新车买燃油还是电动车好

1. 准备换车，现在是换汽油车还是新能源车，毕竟纠结，有什么建议？
2. 燃油车与新能源哪个更实用？

准备换车，现在是换汽油车还是新能源车，毕竟纠结，有什么建议？

经常路程远的，跑高速的就不要买新能源了，续航不行。如果只是上下班，路程又非常近，就推荐买新能源，毕竟只是燃油车的排放标志的更新速度就让人心烦，但前提是提前考虑好充电问题。

什么叫新轮源车？无非是电动车加上车壳，再装上汽车一样的设施，加大电池容量，美其名日新能源汽车。

不过，我们必须承认新轮源车，最起码国家有补贴，前期使用成本肯定低。特别是很多城市限购，燃油车必须摇号，而新能源车可以直接上牌的。这对于很多摇号多年未摇到是不错的选择。

对于不限号的地方。如果只是用来接送小孩，上下班，完全可以买电动车。也就是说不出远门，不自驾旅游可买电动车。

如果经常行驶单程100公里以上，或者经常旅游，建议买燃油车。如果买电动车，估计你后悔死了。

而目前的新能源汽车，真的不很成熟。所以买不买要根据自己使用需求来定，不要盲目随从。

个人观点，仅供参考！

最好是汽油车，没有指标限制不需要买新能源车。

我明着告诉你，新能源汽车现在技术不成熟，就算是未来趋势现在也没有购买价值。

如果不是限号限牌，如果不是补贴，谁去造车，有几个买车的？

非得打比方的话，我给你个不删档测试服，你还挺开心的。

买游戏送BUG，还得对厂家感恩戴德，是你玩游戏的本意么？

要这样的话魔兽争霸3重制版就不骂声一片了。

你可以算一下，大众朗逸+丰田卡罗拉+别克英朗这三紧凑级轿车一月销量多少，自燃率多少。

仅仅特斯拉和蔚来的光辉战绩就够吊打汽油车了。

自燃波及周围车辆和财产的话你是要赔钱的，你有多少钱来偿付呢？

谢友邀请答题，
本人建议～
如果考虑到经常出远门，最好买汽油机，必经汽油机的基础设施比较全面，方便，给力，
……
如果就是为了上下班，买买菜，会会朋友，基本不出远门，就是出远门，有高铁呀，
所以建议，新能源汽车，也是不错的选择，
但听说，新能源汽车一但需要换电池，电池跟一辆新能源汽车的价值差不多，
有道是，
鱼和熊掌不可兼得，有得必有失，
最好还是根据自己的实际情况来定夺。

***如长途旅行超过300公里我建议换汽油车或者混合动力车，因为开电动汽车太有里程焦虑了。

开空调里程打九折，开100以上里程打8折，120以上里程打7折

节***日服务区充电，几十辆抢四个位置，谁开车快谁更会抢位置算谁的，充一次电3个小时以上

堵车开空调不存在的，夏天自备扇子加花露水，冬天自备羽绒被

当然***如长途不远就在附近开开，电动汽车是好的选择。保养费用低，充电费用低。

燃油车与新能源哪个更实用？

看自己的用车环境和需求了。

在一线城市，已经有越来越多的人购买新能源车了，毕竟很多一线城市已经开始了限号，限牌，由于种种原因，在一线城市想购买燃油车上牌是越来越难了，要么摇号，要么拍号，括号，北京除外。总之在一线城市想要买一辆燃油车是一件非常费力的事儿了。在这种情况下，不得已去选择能源车，国家在前几年对能源车得补贴能大，最近几年补贴的力度在慢慢下降。不得已买能源车车得人大有人在，都是不得已而为之。

但是，买能源车还是在一线城市或者发达些的地方，现在好多高速公的服务区都提供了快充充电桩。现在能源车受里程的限制，仅仅能够满足在市区的代步通行，想要走个150公里左右的路程得好好的***下怎么充电了。

能源车长时间以来一直饱受诟病的就是续航里程，除了特斯拉外如今绝大多数在的续航里程不到300公里，而且在冬天的续航里程还会大幅下降，这样的续航能力是满足不了大多数人用车需求的，开一次长途的话，会让人很难受。

不可否认的是能源车的用车成本是比燃油车要低不少的，保养可以忽略不计，电费比起油费来，更是少的多，在充电方便的情况下，能源车的用车成本要比燃油车低不少。主要体现在后期的保养和油费。

如果不是一线城市，要选择一台能源车上牌是很容易的，只考虑充电环境是否方便了。如果在不充电关键方便，只在市区或者行驶里程少的前提还是很值得考虑入手能源车的。

而且现在的能源车都不便宜，但是就同等价位的燃油车来比，驾驶感受比燃油车要好得多，尤其是动力来的更直接，提取更快。有条件的话，买个特斯拉是非常不错的，续航里程要比其他的能源车好很多，还有特斯拉的智能驾驶，真的太棒了。土豪另说。

综上所述，如果是一线城市，可以购买能源车，因为一线城市的充电桩设施还是很完善的，包括周边的充电设施。如果在非一线城市，家里允许安装充电桩，用车里程需求不大，在实际里程范围没，是很值得考虑购买能源车，毕竟这也是以后汽车发展的一个大趋势，即时不是纯电动车，也有很多车型是混动车型，慢慢都在向着纯电动车方向发展。包括各大汽车厂商都在优先发现新能源车。如果满足不了这两个条件的话，建议还是购买燃油车吧，毕竟买车是来用的，以实用为主。燃油车在以后保值率和用车出行都有非常大的优势。

燃油车与新能源车哪个更实用。

这几年新能源汽车的发展势头大家都是有目共睹，

新能源汽车的续航性，[_a***_]性能，驾驶品质都有飞跃性的提高，不论是国内还是国外新能源汽车大有取代传统燃油车的趋势。

选燃油车还是新能源车其实取决于用车人的情况。

如果是居住工作在限牌城市，家里以及公司有方便给汽车充电的地方，其实更适合用新能源汽车。

新能源汽车在限牌城市可以直接上户，不用摇号或者竞拍。以及当地***还有相对应的补贴，免车辆购置税。这样可以为车主剩一大比钱，还能起到低碳环保绿色出行作用。大大减轻了城市的汽车废气污染。

按照国家规定，2035年我国家用轿车实现80%纯电动化，现在电动汽车发展很快，市场上已经销售充满电可以行驶500公里以上的车型，大多燃油车加满一箱***驶里程500公里左右。电动汽车经济实用，如果家里停车方便、充电方便的话，每公里不到一毛钱，保养周期长又便宜，只要是有电的地方就可以充电，非常方便，电动汽车是未来发展趋势。

其实燃油车和新能源车哪个实用，得看用在什么方面，以及你自己准备的条件是否充足。

首先，现在我们通常意义说的新能源车，就是用电的电动车，电动车一般的续航在180-300之间，有标称4-500的，但那只是标称值实验室值，一般使用达不到。按180-300这个使用里程，如果你一般用于市内上下班，或买菜，你的家里，或者单位又具备充电桩，那么电动车还是比较实用的，毕竟便宜、有补贴、使用成本低、大部分电动车相比同价位的燃油车，科技感做的也不错。但是如果你经常要跑跑长途，或者是家里或单位没有充电桩，那你就要考虑了，毕竟电动车充电不像燃油车加油几分钟就能搞定，电动车充个电快充也得一两个小时，长途中间没电了或者去到一个没有充电桩的地方，那就尴尬了。需要注意的是，新能源车虽然有很多优点，但有几个问题暂时还是没法解决的，第一就是寒冷天气下新能源车的电池影响很大的，在气温低于20℃时，每降低1℃，电池续航性能就会下降1%，-20℃以下，没有保护的电池基本无法使用；第二就是电池是有放电周期的，我们用手机就知道，用了几年的手机电池续航能力下降很厉害，待机时间从原来的几天变成几个小时，新能源车的电池也一样，一般也就在3-4年性能就会下降严重，这时就要更换电池了，而新能源车的电池一般占整车成本的40%左右，大概就是6-8万，这也是要考虑的因素。而燃油车，最大的问题就是限制了，国家铁了心要推新能源，国五国六的不断加码，还制定燃油车的退出时间表，也很难啊！最后附一张表，简单对比了一下新能源车和燃油车，供参考。