凯美瑞混动新车能跑高速,凯美瑞混动新车能跑高速么

1. 凯美瑞混动高速120后再加速怎样？
2. 凯美瑞新车跑长途高速磨合？
3. 凯美瑞在高速上发飘吗？
4. 雅阁混动和凯美瑞混动，哪一个更适合跑高速？

凯美瑞混动高速120后再加速怎样？

我觉得凯美瑞混动属于广汽丰田一款经典车型，其发动机动力输出特别的强，提速快，如果在高速达到120后再往上加速也是挺轻松的，毕竟他的发动机动力输出还是非常不错的，还有一个他的车总体质量和欧美车比起来偏轻，提速相对而言还是可以的

凯美瑞新车跑长途高速磨合？

没什么问题 ，对于磨合期上高速只是针对于车速保持在 100KM/H 以上的危害。 也没人完全说新车磨合期是不能跑高速的 ，只是尽量保持平稳 90KM/H 以下的车速则没问题 。只是注意低速违章 。

在以后的磨合期 ，尽量做到车速保持在 60 -80KM/H 左右 ， 切忌 急刹车 和 猛给油等不良习惯 ，整车在磨合期内最好 车载不要超过整车核定载重质量的70% ， 冷车启动应在原地热车 1分钟左右，或者在启动后低速 不给油行驶 3.4分钟 。

在过完 3000 公里左右磨合期 ，就应该进行首保 ，更换机油滤芯等以及常规检查 。

且在技术条件允许的情况下 ， 首保后进行 拉高速（也可以说是拉高转速） ，但技术和完全不明白的情况下不推荐进行 ，一来得不到应有的效果 而且可能对某些部位或者变速箱是种损伤 。

凯美瑞在高速上发飘吗？

凯美瑞在高速上不会发飘。因为凯美瑞搭载了丰田的VSC车身稳定控制系统，这个系统可以通过传感器监测车辆的行驶状态，及时调整车辆的制动和动力输出，使车辆保持稳定性，避免发生滑动或失控的情况。

此外，凯美瑞还配置了TRC牵引力控制系统，可以防止车辆在启动或加速时轮胎打滑。这些系统的加持，使得凯美瑞在高速行驶时更加稳定，不会出现发飘的情况。

不飘！对于凯美瑞这款车来说，高速上跑120码是没有问题的。虽然这款车轴距比较长，是一辆中级车，高速行驶还是要控制好车速、车距，保证行驶安全。随着速度的升高，车辆发飘是比较正常的。凯美瑞混动，高速很稳定，完全没有飘的感觉。这个车的整备质量比所谓的告诉稳定的德系迈腾帕萨特要重。

雅阁混动和凯美瑞混动，哪一个更适合跑高速？

两个车虽然都是油电混动车型，但是混动的原理确不一样。

油电混动车辆跑高速都采用内燃机与车轮直连方式，这样发动机利用率更高。所以跑高速时排量大的发动机占据优势，凯美瑞2.5L发动机要比雅阁2.0L发动机更有后劲!极速更高!

那么就可以说雅阁混动不能跑高速吗？非也，本田不笨。

雅阁混动在0-120km/h加速与凯美瑞双擎是不分上下的，而时速120km/h也是一个节点，毕竟中国高速限速后上限就是120km/h。时速超过120km/h时动力就不如凯美瑞混动给力了，凯美瑞混动一不注意时速就可以达到190km/h，而雅阁混动提速190km/h则要差一些，慢一些。这与燃油车表现基本一致。下面图是雅阁与凯美瑞混动零百对比。
可以看出来雅阁因为电机功率比较大，所以零百加速时要比凯美瑞快0.4s的，但是时速超过120km/h凯美瑞因为发动机功率大而后劲更足。但是日常使用雅阁混动动力是足够用的，毕竟国内高速有限速限的，而且雅阁混动在高速行驶时电机也是可以单独驱动车辆的，电量充足电机就单独驱动车辆，电量不足时***用混动模式行驶。当电量足够时又可以在EV模式下行驶，所以高速行驶时雅阁油耗表现会更好一些。

凯美瑞混动共有两款车性，厂商指导价分别为23.98万和27.98万，其顶配旗舰版的价格接近28万，显得性价比不高。

雅阁混动有四款车型，定价分别为19.98万～25.98万。

综合来讲，雅阁混动车型的性价比更好一些，比如最基本的电池方面，凯美瑞混动是镍氢的，雅阁混动是锂电的。那些说镍氢电池比锂电池高级之类的，建议多了解一下更高级的雷克萨斯es混动系列、同样也是镍氢电池，刚刚出保电池就恰好坏掉的例子，嗯，不少。

而雅阁混动虽然没有机油增多的隐患，但它有机盖门，也就是行人保护系统容易被触发，触发后引擎盖翻起，只能去4s处理，每次一万二。

雅阁混动和凯美瑞双擎都属于是B级车型，跑高速都不会存在发飘的现象。

不过，混动双擎车型油耗低的优势，更多的是在于低速或者是起步阶段，这时主要是电机会起作用，属于是越堵车越省油的那种。如果是高速阶段，则更多的是内燃发动机在做功与发力，电机和电池的作用不大。在纯电模式下，比如凯美瑞混动，最多也就只能跑3公里左右，所以不能把混动车型当做是纯电动汽车来使用，两者的性质大不相同。

也就是说，如果整天跑高速或者是跑高速的情况居多，不必买任何混动车型，买纯粹的燃油版车型即可。比如同样的28万（凯美瑞混动旗舰版27.98万，近期没有优惠），买个迈腾顶配或者宝马3系、[_a***_]a4l甚至奔驰C级，如果纯粹跑高速的话，油耗水平都比凯美瑞双擎或者是雅阁混动高不了多少，但是！这些德系车型的隔音水平和行驶质感等方面，跟凯美瑞或者是雅阁的混动车型相比较，肯定没有最好，只会更好。