最近过年有非常多的人从外地回来,在高速公路上总要加油吧,我们也遇到过好几个在高速公路上加到劣质的汽油,导致发动机加速无力,还以为是发动机出了什么问题,其实就是燃油质量差没有爆发力
那么我们不小心加了劣质的汽油之后,我们应该怎么办呢?
毫无疑问只有把劣质的燃油整体放掉,重新添加新的燃油了,否则舍不得丢掉,继续使用,等着拿钱修车吗?因为加了劣质的燃油导致我们动力差发动机抖动的话,对我们发动机是有影响的
所以我们就需要尽量尽早的把劣质的汽油给排放出来排放到汽油灯亮,然后再重新开到加油站添加新的燃油
对于我们点亮的发动机故障灯,我们可以再添加新的燃油之后行驶一段时间在用汽车维修电脑将发动机故障灯清除掉就可以了,添加了正确燃油之后,发动机动力恢复之后,那么故障灯也就不会亮了
某捷达轿车,打开空调后加速无力,偶尔伴有“放炮”现象。检修如下:
1)检测发动机控制单元存储故障码“气缸列1混合气稀,偶发”。实测空调快意速提升性能正常,不打开空调,17.6%,喷油时间3.0ms,进气压力36kPa,节气门开度3.1%。
2)打开空调,负荷26.2%,喷油时间4.1ms,进气压力438-459kPa,节气门开度5.4%。结合混合气稀的故障码,实测怠速燃油压力为220kPa,稍低于正常值。
3)根据检测数据,怀疑是汽油泵、汽油滤清器或压力调节器的故障。因为燃油滤清器很长时间没换,所以首先是更换燃油滤清器。
4)更换汽油滤清器,这时车辆开空调行驶正常。故障排除。开空调发动机负荷较大,尤其是在炎热的夏天里,燃油蒸气相对增加,燃油系统内部燃油压力相对减小,燃油滤清器堵塞后供油极其不足。
根据你的提问,我分析是油箱中油位传感器坏的可能性比较大,其原因大致如下:
其实我们去加油站加油时,经常会遇到工作人员在加油跳枪之后继续加油,说凑个整数把这个油枪往外拽一下,然后继续加油。这时到底能否继续加油呢?其实汽油是易挥发的可燃液体,温度高了,压力变大。如果只是偶尔一两次跳枪之后继续加油,倒无所谓。一旦长期这样加油是肯定不行的,从而油位传感器也容易损坏。因为油箱里面有个阀门,当油位没达到指定高度的时,阀门是开着的,油箱中的气体是可轻易排出。如果一旦油位过了这个指定准高度的时,这个阀门关闭了,油箱中的气体很难排出去。若此时继续加油,会导致油箱内的气压迅速增加,很容易造成汽油碳罐溢出。从而造成油位传感器损坏。
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