好!这是因为跟轿车一样的电动汽车,不但具备轿车的各种功能,还具备电动汽车的特别环保的优势,一举两得,而且电动汽车是今后汽车行业的发展方向,据有关人士透露,到了2030年,我们国家将叫停燃油车的生产,也就是说,电动汽车是今后乃至长时期主打产品。另外,电动汽车省油,环保,所以电动车好!
新能源汽车当然需要年检,新能源汽车由于三电系统都具有老化的可能性,所以存在一定的安全隐患,需要年检发现这些问题,以便减少车辆自燃的可能性。目前的年检制度时6年内免检,只需要每隔两年领一次车辆年检标志就可以了。
随着新能源汽车技术的不断成熟进步,以及逐年上升的新能源汽车保有量,针对新能源汽车的相关检测标准应该也会陆续出台。新能源汽车配套设施的发展仍然比较滞后,所以加强新能源汽车的年检是很有必要的。
其实,电动汽车、混动汽车、增程式电动汽车和燃油汽车是一样的年检标准,年检政策上并没有做区分;根据《机动车安全技术检验项目和方法》规定:
1、非营运轿车(包括非营运轿车、非营运小型和微型载客汽车,2020年11月20日起,7-9座非营运小微型客车(面包车除外)纳入免检范围)6年内免予上线检测,只需每两年申请检验标志;2020年11月20日起,超过6年不满10年的,检验周期由每年检验1次放宽至每两年检验1次,即私家车10年内仅需上线检测2次,分别是第6年、第8年。
对10年以上的私家车,仍然按照原规定的检验周期执行,即10-15年的,每年检验一次,15年以上的,每半年检验一次。
根据目前新能源汽车年检规定,与燃油车一样,采用新车六年免检政策,超过六年的新能源车辆须两年一检、十年以上的一年一检、十五年内的将半年一检的要求;注意年检制度是强制执行的,无论是新能源车型或燃油车型都应严格遵守年检制度。
毕竟较于传统的燃油车辆,新能源电动车由其更加特殊的三电系统,内部结构相比窗体汽车更加复杂,车上所搭载的动力电池电压也最少要求在300V以上,存在的危险系数极高;而且复杂的电器结构线路一般也是容易老化,若不年检存在的安全隐患也会逐年的增加。
年检过程中还具有针对新能源汽车特殊的检查,如检测车辆尾气是否合格,其关键在于氧传感器和三元催化器,两者的最佳工作温度要求在400℃-800℃,因此车主在此项检查前提前启动车辆进行预热,可增加检查通过率。
对于纯电动车型来说就没有尾气指标的压力了。新能源汽车年检所需携带的材料有机动车行驶证、车主***原件及复印件、交强险保险凭证、车船税纳税或免税证明以及现场填写的《机动车检验标志申请表》。
2021新能源汽车年检规定和制度,与燃油车是一样的,所有的检验指标和检验方法基本上都是参照燃油汽车制定的。从年检的流程上看,由于新能源汽车的构造不同,因此纯电动汽车年检时不需要检测尾气,但是混动车型的年检仍然要检测尾气。
新能源汽车年检2021年新规定是免检车前6年可以免除上线检测,只需要每两年办理一下手续即可。以下是新能源汽车特点的介绍:
1、混合动力汽车:有电池可以十分方便地回收下坡时的动能,在繁华市区可关停内燃机,由电池单独驱动,实现“零”排放。
2、纯电动汽车:技术相对简单成熟,只要有电力供应的地方都能够充电。
3、燃料电池汽车:零排放或近似零排放,减少机油泄露带来的水污染,降低温室气体的排放,运行平稳、无噪声。
4、氢动力汽车:排放物是纯水,行驶时不产生任何污染物。
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