新车燃油车走势如何

1. 为什么汽油汽车冷车正常热车无劲？
2. 新升级国标的汽油不抗烧了，油耗增加了将近10%，这是怎么回事？
3. 新车燃油燃烧不充分怎么办？

为什么汽油汽车冷车正常热车无劲？

排气管冒蓝烟，其实最通俗的叫法就是汽车“烧机油”现象，这也是最简单的判断油耗过大的原因之一所在。出现排气管排放蓝烟的故障主要有以下几个原因导致的。

1、使用不合格的机油，或者机油长时间没有更换，原因就是机油过稀，燃烧不充分使然。解决方法就是更换合格的机油。

2、冷车大油门启动所致。

3、参与燃烧的混合气体质量不好，或者就是滤清器老化损坏没有更换所致。

4、导管和气门在工作的过程中磨损，使得两者之间的间隙过大，在进气的过程中，摇臂室内有过量的机油被吸入到燃烧室燃烧。

5、活塞环因积碳卡死在环槽内，使得它失去弹性，不能正常的工作所致。解决的办法如果有必要的话就是更换活塞环，或者是吧活塞环拆下来，清除里面的积碳。

6、油箱油底壳机油过多，但曲轴在高速转动的过程中，使得机油飞溅到燃烧室并入燃烧所致，最简单的办法就是用油标尺检查油量高度，把过量的机油排除掉。

7、缸套与活塞组件磨损严重导致间隙过大，发动机在工作的过程中，机油会从间隙中大量的并入燃烧室.

新升级国标的汽油不抗烧了，油耗增加了将近10%，这是怎么回事？

升级为乙醇汽油后肯定是不耐烧的。

• 因为乙醇汽油中含有10％的“酒精”，乙醇的热值比汽油低1/3左右，汽油耐烧不耐烧看的是热值。热值低自然就不耐烧了！乙醇汽油理论上会增加5％的油耗。
  

• 汽油中芳烃含量由国V的40％降低到35％。
• 汽油中烯烃含量由国V的24％降低到18％。
• 汽油中苯含量由国V的1％降到0.8％。
  
  国VI汽油组分变了，尤其是炼厂经过加氢流化床脱硫之后，汽油中的轻组分多了、芳烃烯烃重组分则少了这就是导致新国标汽油不耐烧。
• 油品升级到国VI标准后排放更清洁、汽油胶质含量降低后积碳形成率也会降低。
• 理论上使用国VI汽油后油耗不会升高的，但是实际使用中发现油耗还是会升高的。尤其小排量汽车表现明显，大排量汽车因为平时油耗较高所以感觉不到油耗升高。

汽油升级到国6后，理论上来说是更环保了，能源本身也更“清洁”，国6汽油相对国5标准主要成分有以下变化。

从成分变化可以看出，由于芳烃和烯烃的减少，汽油里面的烷烃是必然增多了。汽油的主要成分主要是碳氢氧3种元素，其中碳占85%以上，氢占15%，氧可以忽略不计，所以汽油的热值基本上由碳的多少决定。相同质量分数下，烷烃的碳原子数量少于烯烃和芳香烃（插一句。但烷烃氢原子数量多，且氢原子反应放热比碳原子多），由于碳的占比起决定作用，所以碳少了汽油热值自然略有下降，一般来说差别不应该很大。至于题主提到的油耗升高10%，不确定是不是只是汽油改变造成的。

中石化的提炼流程到底是怎么样的没人知晓，所以烷烃含量多少也没人知道。国6汽油虽然油耗也许会升高，但它也有不少好处。

目前来看，国6汽油其挥发性能好，在发动机内燃烧时会比国5汽油产生更少的积碳，因为其组分更稳定，清洗能力更强，成分和我们修车时使用的喷油嘴清洗剂更接近，喷嘴积碳概率大幅度下降，整体来看国6优缺点各有不同。

欢迎关注我的头条号“深蓝月华！”更多汽车咨问题、汽车知识等你学习，也欢迎私信咨询。

新车燃油燃烧不充分怎么办？

如果确定是新车燃烧不充分，就去4S店检查，这属于质量问题，厂家应该有说法的，要么换发动机，要么换车。如果只是冷车启动的时候有汽油味道，那就不是燃烧不充分，把车热起来再问一下就应该没有了。

首先你是新车你怎么知道燃烧不充分的，就燃烧不充分来讲有几个可能性，你加了劣质汽油，还有点火系统故障，如火花塞，高压包，喷油嘴等等，看排气管后面排气，怠速可平稳，可有突突突突的，急加油门可有黑烟。

燃烧不充分分为车辆本身质量问题和平常驾驶操作问题，除去车辆质量问题，就单纯地说说平常的哪些驾驶习惯可能会加剧燃烧不充分。

1、车辆转速较低时就换挡，一般在2000r换挡；

2、开车懒得去换挡，低速高档；

3、冷机怠速时加油门以便车辆快速热车；

4、冷启动时车内电器开的较多，车打火前就打开空调、打开大灯等电器，这样很容易让车点火能量不足；

5、原地怠速热车时间过长，一般就是热车3分钟左右，就需要慢慢的行车热车了；

6、水温没有上来就深踩油门加速；

7、长期加劣质油品；

8、...

怎么办？