新车燃油压力过高怎么回事

1. 汽油泵压力高怎么回事？
2. 汽车发动机故障灯亮汽油油压过高怎么回事？
3. 汽车换油泵总成油压高了怎么办？
4. 柴油车燃油压力过高的原因？

汽油泵压力高怎么回事？

油箱中汽油蒸汽多了之后，压力肯定就会变大了。

但压力不会无限大，有两个原因，一是当压力太大时，汽油蒸汽就会顶开顶部的碳罐阀门，沿着管路进入碳罐，被碳罐吸收掉。

二是因为油箱密封性好，即使没有碳罐吸收，当油蒸汽达到一定浓度之后，也就不会再蒸发了，即使再蒸发，油蒸汽又会凝结成油滴落到汽油中，因此压力只会减小不会再变大了。

汽油泵压力过大会破坏正常的润滑条件。如机油粘度过大、变质结胶，滤芯和油道堵塞，调压阀调整不当或不能开启都会造成油压过高。

汽油泵，汽车上重要的燃油供给系统，在行车中，如果其不工作，则会直接导致车辆无法行驶，工作不良，出会出现车辆加速发喘现象。出现故障，没有先兆，且打不着火，对付起来也不方便。因此，及时发现和判断故障并解决是非常重要的。

汽车发动机故障灯亮汽油油压过高怎么回事？

发动机油压力太高的解决方法：立刻诊断故障原因，首先抽出机油尺观察机油粘度是否过大，当粘度过大时应更换合适的机油；对于新维修的发动机，则应考虑各轴承是否过紧，应重新检查调整；检查主、副油道和机油泵安全阀弹簧的刚度是否过大；调压阀柱塞结胶粘结也会使安全阀不能打开，对此应及时予以调整、清洗和更换。

发动机油压力太高现象怎么解决

发动机油压力太高的解决办法：

1、使用已久的柴油发动机出现机油压力过高现象，表明是机油细滤清器堵塞，应予以清洗。

2、柴油机为低温时机油压力过高，当发动机温度升高后机油压力正常，表明机油压力过高的原因是柴油机的温度过低所致。

燃油压力过高，一般是由于油压调节器损坏或者回油管堵塞导致的。发动机进气管或者排气管堵塞，导致进排气量不足，混合气也是会过浓。

喷油器喷孔过大，一般可能是由于清洗喷油不当导致的。

电控系统传感器故障，一般包括水温，进气温度，空气流量计，节气门位置传感器，大气压力传感器，氧传感器等。发动机电脑出问题了

有两种:1。真报警,表示机油压力不足或机油压力不足;2.***警报,***设不缺油或油压,一般是由油传感器插头本身引起的。

1.油泵油量不足,导致油泵油量减少或因空无法给泵上油,导致油压下降;

2.如果发动机温度过高,容易稀释机油,由于配合间隙失去大星形,机油压力下降;

汽车换油泵总成油压高了怎么办？

使用燃油压力传感器测量实际的燃油压力，如果跟电脑的数据是正常，那就排除燃油压力传感器故障。

如果数据有出入，那就是燃油压力传感器的故障，需要更换的配件价格是300~600块钱，售后收取的人工费是300~400块钱，外面汽修店只需要200块钱可以搞定。

柴油车燃油压力过高的原因？

如果是新机机油压力过高，说明压力润滑部位的轴颈与轴承(瓦片)配合间隙过小，或限压阀调整压力过高，应认真检查压力润滑部位轴颈与轴承的间隙。若间隙过小时，应调整或刮研，避免因间隙过小烧坏配合副。

2、如果是使用已久的柴油发电机出现机油压力过高现象，表明是机油细滤清器堵塞，应予以清洗。如果更换机油后机油压力显着过高，说明机油牌号选用不当。例如，冬季选用了粘度较高的机油，即多会造成机油压力过高，应重换适合季节性的机油。机油牌号越高(数字越大)，粘度越小，反之机油粘度越大。一般环境温度可先用HC-14号机油。在寒冷的北方地区可选用凝点低的HC-11和HC-8号机油。