2019新车混动车型推荐,2019新车混动车型推荐图片

1. 荣放2019款混动版价位？
2. 油电混动货车有哪些？
3. 丰田卡罗拉双擎E+正式上市，插电混动江湖会有一场血雨腥风吗？

荣放2019款混动版价位？

荣放2019款混动版油耗较前代车型降低了15%左右，在动力性能上也有所提升，全新一代混动系统的加入，使得其更加节能环保。价格方面，荣放2019款混动版的售价在22万元至28万元之间，具体价格取决于配置和选装项目。总体来说，荣放2019款混动版在性能、节能和售价方面都具备一定竞争力，适合那些对环保、动力性能和价格都有较高要求的消费者。

荣放2019款混动版的价格取决于不同的配置和选装，通常起步价在27万元人民币左右，最高配置可能达到35万元人民币。这款车型搭载了1.5T发动机和电动机组成的混动系统，融合了动力性和燃油经济性，性能和节能兼具。内饰豪华舒适，配置丰富，安全性能也很出色。总体来说，荣放2019款混动版的价格适中，性能和配置都具有一定竞争力，是一款值得考虑的混动SUV车型。

油电混动货车有哪些？

油电混合动力汽车即燃料（汽油，柴油）和电能的混合，是有电动马达作为发动机的***动力驱动汽车，属于一种优势互补的技术，也可以归结为集成创新。

油电混合车有比亚迪唐DM、三菱欧蓝德、雷克萨斯RX 450h、丰田汉兰达双擎等。

目前市面的油电混动货车主要有:

1.北汽新能源 EV407 2.8T 4.5米纯电动封闭厢式运输车，功率43.5kWh

2.上汽大通EV30 2019款 智运版 2.4T 4.5米短轴纯电动封闭货车(盟固利电池)，功率35kWh

3.瑞驰 EC35II 2.6T 5座 4.5米纯电动封闭货车，功率38.7kWh

4.长安商用车 长安之星9EV 2018款顶配5座版 4.43米纯电动封闭货车，功率44.85kWh

5.金杯 好运2号 2019款 标准型 2/5座 4.2米纯电动封闭货车，功率35.25kWh

6.南京金龙 开沃D10 2020款 3.3T 5座 5.2米高顶纯电动封闭货车，功率48.6kWh

丰田卡罗拉双擎E+正式上市，插电混动江湖会有一场血雨腥风吗？

说说我的观点吧！

先说结论：我认为卡罗拉双擎E+不会引起血雨腥风，因为价格偏贵、纯电续航里程短，只有深圳、广州、上海等能直接上新能源号牌的城市有市场，其他城市我想没多少人愿意买单。但对国内插电混动市场会有很大的影响，因为它真的任何情况都很省油，而且是主流合资品牌中能买到最便宜的插电混动了，以后一旦价格下探，很有市场，就像当初丰田的油电混动一样。

下面说说国内目前插电混动市场的基本情况：大家都知道国家对新能源车是有补贴的，其中插电混动纯电里程大于50公里补贴2.2万，而丰田本田的油电混动虽然很省油但不在补贴范围之内，很显然国家制定这个政策主要目的是扶持国内自主品牌，鼓励他们造插电混动的车，实现弯道超车。

目前自主品牌中基本上是比亚迪独大，毕竟他们家技术储备最丰富，电池技术也很出色。合资品牌也有很多车型推出了插电版本，但价格都比较昂贵，不是普通百姓的菜，销量可以忽略不计。很多买插电混动车的人其实不是冲着百公里1-2L的油耗去的，大部分人是为了取得新能源牌照，省一笔牌照费和节省时间，大部分人是没有方便的充电设施的，买回来基本还是当汽油车开。这些插电混动的车都有[_a***_]共同的特点，因为在汽油版车上加了一套大容量电池，车重会增加很多，一句话概括：有电猛如虎，没电油老虎。

卡罗拉双擎E+可以说是国内插电混动领域的佼佼者，得益于丰田出色的油电混动技术，双擎E+不但有着传统插电混动车的优点，同时还极大改善了没电时的油耗问题，它使用了卡罗拉双擎上的1.8L阿特金森自吸发动机+E-CVT无级变速箱，车重1505kg，可以说这款车有电时油耗可以为0，没电时也能达到5、6升水平，这是其他厂家的插电混动车做不到的，也是卡罗拉双擎E+最大的优点。作为对比，比亚迪秦PRO新能源使用了传统的1.5T增压发动机+6速双离合，车重1690kg，有电时跑得快，油耗不高，一旦没电，这套常规动力拖着1.7吨的车可不省油！

虽然双擎E+是丰田为了双积分政策造的车，但凭借雄厚的技术储备，我相信只要价格能再低点，真的会引起血雨腥风！