便宜燃油新车有哪些品牌

1. 福瑞迪2022款落地价？
2. 便宜一点的四驱车，不越野，油耗经济实惠的有哪些推荐？
3. 预算10万，上班族单程60公里代步车，买新能源还是汽车划算？
4. 经常走山路，买什么车比较好？

福瑞迪2022款落地价？

1 福瑞迪2022款落地价在十万以上

2 福瑞迪2022款的操控表现我们能够看出一些端倪，奔驰品牌对城市运动车的理解首先应该是有很高的稳定性，让人信心十足地去驾驶。尽管是目前奔驰最年轻的车型，虽然以动感为设计方向，但全新A 级车依旧传达了奔驰对于安全

起亚福瑞迪2022年的车型落地价格大约在8万元左右。

这个车型在国内市场上的定位比较低，很多城市都是用这个车型的入门版本作为出租车来使用的，新车的价格本身不贵，中等配置的车型，在终端的优惠力度基本都是在大几千的程度，落地价格大约在8万左右。

便宜一点的四驱车，不越野，油耗经济实惠的有哪些推荐？

便宜！

四驱！

不越野！

油耗乐观！

能满足这四点我估计呀，只有铃木的两台车了。

骁途和维特拉。

十五万左右的价格。

骁途稍微贵点。

众所周知，铃木都比较小，维特拉轴距仅有2500

所以，如果可以接受小一点的话，且新车，只有这两台了。别的，貌似还没有比这两个玩意儿更好的。

四驱车有好多种，全时四驱，分时四驱，还有实时四驱，前两种都是专业的越野车，才会配备专业的的四驱系统，代表车型，丰田霸道系列，山猫，牧马人之类的都是这类四驱系统。

实时四驱车系里边，比较经典几款车型，可以值得参考，一般情况下，建议选择，欧蓝德，维特拉，讴歌，汉兰达，指南者，这些车子都适合城市使用，平时也是两驱模式，遇到烂路或者越野的路线，就变成了四驱模式。

油耗取决于驱动方式，车子的载重，还有发动机功率的大小，主要是配比，小马拉大车也会油耗较高，大马拉小车也会油耗较高，适合的发动机配备适合的车子，才更经济一些，一般情况下，经常在城市开车，选择城市SUV应该就足够了，应对一般的烂路，城市路况，都是绰绰有余的，有更大的经济效益，同时，通过性也会更好一些，大概是这样的一个状况。

现在的车子，都配备了车身稳定系统，两驱车和原来四驱车的转弯安全性，都差不多，当然，四驱车的稳定性会更高一些，特殊的时候还能产生一些特殊的作用，但是四驱车，至少要超出，城市SUV价格的1/3以上，在经济效益和油耗，有的着不对称对比，OK，往往四驱的车子，配备的发动机功率也更高，理论上油耗也会更高，要选择适合自己的车子。

这个要求的话，貌似只有铃木系的两款车，维特拉和骁途符合要求。😀😀😀

其实，如果不越野，一些城市SUV车型就能够满足需求。但是又要四驱，又要便宜，还要油耗低，这就有点难度，需要仔细考量了。

十五万以下全时四驱，油耗比较低，维特拉是唯一选择。这个车口碑不错，但是销量就是一坨💩，加上铃木退出中国，最近几年不用担心售后，但是终究保有量小，还是让人有所担心。

本来我一直想买个维特拉，考虑到空间尺寸，离地间隙等，最后放弃了。我倒是建议题主，如果不越野的话，四驱没太大必要，两驱车足够用了，这样选择的范围就会大得多。我是修高铁的农民工一包白沙，感谢您的阅读！🙏🙏🙏

预算10万，上班族单程60公里代步车，买新能源还是汽车划算？

10万的预算，还要考虑各种税以及上牌等，所以今天我们讨论的新能源车重点放在纯电动汽车上，对比的是传统燃油车。

纯电动汽车基本就是以下几款可供选择，余地不是很大。

这其中的长城欧拉R1是关注度比较高的车型，补贴后售价：6.98-7.98万元，电机总功率35kW，综合续航里程301km（6.89万元）/351km（7.18-7.38万元），您上下班合计120km，也正合适。

不过因为要考虑冬天掉电快以高速掉电快等问题，真实续航里程没有这么高，您需要认真考虑充电条件。

除此外，这款车的最高[_a***_]只有102km/h，ECO模式控制在70km/h，因为体型小且轻，跑市区没啥问题，但跑高速还是会点飘。而且毕竟是微型车，走烂路的能力一般。如果您上下班需要走高速，或者路况很差，建议谨慎考虑。

当然了，它的优势也不能忽视，停车方便、使用成本低（8-10度电/100km）、城市穿梭灵活，后备箱虽然不大，但满足上下班的通勤需求没问题。

不过如果您的需求不限于上下班通勤，比如还需要兼顾家庭用车需求，建议多看看传统燃油车。10万元预算下，可以买到国产的紧凑型SUV以及国产A+级轿车，比如哈弗H6、宋Pro、帝豪GL等，都是不错的选择。

每日行驶里程的长短是选择纯电动乘用车还是燃油车的重要参考依据，正是长距离才更能体现出选择纯电动乘用车的必要性。以你所说每天单程60公里，“弃油选电”才是正确的选择。从两者使用成本的经济性分析，如果选用燃油车，***定使用最便宜的92号汽油约每升7元左右，百公里油耗按相对低值7-8升计算，大概49至56元。也就是说每公里油费4.9至5.6元。按你每天往返120公里合计约59至67元，如果周六周日停驶，每月有效天数22天，那么月度的燃油费用为1300至1475元。如果周六周日不停驶，与平时一致，则合计为1770至2010元。全年乘以12个月，不难得出低限为15600元至17700元，高限为21240至24120元。这仅仅只是燃油费用一项，你每月行驶的公里数低限为2640公里，高限为3600公里，每年行驶里程合计31680公里至43200公里。每年的保养至少三次，保养费用2000元左右。两项相加，全年费用为23240元至26120元。这还不算购买10万元左右的燃油车要比纯电动车额外多付8500元左右的购置税。而如果考虑购买纯电动乘用车，可供选择的10万元左右高于300公里续航的车型很多，暂且不推荐产品，以避推销之嫌。首先需要说明的是纯电动车无需像燃油车一样做保养。目前这类车型普遍的百公里耗电为12KWH，在自家安装充电桩，按居民用电0.5元/KWH计算，百公里耗电费用为6元，也就是6分钱一公里。实际上家庭用户大都选择夜间充电，很多区域实施峰谷电价，夜间为0.37元/KWH，这样一算百公里耗电费用只有4.44元，每公里合4分钱多一点。按照前述相同的行驶数据计算，你每天花费7.2元或5.33元，每月按22天计算为158.4元或117.3元，如每月按30天计算则为216元或159元。每年费用低限仅为1900.8元或1407.6元，高限则为2592元或1908元。对比之下，纯电动汽车每年的使用成本还不到燃油车的九分之一。一句话概括，***设预算为10万元，纯电动乘用车与燃油车相比较，大体上四年时间可以少支付10万元。差距是不是太明显了？

您好，首先感谢你提出的问题。

推荐你选择汽油车，论新能源和汽油车对于新能源还是很划算的。

如今毕竟是新能源汽车的趋势

个人意见还是更偏向于汽油车，我是个不爱操心的人，加油的时间比充电的时间短。

以下可选的10万左右的车型供你参考：以下纯个人建议

丰田威驰、雪佛兰科沃兹、大众桑塔纳、斯柯达昕锐、捷达。

一、丰田威驰

丰田威驰定位为小型车，但虽然销量表现不是很好，但其性能还是非常不错的，新款车型采用的是全新的家族式，设计风格非常非常耐看，而且整体都标配了车身稳定系统，这对国内消费者来说非常有吸引力。

这个型号的最低价格是85,800元，然后再加上所需要的花费，购置税，保险上牌等等，10万元的预算马倒是没有任何问题的。

二、雪佛兰科沃兹

经常走山路，买什么车比较好？

经常走山路，是很磨损车子的，我感觉选一款SUV，有越野能力的为佳。我要推荐的是哈弗H9。

首先哈弗SUV车连续6年销量占据首位，我推荐的这款H9在此前发布统计在今年9月销量达到1384辆。1-9月销量是7817辆。是很不错的销售成绩。

其次这款车是四驱车型，是适合山坡上，山坡下能力的。2020款换代升级，新增了越野层面上许多方面的配置。2.0T涡轮增压的发动机，最大马力有224马力，并且符合国六排放，与之匹配的是***埃孚的8AT变速箱，对于***埃孚大家或多或少有些认知，是世界一流变速箱制造品牌，就连宝马X7也用的***埃孚8AT变速箱。

最后，我不知道您想选什么档次的车型，这款车性价比很不错。希望对您有帮助，您可以关注一下。

您好。

买车第一步需要考虑的是资金。就是车的价位，要根据自己的资金情况买车。

资金够的话，首选四驱。

因为要走山路，经常爬坡，所以动力要求还是很关键的，排量小的车动力弱，有人会问，难道动力弱爬不上坡吗？一般是不存在的，对于现在的汽车，动力弱也会爬个坡什么的。关键是动力弱在山路行走存在安全隐患。动力充沛的汽车在关键时刻，一脚油门可以马上跟上，在应急突***况下，响应速度快。尤其适合山路，所以看好一款车型后，要选择同车型发动机排量大的车型，比较符合经常开山路的要求。

为何说选择SUV呢，因为它有比轿车更高的底盘，通过性好于轿车。还有，SUV视野一般好于轿车，走山路的时候尤其是盘山路，由于视野良好，所以安全系数更高。

如果资金充沛，就目前科技水平，可以选择油电混合动力车型。很多推荐者喜欢选择老款越野车型，笔者认为，混合动力车型在未来将是趋势，它动力充沛，加速特性非常强，短途可以选择纯电模式，为车主省钱。长途开起来，汽车驱动能力更强，更稳定。

推荐车型：

(1)丰田RAV4荣放.

2020款 双擎 2.5L CVT四驱精英版。指导价：23.78万。