电趴赛使用6块72v电瓶作为动力源,它的续航里程主要取决于多个因素,例如驾驶员的驾驶方式、路况、气温等。
一般来说,一块72v电瓶的续航里程在35~40公里之间,因此6块电瓶总的续航里程可能会达到210~240公里。当然,这只是一个大致估计。实际上,续航里程还会受到电池的新旧程度和充电方式的影响,建议用户在使用前详细了解电趴赛的性能和使用方法,以便更好地发挥它的实用价值。
李村集上都是二手的,去即墨、胶州一带,有很多卖新的,乡镇上卖电动车的很多。青岛挂牌已经很难了,所以,卖新的很难找,因为大部分道路都没有非机动车到了,禁止摩托车和助力车
街车就是平常在大街上看到的摩托车,普通的125摩托,现在比较常见的有en125,光阳新座风,趴赛就是公路赛,趴着骑的一般排量比较大,高赛就是高瓦赛,就是越野摩托,前后瓦比较高,长减震,踏板就是小绵羊女士摩托车,我们以前叫木兰,希望这些回答能对你有所帮助
个人意见买电动的
看自己的使用条件,电动的行驶里程短,载重能力差,适合短途、轻载、没坡、路面良好条件下使用,电动车在平时充电比烧油省钱,保养也简单,但换电瓶时是一次性大笔支出。
加油的踏板摩托车比电动车坚固得多,使用寿命长,承载能力大,可适应各种路况(太差的路或越野路面除外),只要有油跑多远都可以,平时烧油比充电费钱,但如果跑的不是很多,累计的用油量不一定比电动车换电池费多少,不过烧油的摩托车要办驾照和牌照,这方面比电动车费用还是大。
电动车费用低,管的人少或没人管,但实用性不如踏板摩托,踏板摩托正好相反,实用性强,各方面综合考虑比电动车费用大一些。
hirlee是喜力牌摩托车的标志,它是江苏林芝山阳公司生产的,喜力摩托品牌创建于2019年。
喜力摩托主营产品涵盖燃油助力车,电摩跑车,电喷发动机,燃油踏板车,大踏板摩托车,燃油摩托车,小忍者摩托车,公路赛摩托车,小摩托,踏板摩托车,电喷摩托车,摩托车发动机,摩托车小跑车,踏板车,复古摩托,电动摩托跑车,跑车摩托车,趴赛摩托车,摩托车,跑车摩托等领域。
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163CM的身高,应该对于座高有一定要求,骠骑府建议题主看看川崎的小火神650,目前价位是78800起,如图。
这款车是一款巡航车,座高只有705MM,非常的亲民。发动机是一颗水冷并列双缸的机器,排量为645CC,最大功率为45KW/7500转,最大扭矩为63NM/6300转,动力特性比较均衡易控,再加上因为巡航车的定位,因此川崎可以改进了速比,提升中低转速下的输出,因此动力虽大,但是很容易控制,即使新手或者女性骑手,稍微适应之后就能上手。这款发动机是川崎ER6N上的一颗机器,也在川崎现售的多款车型上使用,技术成熟度比较高,可靠性也不错,震动控制得也能接受。
配置上有滑动离合器,ABS,还不错吧,其他的没什么特别炫目的配置,这款车是火神系列里面的入门级别车型,操控轻松,重心低,我觉着没问题。
如果排除品牌影响力和保值率的问题,只想要一辆地道的美式巡航车陪伴自己一辈子,骠骑府觉得KR GV650也可以看看,目前售价是59800,如图。
这款车是韩国晓星旗下的车型,目前晓星已被轻骑整体收购,因此这款车也进入了国内市场。这款车同样配备的是650CC排量级别的发动机,实际排量为649CC,水冷V型双缸发动机,最大功率为53.6KW/9000转,最大扭矩为61.4NM/7250转,不必对这个数据心怀恐惧,如果你能接受川崎小火神650的动力,也就能驾驭这款车。
这款发动机也是铃木SV650那款复古风格街车上使用的机器,虽然年数有点大,但是技术成熟可靠,V缸的形式也很符合美式巡航的精髓,而从动力特性上来讲,V缸在中低转速的时候扭矩输出更加直接顺畅,这个与小火神那颗并列双缸机的动力特性不同,这也是由发动机的结构差异决定的。如果你喜欢这种脱缰而出的感受,这款车比较合适。
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