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为什么新车燃油好点呢

  1. 天然气新车费气是啥原因?
  2. 汽车为什么要加气?
  3. 为什么燃气汽车比燃油汽车燃烧效率高?
  4. 新车要加燃油添加剂吗?为什么?

天然气新车费气是啥原因?

1、不正常燃烧就耗气。

2、一般来说,CNG系统上有专门的装置调整耗气量,就是低压管路上的功率阀,费气的原因可能是:

一是调的对象不对;

为什么新车燃油好点呢
(图片来源网络,侵删)

二是检查系统是否漏气

三是核对下原车是否耗油,改装效果只要能达到1立方米天然气跑的公里数约等于1L汽油公里数就差不多了。

天然气车耗气量大的原因有车辆气源不好,气瓶压力不合适。以下是相关介绍:

为什么新车燃油好点呢
(图片来源网络,侵删)

车辆气源不好:存在有个别加气站因利益向LNG里掺加氮气。

气瓶压力不合适:LNG车一般有2个调压阀.一个是气瓶调压阀。一个是缓冲瓶调压阀。

希望可以帮到你,祝你用车愉快

为什么新车燃油好点呢
(图片来源网络,侵删)

汽车什么要加气?

加气:汽车轮胎要加气才能够把轮胎打胀,如果不加气,轮胎就不会胀,就无法在地面上跑,汽车轮胎加气还有很多讲究,比如,热天,轮胎加气就不要加的太多,一般在2.5个压到3.5个压,冬天气就要加多一点,一般在3.5个压到4.5个压,上面就是为什么汽车要加气。

  以天然气作为燃料,主要是出租车公交车使用,私家车改装不通过年审,改装后就可以加天然气,以天然气为燃料行驶了。  汽车加气是车辆内人员都要下车的原因:  

1 加气时气瓶充装压力有一个从低到高的过程,所以存在危险性,有可能发生爆炸或者泄露等危险。  

2 如果车上人员无意识使用明火或者打手机,一旦遇到天然气泄露就会引发事故,为避免发生事故,所以加气时所有人员下车。  加气时其他注意事项:  1 加气时要站到安全区:加气时可能会由于压力问题或者密封圈破损而导致加***爆炸、脱枪等危险,所以要驾乘人员到安全区。  2 打开后备箱检查气瓶是否存在安全隐患。  

3 加气时关闭车上一切用电设备发动机:防止静电起火花或者汽车电路短路引起火花发生爆炸。  

4 不要在仪表盘上放易燃易爆物品。  

5 车辆上要自备小型车载灭火器。

为什么燃气汽车比燃油汽车燃烧效率高?

燃烧稳定,不会产生爆震,并且冷热起动方便。

压缩天然气储运,减压,燃烧都在严格的密封状态下进行,不易发生泄露。另外其储气瓶经过各种特殊的破坏性试验,安全可靠。

压缩天然气燃烧安全,积碳少,减少气阻和爆震,有利于延长发动机各部件的使用寿命,减少维修保养次数,大幅度降低维修保养成本

可减少发动机的机油消耗量

使用压缩天然气与汽油相比,可大幅度降低一氧化碳,二氧化硫,二氧化碳等的排放。不仅降低了对环境的污染,并且没有苯,铅等致癌和有毒物质危害人体健康。

新车要加燃油添加剂吗?为什么?

个人认为,新车没有必要添加燃油添加剂。燃油添加剂是基于燃油的衍生品,而车辆对于燃油标号选择,主要是参考发动机的压缩比。压缩比大的发动机,选用标号较高的燃油,压缩比小的发动机,选用一般标号的燃油。选用正确的燃油标号即可,无需添加所谓的燃油添加剂。

对于燃油添加剂来说,它的主要作用是清洁,除此外有“改善油品,提升动力”的宣传效果。但究竟使用效果如何,除厂家宣传外,也就是加油站工作人员的口宣了。

积碳是不可避免的存在,在传统内燃机内,节气门进气歧管、气门火花塞(汽油机用)等处,都有积碳。

随着车辆使用年限和行驶里程增加,发动机内部的积碳也会增多。过多的积碳会导致车辆动力下降、油耗增加等问题,因此个人建议应定期(两年/两万公里)进行积碳清洁作业,但绝不单纯是添加汽油添加剂

目前市场上主流的积碳清洁方式有两种,免拆清洗和深度清洗,即拆解清洗。所谓的免拆清洗指的是通过“打吊瓶”的方式,将清洁剂装入吊瓶,借助于空压机提供的压力,将其注入到发动机内部,进行节气门,进气歧管,气门等部位的清洗。深度清洗,指的是将相关部件拆解下来,通过专用设备进行清洗,比如超声波清洗喷油嘴,这样的清洁更彻底。

另外,基于燃油喷射技术的优化,进气歧管和进气门处的积碳自清洁方式也出现变化。A级车一般多匹配燃油缸外喷射方式,将燃油喷射在进气歧管内,利用燃油的清洁冲刷,能减少进气歧管和进气门处的积碳。B级车一般多匹配燃油缸内直喷方式,燃油直接喷射在气缸内部,不具备积碳自清洁的功能。C级车一般多匹配混合喷射方式,结合了缸外喷射和缸内直喷两者的特点,具有积碳自清洁的功能。

总之,燃油添加剂的功效个人并不认可,我们根据车辆自身的使用情况和性能,综合使用免拆清洗和深度清洗方式,尽量减少积碳的存在,保障发动机良好的运行效果。

个人拙见,希望对你有帮助。