低至13kwh的电池组一旦亏电，整备质量高达1.835吨的探岳GTE就要用“280Tsi”发动机驱动了，其油耗与动力还值得一提吗？

问题：电动机集成在双离合器位置真的合理吗？离合器在运行中会产生高温，电动机中的永磁体在高温环境中会逐渐消磁。似乎这是把两种互相“排斥”的结构放在了一起，电动机的使用寿命会有多高就不得而知了。不过可以确定是养护成本必然很高，因为不论是离合器需要更换还是电动机出现故障，拆卸维修都需要专业的新能源汽车维修人员，没有电工证的机修工是不能拆卸此类车辆的。