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  1. 朗逸启航版是长沙生产的吗?
  2. 国内哪个城市的出租车档次最高?

朗逸启航版是长沙生产的吗?

是长沙生产的,它是大众上海工厂和大众长沙工厂生产的,既然是在中国的土地上生产,那就是国产车,诸如凯美瑞、北京奔驰C级等都是国产车。换句话来说,“国产车”这一身份不是自主品牌特有的。

我们合资车的定义很简单,由合资企业生产的车就是合资车,朗逸的生产企业是上汽大众,是上汽集团与大众集团合资成立的公司,所以朗逸自然也是合资车。

在大众上海工厂和大众长沙工厂生产的。

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(图片来源网络,侵删)

LAVIDA朗逸作为一款大众品牌车型,即使是国内上海大众自主研发,也仍然要延续大众踏实稳重的作风,稳重在外,强劲在内。朗逸是三款车型中整车尺寸最大的,朗逸的外观并没有给人们带来强烈的视觉冲击感,不过其车身韵律感很强,U形大嘴前脸造型将大众汽车的家族性特点完全表达。

国内哪个城市出租车档次最高?

上海档次最高,起步价绝对值最贵,深圳起步价相对值贵,北京司机最热情。

中小城市太多数不过来,不过肯定不如一二线城市,就从我待过的几个较大城市北上广深、长沙、南京杭州厦门来看,出租车档次最高的应该是上海,司机态度、车辆性能、干净程度都比较好,也比较容易打到。

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价格方面:上海14元起步,超3公里起租里程价为2.5元/公里,超15公里起3.6元/公里,低速等候费为每4分钟计收一公里超起租里程运价。不过上海还有部分途安车型,起步价为16元/3公里。夜间加价(当日23时至次日5时)仍按原规定上浮30%。出租车档次最高的应该是北京,上海,浙江

这个问题问的还是非常好的,因为通过答题,大家可以从各位网友的回答中了解各地出租车的基本情况和车型,丰富自己的知识和阅历。

根据我的了解和记忆,浙江杭州和上海市的出租车还是非常有档次的,15年前,杭州出现了豪华品牌出租车,向市场投放的是奔驰出租车,不过由于成本过高,这些奔驰出租车运营商难以避免亏损的命运,最终奔驰出租车只好以停运收场,这也可以说是我在国内最早见过也是最有印象的高档出租车了,奔驰轿车本就价格不菲,在2004年更是绝对的奢侈品和高昂的代名词,因此,我觉得这个出租车型在当时那个年代已经是最高档的了。而上海市也拥有奔驰、帕萨特等知名车型出租车

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上面,主要说了杭州市,上海市的最高档豪华出租车相关情况,那么除此之外,杭州还有其他非常不错的车型投放到出租车使用,比如帕萨特,红旗等车型,虽然算不上豪华车品牌,但也绝对是可以笑傲全国各地的普通出租车了。杭州当然也有现代日产等品牌相对大众化的车型当做出租车运营,不过整体的豪华出租车占比是非常高的。

杭州市,上海市不仅有很多高档次出租车,而且数量、占比还算高,因此,整体来看,我觉得浙江省杭州市和上海市的出租车是比较高档的。






全国最牛的出租车当然是我们太原的出租车了!2016年全市统一全部换比亚迪e6售价36万,不是个别更换,而且是全球首座全面更换了新能源汽车出租车的城市,,至于什么级别的车大家可以自己查询,起步价才8块钱,能坐这么级别的车,全国哪里有,不接受反驳,,,,,,,。

1986年第一次到广州,当年广州的出租车挡次真是高,最普通的就是日产蓝鸟,广州大酒店出租车公司用的是清一色的日产公爵王出租车,白天鹅宾馆出租车公司用的是清一色的皇冠出租车,还有一批沃尔沃出租车在运营,少部分的广州标致505,现在广州的出租车档次和全国差不多了。