大众探岳混动新车,大众探岳混动新车多少钱

1. 2022款大众探岳混动有七座吗？
2. 一汽大众探岳gte豪华版油电混动怎么用？
3. 对比纯燃油SUV，探岳GTE这样的PHEV都有哪些优势？

2022款大众探岳混动有七座吗？

按目前在售车型，目前探岳只是5座！没有7座。一汽大众把探岳定位为中型suv，不过从其车身尺寸看，也就算做一款紧凑型suv，在车身尺寸上与奇骏相比并没有任何优势，探岳的长宽高分别为4589/1860/1660mm，轴距为2731mm，探岳是一款高性能车，而且还具备自动驾驶功能，搭载了2.0t高低功率版两种动力，采用了七档双离合变速箱。

一汽大众探岳gte豪华版油电混动怎么用？

一汽大众探岳 GTE 豪华版是一款油电混动车型，下面是使用该车型的一些说明：

1. 充电：探岳 GTE 豪华版可以通过外部电源充电，充电时间和方式取决于使用的充电设备。常见的充电方式包括家用插座充电、公共充电桩充电、快速充电站充电等。

2. 开启/关闭混动模式：探岳 GTE 豪华版可以根据驾驶需求选择混合动力模式或纯电动模式。在启动车辆后，通过控制台上的按钮或车辆显示屏上的菜单，可以选择电动模式（纯电）或混合动力模式。

3. 续航模式：探岳 GTE 豪华版在纯电动模式下可以使用电池供电行驶一定距离，当电池电量降低到一定程度时，车辆会自动切换至混合动力模式，继续使用内燃机和电动机的组合驱动。

4. 可充电混合动力操作显示屏：探岳 GTE 豪华版配备了一个可充电混合动力操作显示屏，上面显示了自动充电、电量管理、驾驶模式等相关信息，可供驾驶员查看并进行个性化设置。

对比纯燃油SUV，探岳GTE这样的PHEV都有哪些优势？

探岳GTE技术落后-没有任何优势

分析基础：探岳GTE-PHEV的两大动力系统级别非常之低。

这套系统在插电式混动平台中属于最低等级，首先内燃机的水平就很低。EA211平台的所谓高功率「280Tsi」的最大功率低至110kw，在同排量发动机中仅算中等水平；峰值扭矩有250N·m尚可接受，然而低效率的增压器仅仅能在“1750~3000rpm”的小范围内维持峰值，这是非常LOW的水平。

PHEV_插电式混动汽车应当具备三大运行模式，分别为：EV纯电，HEV油电混合，REEV增程式驾驶。探岳GTE的水平大致如下。

水平相当的混动SUV价格已经低至「10/15万」的消费级，因为优秀的PHEV选项一定会同时具备上述三种功能。系统中的核心为独立布局的驱动电机，以及内燃机集成BSG发电启动一体机。

DQ400e是一台集成电机的「混电变速箱」，功率低至85kw的小电机集成于双离合器中间。整车就这么一台电机，在行驶中无法实现充电、在充电时只能怠速等待，这种简陋的系统无法实现低油耗的增程驾驶。同时没有单独的发电电机就无法保证【不亏电】，其容量低至13kwh的电池组一旦亏电，整备质量高达1.835吨的探岳GTE就要用“280Tsi”发动机驱动了，其油耗与动力还值得一提吗？

问题：电动机集成在双离合器位置真的合理吗？离合器在运行中会产生高温，电动机中的永磁体在高温环境中会逐渐消磁。似乎这是把两种互相“排斥”的结构放在了一起，电动机的使用寿命会有多高就不得而知了。不过可以确定是养护成本必然很高，因为不论是离合器需要更换还是电动机出现故障，拆卸维修都需要专业的新能源汽车维修人员，没有电工证的机修工是不能拆卸此类车辆的。