燃油新车最便宜多少,燃油新车最便宜多少钱一辆

1. 低档车加98油会怎样？
2. 混动车型和燃油版车型，哪个更划算？

低档车加98油会怎样？

没有问题。标号越高，说明汽油的抗爆性越好，越适合高压缩比的汽油机。如果你的汽车发动机压缩比仅为10，那就没有必要加这么高标号的汽油，完全没作用。如果你的汽车发动机压缩比接近11，那就必须要加高标号的汽油，否则你的汽车发动机很快就会出现故障和严重的损伤

没问题的。

加92的车完全可以加98的油，不过加98的车最好别加92的油。

虽说，不同标号汽油之间的区别不是油品质量，但是异辛烷的含量的不同，对不同的发动机还是有区别的，高标号的发动机，若长时间使用低标号的油品，会造成动力不足，并有损发动机。

鹿小凤

汽车如果以前一直加92号汽油，然后加了98号汽油是没有什么变化的！油耗可能会变高一点！它就跟人一样，以前吃的不好，突然大鱼大肉吃了一次，能有什么变化？反而一直加98号汽油车，加了92的汽油，车子就会出现问题，发动机就会燃烧不好，产生爆震！发动机亮故障灯！

98#汽油只适合小众车辆-同时不是一般理解的「纯汽油」

燃油标号有两个概念，柴油的标号从正数到负数区分的是燃油凝固点，指标号越低柴油会凝固的温度也就越低，具体标准参考下图不在赘述。而汽油标号区分的是燃油抗爆震能力以及“能量大小”，冰点均在零下70摄氏度以下，所以这种燃油不需要考虑防冻，那么汽油的标号差异会带来哪些影响呢？（下图为柴油标号与温度的关系）

89#

92# √

95# √

98#

101#

上述五个标号的汽油只有打钩的两级最常用，89#汽油适用的主要是一些低压速比的低端助力车或农机，由于适用车型极少所以加油站一般不供应。101号汽油也称之为“蓝油”，这种汽油适合压缩比极高的高性能汽车——大多为超跑车才有必要使用。那么剩下的只有98#汽油普及率相对高一些了，但是适用这种汽油的汽车也是很少的。

关键词：压缩比

燃油车装备的发动机为“四冲程往复活塞式热机”，其运行步骤包括：进气，压缩，膨胀，排气四个步骤所以叫四冲程。其中压缩环节决定了发动机适合哪一等级的汽油，压缩的概念是发动机活塞从下止点到上止点“扫过”的容积，用气缸总容积减去这一容积剩余的部分，与总容积的比例叫做压缩比。

活塞之所以要“上上下下”的运行目的是压缩空气，空气被压缩会产生高温，高温则会用以蒸发雾化（液态）喷射进入气缸内的汽油。燃油一定是气化状态燃烧的速度比液态直接点燃更快，发动机完成一次“四冲程”的时间是毫秒级，也就是说留给发动机做功的时间是非常短的，所以燃油必须气化后才能以高速的燃烧转化为动能——燃油必须在设定时间内充分蒸发。

看到这么多朋友谈论这个问题，那我也凑个热闹吧，首先98号油品非常好，不管什么车添加后对车肯定没有坏处。我有一个朋友自己家开了10家加油站，他有6辆车，最贵的应该是137万，每次看他加油就是92，我很纳闷问他，干嘛不加98，他说为了省钱，呵呵，看到这里大家可能觉得不可思议。其实后来他是这么说的，就看你自己怎么看待这辆车，第一如果就一辆车，一定要汽车的使用书添加，标准油耗。如果你觉得觉得无所谓，开两年玩玩，那就无所谓了，加什么油都行，只要能跑就行，所以在这里给你建议一下。40万一下的车添加92就行，80万一下添加95，100万以上的添加98就行。这是本人建议，希望能给你带来点这样的知识。祝你用车好运。

混动车型和燃油版车型，哪个更划算？

如果是限牌的城市，一个车牌已经可以拍到好几万一个的话，我个人觉得还是可以考虑混动车型。目前新能源汽车市场也已经成熟起来了，选择性也多了，如果充电使用的话，还可以节能环保。如果不考虑车牌的问题，我想大多数人还是会选择燃油车，毕竟燃油车发展比较久，技术成熟放心，选择性更多。还有同款车型，混动比燃油还要贵一些。

我个人因限牌，所以买的混动车型，开了这么久，也感觉很不错，我也开过一些价位差不多的燃油车，也没感觉到什么差异。

买车还是要多多走走看看。