大众汽车电动化

1. 大众电动汽车soc什么意思？
2. 大众id4是油改电吗？
3. 大众电动汽车需要充电桩嘛？
4. 大众新能源换电池成本？
5. 大众宝来、朗逸、高尔夫的纯电化前景如何？

大众电动汽车soc什么意思？

电动汽车soc就是汽车电池剩余电量的意思。SOC，全称是State of Charge，电池荷电状态，也叫剩余电量，代表的是电池使用一段时间或长期搁置不用后的剩余可放电电量与其完全充电状态的电量的比值，常用百分数表示。电动汽车是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。由于对环境影响相对传统汽车较小，其前景被广泛看好，但当前技术尚不成熟。

纯电动汽车，相对燃油汽车而言，主要差别（异）在于四大部件，驱动电机，调速控制器、动力电池、车载充电器。

相对于加油站而言，它由公用超快充电站。

大众id4是油改电吗？

是油改电。
因为大众ID4是一款全新的电动SUV，采用的是纯电动动力系统，与传统搭载燃油发动机的汽车不同，所以属于油改电的范畴。
此外，相比于传统燃油车，大众ID4的电动技术更为先进，能够满足现代人对环保、低碳出行的需求，实现能源的可持续利用，具有更好的经济效益和社会效益。

不是油改电，id4 是油电混动。

ID.4,大众新出的一款车，从车的命名上应该能联想到。这是一款新能源车。区别与以往大众混动车型，除了看车牌才知道是混动的。这个是特别设计的新能源纯电动车型，目标直指特斯拉。他脱胎于家族设计，前脸有点高尔夫的影子。

大众电动汽车需要充电桩嘛？

是的，大众电动汽车需要充电桩。
原因是电动汽车使用电能作为能源，而不是传统汽车的燃油。
为了给电动汽车充电，需要充电桩来提供电能。
充电桩是一种设备，可以将电能转化为电动汽车可以使用的电力。
充电桩可以连接到电网，通过充电过程将电能传输到电动汽车的电池中。
因此，充电桩是电动汽车使用的必要设备。
随着电动汽车的普及，充电桩的建设也变得越来越重要。
为了满足电动汽车用户的充电需求，需要在各个地方建设充电桩基础设施，包括在城市中的停车场、加油站、商业区等地方设置充电桩。
此外，还需要建设快速充电桩，以便在长途旅行时能够快速充电。
充电桩的建设和普及将促进电动汽车的发展，推动可持续能源的利用，减少对传统燃油的依赖，降低环境污染。

大众新能源换电池成本？

换电池成本大概需要2万元左右。，混动电池组的使用寿命是和车的使用寿命一致的，不同的车，电池组的价格自然也不同，基本上是几千元到几万元不等。

基本上三元锂电池的循环使用寿命一般在800次-1000次左右，这里所谓的一次循环使用寿命是指满充满放的过程。考虑到插电混动车型是可以烧油的，所以，电池的使用次数原则是要小于纯电动汽车的使用次数的。而且，一般情况下，插电混动车型是没有快充口的，也就是说，只能使用慢充。一般情况下，慢充对于动力电池还是会起到一定的保护作用的。

大众宝来、朗逸、高尔夫的纯电化前景如何？

大众这三款汽车电动化后在性价比上并不如自主品牌。大家都知道，世界上造车水平最好的两个国家，一个是德国，一个是日本。德国车企掌握涡轮增压技术，小排量涡轮发动机有强的动力表现，在涡轮增加技术这一块，比如说世博，是德国的企业，所以这是德系车的核心科技。日本车，搞得比较好的是插电混动技术，尤其是丰田，它的雷凌混动是卖得比较好的。而美国法国等汽车，因为国家的侧重点不同，二战后美国和法国将人才投入在国防和科技为主的地方，所以你会发现美国法国的毕业生从事汽车行业的年轻人要小于国防和科技领域的。而日本和德国不一样了，作为战败国，他们在战后的第一步是振兴国民经济，所以在比较好入手的汽车领域下笔。我们中国，在电池领域，有比亚迪为首的公司，国内也是比亚迪最早把纯电动汽车量产的，之后也有很多自主品牌车企效仿，这就是所谓的“弯道超车”，经过几年的发展，自主品牌无论是在续航里程、舒适性、可选择性还是性价比上，都高于国外品牌车企。

所以大众以朗逸纯电、宝来纯电和高尔夫纯电为主要的纯电动车型，在国内市场上，是比不过某些自主品牌车企的。不过随着ID系列的发布，相信大众的纯电动汽车会有一个更好的表现。