1、非营运轿车(包括非营运轿车、非营运小型和微型载客汽车,但面包车和7座及7座以上车辆除外。)6年内免检政策。
2、营运载客汽车5年以内每年检验1次;超过5年的,每6个月检验1次。
3
/4
3、载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检验1次;超过10年的每6个月检验1次
1、新车6年内:跟原政策一样免年检,每两年可以直接领取车辆合格检验标志;
2、车龄6-10年:上线检验调整为2次,即第6年、第10年需要进行上线检验(原政策:第6年、第8年、第10年需要上线检验);
3、车龄10年以上:上线检验调整为一年一检(原政策:车龄超10年以上需一年一检,车龄超15年以上需半年一检)。
除了私家车外,摩托车的年检周期也有所放宽,将原本10年内上线检验5次(第6年至第10年每年检验1次),调整为10年内检验2次,(第6年、第10年),10年以后每年检验1次。
燃油车在第八年需要进行年检。
根据相关规定,超过6年不满10年的私家车,检验周期由每年检验1次放宽至每两年检验1次,因此,第八年需要进行上线检测。从2022年10月1日开始,国内私家车检验周期进一步放宽,对于非营运小型和微型客车,9座含9座以下除厢式货车外,其检验周期将原10年上线检验3次调整为2次,也就是第6年和第10年各上线检测1次,所以第8年车是不需要上线检测了。
根据我所了解的情况,不同地区和不同国家的汽油车年检周期可能会有所不同。但是在中国大陆地区,一般情况下,汽油车的年检周期为每年一次。此外,有些城市还会规定汽油车在使用一定年限后需要进行两次年检。年检主要是为了检验车辆的安全性能和环保性能是否符合标准,确保车辆在行驶过程中不会对人身安全和环境造成危害。所以,作为车主,我们应该认真对待年检,定期检查保养,确保车辆安全可靠。
在油箱中存放时间过久的汽油,其燃料品质可能会受到影响。一方面,长时间存储后汽油中的挥发性成分会逐渐流失,导致点火性能下降,从而使引擎启动困难或者出现怠速不稳、抖动等问题;另一方面,在氧化和蒸发作用下,汽油中的某些组分(如芳香烃)会形成树脂和胶体物质堵塞供油系统以及污染环境。
对于年检来说,并没有规定必须使用新鲜的汽油才能通过车辆排放测试。然而如果因为汽油老化导致机动车在行驶过程中尾气排放超标,则有可能无法通过年检。
因此建议在加注新鲜的汽油后再进行年度审验。同时也需要注意掌握好存储方法和时限,避免让旧积累太多带来不良影响。
[免责声明]本文来源于网络,不代表本站立场,如转载内容涉及版权等问题,请联系邮箱:83115484@qq.com,我们会予以删除相关文章,保证您的权利。转载请注明出处:http://www.wwlnw.com/post/9238.html