二万左右燃油新车推荐哪款

1. 2万以内踏板摩托车求推荐？
2. 2万元左右的摩托车，哪款适合上班族？

2万以内踏板摩托车求推荐？

没有你说的那么完美的踏板 巡弋150abs 17800 新款 一款中羊 个人不喜欢 坐姿和排量都没有中羊的感觉 除了车体比150的踏板大 真找不到中羊的感觉

Fnx150abs 14800 动力不错 配置也高 新款升级无钥匙启动 做工略渣 20年之前最性价比车款

飞度4 abs 14800颜值好看 配置高 车体大 外壳漆水没有质感 总体还是推荐的 主要是配置够 马力大 还带abs 还很好看

光阳ct250 20280 裸车2万出个小头 很实用的车 城市代步 偶尔小摩旅都不错 车子对摩友身高很友好 上可去菜市场拉货 下可去***摩旅 用途比较全面 如果只有一台摩托车的话 我比较推荐 如果有俩台摩托车就不推荐它 缺点没有abs 发动机陈旧运行品质不高 但是质量肯定没得说 卖好多年了 摩友反应油耗高 续航能力短 原车设计比较不人性 买回来要加装的东西比较多 当然改装件多可玩性就高

其他的就不说了 光阳like啥的也不到2万 推荐的都是新款 和实用性高的踏板

5月6号刚给媳妇入手的2020款三阳巡弋150。奔着飞度四去的，差价2500块，同样免购置税，那就上个大的吧。水冷发动机，比老款升级增配了前后双通道ABS，无钥匙启动和全LED灯组，前大灯还带透镜。价格只比老款贵了1000块，官方报价17800元，18000包牌搞定。厂家赠送原厂330尾箱，店内送了车衣车锁和首保。看评测2020款做工和发动机都进行了调校，噪音和振动有了明显的改善。开了近200公里了，除了起步要大油门，上路操控灵活，行驶稳定，可以参考。

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2万内踏板车求推荐？

这个需求有点过于简单，还是来看详细描述吧，“大部分时间市区通勤，偶尔跑跑小长途，想买一辆两万以内的踏板车，车型要求外观时尚，做工精致，油箱大点，省油有一些，震动小，求推荐”。

看简单的需求下就会有严格的车型要求。其实按照这个要求来看，符合的车型并不多，虽然很多车友看到价格都会推荐台系踏板车，但细究的话，符合标准的车型没有一款，是的你没有看错，两万内的台系小踏板虽然有很多，但能够完全符合题主苛刻要求的车型并没。

因为按照题主的要求来看，他在以日系小踏板的标准选择台系踏板车，这样严格的选择标准下，台系踏板车所谓的外观优势，配置表现，动力性能都将会黯淡失色。

比如不管是三阳的飞度4，还是FNX150亦或者是光阳的弯道情人，动丽150等等车型，虽然在颜值，动力，配置等方面都会有不错的表现，但说起油耗它们都会汗颜，并且它们的运转品质，也不是绝对的完美，会明显逊色于日系小踏板。在这样的前提，题主所注重的品质和性能就没办法在这些车型上获取，所以只能将选择的目标放在日系小踏板上。

画风一转我们来看日系小踏板的表现，日系小踏板中价格和综合表现比较符合题主要求的就是这款五羊本田的佳御110，这款车虽然动力表现比以上的任何一款台系踏板车都弱，甚至于基础配置也没有它们丰富，但这是一款要品质有品质，要档次感有档次感的车型。

在这款车上很容易会找到题主所需求的综合表现，首先这款车的整体做工比较细致，毫不夸张的说两万内的小踏板中，做工能和这款车直接叫板的并不多，并且它的车型档次感也比较足，所以能够符合题主对于品质的要求。

其次，这款车的发动机运转品质比较好，它不仅噪音小，振动也比较低，而且燃油消耗量还小，再加之本身的动力表现也不错，不管是平时代步还是偶尔的小长途骑行，它都是能够胜任的，所以对动力要求如果不是非常的激进，也不是很注重配置体验，而是比较在意车辆的骑行质感，佳御110就是这种需求下不错的选择。

当然如果反过来能够接受台系小踏板噪音大，油耗高，细节处理不到位的表现，那么前面所提的几款车，外加三阳巡弋150都是这种需求下值得选择的，它们也都会有各自比较显著的特点。

2万元左右的摩托车，哪款适合上班族？

两万左右的价格，实际上可以讲点情怀了，因为各类型便宜的车型有不少，两万的价格可以虚微的讲究下了，可以选择有较好品牌信誉度的车。有句话是有钱难买我乐意，都知道赛车款要趴着骑会累，但你就好这口儿那就买了，不用看别人怎么说。具体到哪款车，各种论坛里都有，提前都看看，外形和性能参数作为基本的感观就行了，关键是要去亲自试试车，坐一坐，听听声儿。坐一坐就知道你的身高体重能不能驾驭，听声儿能定你到底喜欢不喜欢这机子，新手基本得考虑这些。具体到车子本身要看什么就涉及的多了，车辆厂家声誉，车子本身质量好坏的网评，骑行感受，安全配置，维修保养成本什么的，这些信息都容易获取，总之还是那句话，自己个儿奔着自己喜欢的亲身去体验下，说得过去就可以要了。外形本就萝卜***，这个价位也不会有四缸的嚎叫声，别奢求太多，开心就好咯。

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题主的问题是要在豪爵铃木GSX250R，春风NK250，阿普利亚GPR150和升仕310R里面选择吗？看得出来，题主选的这几款车都具备不错的性能，也就是说，上班通勤之余题主还希望路途中得到不错的驾驶体验，按照骠骑府一贯的推荐，上班通勤踏板车最合适，既然题主是这样的想法，那么骠骑府就把踏板车撇开，就在这几款车里面为你逐一分析吧！

先说豪爵铃木GSX250R吧！这款车适合通勤吗？合适！非常合适！外观拉风，动力足够，动力特性也很适合市区内走走停停的路况，高速也不疲软，品质也过硬，品牌也高端，铃木的金字招牌，骑出去倍儿有面子，的确非常合适，不过，标准版都是27880的价格，这个无论如何都不能称之为2万左右吧？如果预算不存在问题，那么首选当然是它了。

再看春风NK250，目前价格是标准版15900，ABS版18900，如图。

这款车作为通勤用车当然也没问题，最大功率19.5KW的动力也足够你耍了，动力和操控在国内250CC排量级别的车型里面表现突出，价格也实在。不过呢槽点就是声浪不太好听，托托托托啪，破拖拉机的声音，高速倒还不错，有点KTM的NK街车的味道。另外是单缸发动机，市内走走停停要勤换挡，不然还是容易拖挡，再就是实用性不是很好，载人不太方便，如果你一个人骑问题不大。

然后看看阿普利亚的GPR150，目前价格20800，如图。

外观相当拉风漂亮，大排的既视感。配置也是超规格的，高端大气上档次，不过发动机动力特性不太适合市区通行，高转机的动力特性开起来很累，不小心就拖挡甚至熄火，新手的话得花点时间适应。另外坐姿也累，***撅着脖子使劲儿仰着，赚足了回头率累坏了身板，看你认为值不值得？本来这款车就是一款赛道练习车，既然是主攻赛道，何必当通勤车使用呢？

最后看升仕310R，目前价位23800，如图。

外观也够炫酷，做工工整讲究，不懂车的人会以为是进口车。性能也是四款车里面最强劲的，最大功率达到了26KW，最大扭矩为30NM，实力明显超出一筹，可以让你体验到驾驶的***，配置也丰富，ABS能提升安全性能，骠骑府觉得也很合适。油耗么，动力大自然吃得也多，不过不算离谱，上个班骑个摩托车能烧得了多少油？怎么说也比汽车要省多了吧？所以这个不算问题。

所以最后骠骑府的排序就是，豪爵铃木GSX250R 优先考虑，春风NK250和升仕310R次选，阿普利亚GPR150不要考虑，这就是骠骑府的建议，仅[_a***_]骠骑府个人意见，供参考！