新车燃油浓度过高

1. 汽车燃油系统浓度过高什么原因？
2. 汽油含量过高是什么意思？
3. 油气过浓怎么解决？
4. 福特福克斯燃油控制系统较高负载时系统浓度太高？
5. 汽油含氧量大对什么有危害？

汽车燃油系统浓度过高什么原因？

尾气浓度高的原因在于以下几点：

（一）发动机燃油混合比高！原因是喷油器轻微泄漏、水温传感器失效、空流计和氧传感器故障！

（二）发动机缸压不足，压缩比太小！但是我们一听发动机的性能就看出来了！不行就量下缸压！导致缸压低的原因一般是机械问题，例如活塞、环、缸筒、气门等。

（三）高压火弱！原因为火花塞有积碳、间隙小、性能差，还有就是有漏电、失火的原因！

汽油含量过高是什么意思？

燃油修正系统过浓，有可能是汽车的可燃混合气比例不良导致，或者发动机气缸内燃烧室燃烧不充分。

长期燃油修正过浓维修处理：原因可能是汽缸内的空气以及进气压力不足，导致缸内的燃油没有燃烧完全。常见出现的问题在节气门和进气道太脏了有积碳、三元催化器堵塞、火花塞积碳多、氧传感器等部件出现问题引发的。

油气过浓怎么解决？

1、请专业技术人员配合解码器，帮助您了解发动机正常运转时各传感器的数据流是否在正常范围内，重点是氧传感器、水温传感器、节气门位置传感器、进气压力或空流计的数据，通过数据的显示来确定故障的方向；

2、检查节气门、进气管、气门和喷油嘴是否有积碳，清理一下；

3、检查点火系统是否工作正常，是否由于点火线圈或汽缸管路老化引起漏电；

4、检查汽油压力是否正常，喷油器是否存在泄漏现象。

该车通过检测，故障码显示说燃油系统过浓，说明汽车燃烧不充分，混合比不良。出现这种故障的原因是缸内氧气(空气)以及进气压力不足，导致缸内燃油没有充分燃烧。建议检查火花塞是否完好，进气压力够不够(进气歧管压力传感器参数)，节气门是否干净，三元催化器有没有堵塞。

燃油系统过浓解决方法：

1、检查喷油咀是否滴漏，氧传感器、水温传感器、进气压力传感器等存在故障都可导致，需要到修理厂堵塞数据流；

2、燃油系统的功用是根据发动机运转工况的需要，向发动机供给一定数量的、清洁的、雾化良好的汽油，以便与一定数量的空气混合形成可燃混合气。同时，燃油系统还需要储存相当数量的汽油，以保证汽车有相当远的续驶里程；

3、汽车燃油系统包括燃油箱、燃油泵、燃油缓冲器、燃油压力调节器、燃油滤清器、喷油器，节温定时开关和冷起动阀（冷起动喷油器）等部件；

4、燃油泵按其安装位置分为外装泵和内装泵两种外装泵即将泵装在油箱之外的输油管路中，内装泵则是将泵安装在燃油箱内。

福特福克斯燃油控制系统较高负载时系统浓度太高？

第一个原因，燃油压力过低导致的。供油压力对于保持发动机稳定工作是至关重要的，如果是供油压力不稳定那么发动机工作状态就会受到影响的，导致喷油量不正常，出现喷油过多或过少的情况。

解决办法：建议检查更换汽油泵，以长春为例，在4S店更换汽油泵的价格在1500元左右。

第二个原因，

喷油嘴过脏导致的。发动机的喷油嘴负责对燃油进行雾化，如果是喷油嘴过脏就会影响汽油的雾化效果，导致混合气体的空燃比失衡，就可能导致混合气体过稀。

解决办法：可以先对喷油嘴进行清洗，在4S店的价格在200元左右。如果是不行就得进行更换，单只喷油嘴的价格在280元左右，更换工时费160元。

汽油含氧量大对什么有危害？

在成品油中氧含量是一个很重要的控制指标,氧含量测定值的高低将直接影响油品的质量。

为使汽油燃烧完全,提高汽油的辛烷值降低挥发性,减少胶质的产生,以免堵塞活塞影响...“三降”是指降低了硫含量、锰含量、烯烃含量的指标限值，其中硫含量是车用汽油中最关键的环保指标，其指标限值由50ppm降为10ppm，即每公斤硫含量不高于10毫克，降低了80%。锰含量指标限值由8mg/L降低为2mg/L;烯烃含量由25%降低到24%，进一步降低汽油蒸发排放造成的光化学污染，减少汽车发动机进气系统沉积物。