元电动新车

1. 拼多多3000元电动汽车是真的吗？
2. 家里第二辆车（第一辆是燃油车），买比亚迪元EV合适吗？
3. 电动汽车上牌要多少钱？
4. 元plus新能源小电瓶亏电如何处理？
5. 电动汽车一公里多少电费？

拼多多3000元电动汽车是真的吗？

拼多多里面的4轮电动车只要3000元，绝对不可能是真的。你看看市面上是不是电动车真实的售价，你不可能相差这么多倍。产品的质量和价格都是从正比的，你3000元能做成什么样的电动四轮车产品，3000多元的电动三轮车，产品品质都非常低一点，都是低端的电动车产品，何况生产制造的四轮车怎么能出3000元的产品呢？

这绝对是不可能的。

家里第二辆车（第一辆是燃油车），买比亚迪元EV合适吗？

家里第2台车，第一台是燃油车的话，买比亚迪EV确实可以省钱，平时上下班通勤也确实很方便，一个礼拜充一次电，如果有自己的充电桩就更方便实用。即使没有自己的充电桩，大城市一般的小区或者公司有充电桩，也能满足平时上下班，接送孩子的需要。有什么事情需要跑长途的，可以开上燃油车，也很好。

我的情况估计跟您一样，第一辆是雅阁，老婆上下班较远，所以当时有了再买一辆代步车的***。因为我所在的城市是广州，限购！我名下已经有车了，不能再摇号或拍牌。拿老婆的指标吧，摇号3年没中，又不愿意“送钱”去拍牌，所以最后决定购买新能源汽车！

车型：比亚迪 元EV360

版本：2018款 智联炫酷型

售价：9.39万元（选装2000元***式备胎）

购买时间：2018年8月

行驶里程：25000公里

家里第二辆车，买比亚迪元EV是否合适？对于比亚迪元EV来说，其实喜欢就入手，可靠性还是有保障的。

首先新能源汽车来说，选择的地步不算多，这里推荐的新能源原则是大品牌原则，而比亚迪本身就是重点布局新能源，比亚迪核心技术还是有保障的。而比亚迪元EV来说，本身性价比还是不错的8.99万起的价格，不俗的配置，加上比亚迪的核心技术发动机、电池等，性价比还是很高的。

不过消费者也要知道的是：比亚迪元EV，其实整体的空间是偏小的，若对于空间有要求的朋友来说，或许不适合。并且目前的新能源汽车其实不算很成熟，特别是四五线小城市，新能源整体布局是较为落后的。

题主也说了第一辆车是燃油车，我们也不知道你为什么会有换新能源汽车的想法，加上本身比亚迪元 EV只能说是入门级的新能源汽车，性能等跟入门级的燃油车其实都有一些差别。

所以来说，换新能源汽车之前要想好了，但比亚迪元 EV整体的表现还是不错的，若要入手可靠性也有保障。

合适。

元EV是比亚迪平价系列销量最高的ev车型，无论是市场保有量还是用户口碑都非常不错，而且比亚迪电芯终身质保，可以解决大家对于电池衰减的顾虑。

个人觉得性价比很高，不到10万的车，经济实惠，配置也很多，用车成本很低，上班代步也很节约成本，充一次电要用一个星期，不用担心油价涨跌，是一款非常不错的车。

空间一般，正常身材可以坐5个成年人，后备箱较小，转向轻松，悬挂舒适型有待提高。

车内的装饰比较简单，布局舒服层次分明，方向盘握着舒服，中控屏操作上也流畅，语音功能不错，叫声小迪就可以帮你接电话，开空调等。

元ev是一辆经济实惠的小型suv，日常使用方便，动力不错，电车是完全没有顿挫感的。开过之后只有两个字：真香……

电动汽车上牌要多少钱？

纯电动汽车是[_a***_]鼓励的新能源车，电池组有国家和地方二级补贴，免购置税，不限牌不限行，随买随上牌，费用一百多块钱。

但是4S店代办，会收点服务费，几百块。

还有电动汽车第一年的保险费比较高。

如果买个10万左右的电动汽车，还是不错的选择。

元plus新能源小电瓶亏电如何处理？

当小电池没电的时候可以使用应急启动电源。这种汽车应急启动电源比较轻巧便携，在汽车电瓶没电的时候，可以作为应急的电源使用。当小电池没电的情况下可以用应急起动电源，或可以通过车辆搭电的方式来起动车辆，电动汽车的小电池只需电压不够，就需要更换电瓶。

电动汽车一公里多少电费？

以公共充电桩的电费在1.5为例，车辆的电池容量在40kwh左右，充满电需要60元，按照单次充电跑500km左右，平均百公里电耗8kWh。单公里的费用在0.12元左右，而采用家用车0.6元左右，充满电需要24元，单公里的费用在0.052元左右，家用电算下来0.1元不到，通过这些数的对比，可以看出来，新能源汽车在单公里费用上面相对于燃油车来说要约省0.36元左右。