混动途观新车报价

1. 途观混动2023款混动最新落地价？
2. 大众途观混动版2022款落地价？
3. 途观有混动吗？
4. 途观L PHEV插电混动，售价31.58-32.58万，比亚迪唐DM危险了吗？

途观混动2023款混动最新落地价？

2023款途观L新能源推出了以下车型，其公布的官方指导价是26.11-27.21万，而根据官方指导价来预估，2023款途观L新能源的落地价范围是在26.85-27.91万，当然，经销商处也会给出一定的优惠幅度。

大众途观混动版2022款落地价？

大众途观l混动2022款四驱落地价大约在38万左右,大众途观l混动四驱裸车价应该在33万,34万左右,大众途观l混动2022款,四是大众旗下旗舰车型节能环保,外观 2022款途观L是大众旗下的最新款车型

途观有混动吗？

途观有混动版本，名为途观L插电式混动车型。它采用了1.4升TSI发动机和电动机组成的混合动力系统，最大功率为218马力，最大扭矩为400牛·米。电池容量为13千瓦时，可纯电驱动最高续航里程为50公里。此外，途观L插电式混动版还配备了8速DSG双离合变速箱和4Motion四驱系统，以及全新的MIB3信息***系统和数字仪表盘。总体而言，途观L插电式混动版是一款性能优越、节能环保的SUV车型，适合日常城市通勤和长途旅行。

途观L PHEV插电混动，售价31.58-32.58万，比亚迪唐DM危险了吗？

回答：你可能还记得，大众汽车几年来大力推动插电式汽车。这项技术被称为运动型，引入高尔夫GTE，随后是2015年的帕萨特 GTE和途观概念。然而，途观GTE概念从未达到过生产，因为大众汽车仍在努力将其部分发动机重新投入生产并满足最新的排放目标。然而，在中国推出了途观L PHEV车型，目前正在销售中。

不，它不被称为GTE，但它看起来像一个，前格栅带有蓝色徽章和改进的进气口，让人想起高尔夫GTI。根据大众汽车的说法，途观L插电式混合动力版***用领先的混合动力技术，结合了高性能和低油耗。

这是一个严格的本地车型，尽管该车的原型车在斯堪的纳维亚半岛进行了冬季测试。佩戴L徽章意味着该车辆的车身与欧洲途观Allspace的车身相同。它的姊妹车，斯柯达Kodiaq和SEAT Tarraco也应该很快就会混合动力。

途观L PHEV车型的长度为4,712mm，宽度为1,839mm，高度为1,673mm，轴距为2,791mm，与普通车型保持一致。根据我们在当地网站上发现的信息，EA211 1.4升涡轮增压发动机位于引擎盖下。就其本身而言，它可以产生150 马力（110千瓦）和250牛米的扭矩。动力总成还包含n 85 kW电动机，位于TSI发动机和DQ400e 6速双离合变速器之间。

总系统输出额定功率为155 kW（210 HP）和400 Nm。其他有用的数据包括从0到100公里/小时的8.1秒时间，200公里/小时的最高速度（有限），1.9升/ 100公里的综合燃料消耗和52公里纯电力范围。

总结

途观L PHEV价格和比亚迪唐DM相差不大，完全属于竞争车型，单从数据上来看，比亚迪唐DM内部空间、动力、经济性都优于大众的途观L PHEV，但他毕竟是大众，合资车，自主品牌与合资车的较量，谁输谁赢，让市场来检验

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由此可见，大众对自己的品牌溢价能力还是相当有信心的，个人觉得，不论品牌，单看数据，不要说唐dm，就连宋dm，秦dm都难比，然而，对于大众粉来说，情怀无价的，所以无论你唐做得多么好，他们始终是选大众的，因为情怀无价嘛！其实也没什么好比的，萝卜青菜，各有所爱！尤其汽车是这种在中国包含了各种价值标签的特殊商品，什么身份地位啊，品质品味啊！若只单纯把他回归成为一个工具，那么质优价低，好用，维护成本低，后期保障好！这些最基本的要素去比较，相信大家都会选吧！中国品牌还有很长的一段路要走，需要事实去证明一切，真正用品质说话，去改变国人固有的成见，这都需要品牌商不断的坚持和努力！毕竟大众也是用了前后近百年才树立起来的形象，你不能指望毛头小子一出来就让人相信他可以拳打老师傅的能力！毕竟这在中国，是没多少人相信的！