看车型,有的出厂默认就是显示的,有的车型是需要设置成显示状态,基本都是有显示剩余多少公里,有个别情况是低于30公里不显示,如还未解决,就近去4S店检查。
一、含义:F到E之间是表示汽车油箱内的汽油量,指针靠近F,说明还有着充足的油量还很充足,反而越靠近E位,说明汽车内的汽油越来越少。在指到E的位置时,油量提示灯将会亮起,这表明了说明汽油的数量将会很快的耗尽,车主应该尽快去加油站对汽车进行加油。
二、实例:如宝马5系车子剩余公里数未显示,方向盘左边摇杆上有个BC按键,点按选择就显示了;有些车型油量不足会自动显示,油量足就需要自行调制。
谢了!
很多车辆仪表都显示续航里程多少多少,这都是不准确的,只能供我们参考。
油表所反应的油量都是通过油箱内的传感器反应到仪表上。传感器实际上就是一个滑动电阻,随着油箱油量的减少,传感器的电阻发生变化,通过ECU的计算反应到仪表上。而仪表上显示的续航里程是根据车辆前一段时间或里程所用的油量来计算剩余油量还能行驶多少公里。如果车辆前一段路程较慢,油耗较高,那么ECU会根据这个油耗,就会反应出剩余油量的续航里程少,如果行驶路面较好,油耗较低,那么ECU计算出的续航里程较多。因此,仪表显示的续航里程是不一致的。有可能行驶一段时间后,续航里程反而更多。
另外,油箱传感器是没有跟油箱顶部接触的。上面还有空间,所以,上面空间的油烧了很多,油表还没反应,如果油箱油量下降到油箱传感器能下降时,那么油表上的油量随着减少了。这就是为什么油表在油加满后,行驶很长时间而油表不动的原因。一旦油表下降后,反而就比较快了。
不知这样解释合理否?欢迎讨论。
纯电动汽车 续航里程就是充满电以后连续行驶所能达到的最大里程,以宇通ZK6805BEVG3纯电动公交车为例,当充电100%后,可续航行驶160公里左右,实际操作起来,却只能最多行驶续航140公里左右,因为实际情况由于路况、载荷、空调、加油快慢及其他原因,实际里程要小一些,再一个要保证不能把汽车放到路上,必须得保持有一定的电量做到把车子开到充电桩。
燃油汽车的续航里程就是加满油箱可最多能行驶的里程,仪表盘标注及说明书所说的数据都是以厂家匀速实验报告结果,而实际行驶起来,都必须靠自己长时间的行驶经验来计算出本车的续航里程。
就影响续航里程的主要因素我自己认为有三个。
一:【车】车子本身,同一款产品的汽车一出厂就存在着各个方面的差异,比如,发动机、后桥、变速箱,以及轮胎等等。
二:【路】,车子所行驶的道路不一样也同样影响着本款车的续航里程,比如,柏油路与砂石路,城市马路与乡村马路,高速路与省道国道路,上坡路与下坡路,风雨冰雪路与晴天道路等,但有一点,大家所行驶的道路大同小异,这一点基本受影响误差不是很大。
三:【人】,这一点就续航里程因素来说,最为重要,人就是开车的人,说白了就是驾驶员,一个驾驶技能优秀的驾驶员对一个车子本身的续航能力尤为重中之重,首先驾驶员要拥有一个良好的心里素质,不急不躁,驾车起步平稳,行驶匀速不开赌气车,尽量不强行超车或不超车,停车果断安全,等等…………这些都是一个驾驶技能比较优秀的驾驶员所必备的开车良好习惯,从而关系着同一款车乃至同一辆车所续航的总里程!
总之,不管是燃油汽车、船舶、飞机,还是燃气车辆,还是纯电动车辆,它的所续航里程都无非离不开这几点,都需要驾驶员自己在一段时间内亲临驾驶,才会从各方面计算出自己爱车的续航里程。
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