凯美瑞混动新车实测优惠

1. 丰田凯美瑞2.5混动豪华版落地价？
2. 最新凯美瑞2.5双擎落地价？
3. 凯美瑞混动ceo模式真的省油吗？
4. 凯美瑞双擎车优缺点？
5. 2019款凯美瑞怎么样？新款上市，19款价格会有优惠吗？

丰田凯美瑞2.5混动豪华版落地价？

丰田凯美瑞一般来说是没有什么优惠的，最多几千块钱。目前凯美瑞2.5混动豪华版官方指导价格是23.98万，购置税大概是2万多点，交强险950元，车船税720元，上牌费用500元，商业保险需要7000多左右，所以算下来大概需要26.8万左右，所以你这个254990还是很划算的

最新凯美瑞2.5双擎落地价？

最新凯美瑞2.5双擎落地25万左右

凯美瑞2023款双擎2.5HGVP领先版的官方指导价为219800元，以廊坊市为例，目前该地没有什么优惠；如果全款购买的话，再加上商业险8335元，上牌费用500元，购置税19451元，车船使用税750元，交强险950元，那么总的落地价就是24***86元左右。

凯美瑞混动ceo模式真的省油吗？

可以的

1、混动的车子在燃油的模式下，就是以合理的挡位控制发动机的转速，以减少不必要的燃油消耗。这样来看是可以省油的。。

2、Eco就是节能模式，当打开节能模式之后肯定会降低油耗增加，但是驾驶感受可能会稍微差一些，因为油门反应灵敏度比较慢，操控性不好。。

凯美瑞双擎车优缺点？

先来看看凯美瑞双擎的优缺点，这机油乳油肯定是逃不掉的。去年冬季，凯美瑞双擎被爆出机油增多和机油乳化的问题，直到如今，丰田官方没有给出明确的答复。而同样是机油增多的本田CR-V，在当时进行了全面召回。

反观丰田，至今都没有给出对应的解决方案，更有意思的是，在海外汽车市场上，凯美瑞双擎被爆出机油增多后，很快就实施了召回***，这难道是国内的凯美瑞双擎发动机和海外的不同？

事实上，目前市面上的绝大部分直喷发动机都会出现机油增多的情况，至于其它车型没有出现机油增多的现象，最主要的原因就是发动机的设计问题。

凯美瑞双擎混动属于混合喷射，由于今年的情况特殊，加上混动车起步阶段属于电动机驱动车型行驶，长时间的短途行驶，发动机基本上没有到达最佳水温值，从而导致机油增多。稍微不同的是，国内的凯美瑞双擎、RAV4双擎和北美版不同，北美版凯美瑞双擎机油增多的主要原因为防冻液泄露，而国内版的凯美瑞双擎并没有出现这样的情况。

其次我们再来说说凯美瑞有必要买双擎吗。凯美瑞双擎最大的特点就是行驶品质高和燃油经济性高，如果每天用车的时间比较长，那凯美瑞双擎无疑是最好的选择。

不仅有着比较高的行驶品质，而且还兼顾了比较高的燃油经济性，加上对于每天用车时间比较长的车主，基本上不会出现机油增多的现象。所以，凯美瑞双擎还是值得买的。但是如果仅仅是为了省油，而去选择凯美瑞双擎，那就称不上是最好的选择了。

相信绝大部分消费者在预算比较充裕的情况下，会选择凯美瑞2.5G豪华版，而这款车相比凯美瑞双擎混动入门版车型，低了2万元左右，且两个动力版本车型的优惠力度不同，2.5G豪华版普遍优惠力度在1.0万左右，而双擎版车型优惠力度维持在0.6万左右。

2019款凯美瑞怎么样？新款上市，19款价格会有优惠吗？

凯美瑞混动版关注较多的是23万的豪华版，同价位的大众迈腾可以买到高功率的2.0T不过这个价位区间基本上属于鸡头和凤尾的选择，因为像丰田皇冠还有亚洲龙甚至是奥迪A4L这些入门级的豪华车型也差不多是25万上下，车主20多万没要大众迈腾而提了丰田凯美瑞，才开1000公里称：想换车！

首先车主买的是一个混动的版本，那么它在外观部分整个灯组比普通版的要精神很多，因为它里面有很多细节的勾勒，看起来更有神。由于它把电池组安放在了后排座椅的下面，所以备箱空间跟普通的汽油版本是一样的。这一点也是让其它很多混动车型的车主都很羡慕的一点。

去车内看一下，我觉得这辆车的储物空间在这个级别算是比较好的一个表现了。首先有一个小抽屉似的储物格设计，你可以把手机放在这上面，后面有两个杯座这个比较常规，另外它中央扶手箱尺寸[_a***_]大，而且里面比较规整。

另外可以看到他整体的设计材质的选用会根据不同的配置、不同的车型会做出一些区分。做工还是非常规整的，用料确实也感觉要好一些，包括座椅的材质感觉比普通版的要软一些。大概有的配置可以看到它大灯、雨刷，包括空调等等都是自动的，而且可以看到有HUD，包括日系车这个级别很少见的，四门一键升降，包括座椅记忆，包括电动手刹、座椅和通风加热，这些都是有的。

全新凯美瑞混动版采用2.5L发动机+电动机，其中这台2.5L自然吸气发动机能够达到41％的热效率，搭配上电动机可达到160kW的综合功率，其综合油耗为4.1L/100km变速箱为可模拟6速的新一代平行式E-CVT无级变速箱其不但整体结构更加紧凑，传动效率也得到了提升。