特斯拉,Lucid,Rivian。
Rivian上市两天轻松破千亿美元市值大关,达到了1049亿美元(约合6693亿人民币),超过了通用汽车。至此,Rivian成为美国市值第二高的车企,仅次于特斯拉。在全球也仅次于特斯拉、丰田、大众和戴姆勒,位列第五名。此前上市的Lucid市值也达到了 728亿;加上万亿的特斯拉,美国新能源三巨头的身影若隐若现。
一项调查报告显示,在美国,48%的消费者没有兴趣购买新能源汽车,大多数消费者是因为看到高昂的价格标签后望而却步。近几年,新能源汽车价格有所回落,技术可靠性也在逐步提高,消费者的购买意愿有没有随之增强呢?2017年,君迪重新启动了这项调查,却发现不愿意购买新能源汽车的消费者上升到了73%。
1880年,第一辆电动汽车诞生。
1***3年以前,电动汽车技术进步缓慢,传统汽车占据主导地位。
1***3—1990年,石油危机催生电动汽车第一次发展热潮。
2005—2018年,交通能源战略转型推动电动汽车进入第三次热潮。
2018年,交通能源战略转型叠加新一轮科技革命驱动电动汽车发展进入全新阶段。
中国新能源汽车发展历程
2008年以前,新能源汽车处于研发即小规模示范阶段。
2009年,新能源汽车开始规模化进入公共领域。
2013年,新能源汽车开始规模化进入私人领域。
第一个:环保
不管怎么说,国家大力支持发展新能源汽车的根本和环保有着最直接的关系。当然,有人会说生产电力也有污染啊,只能说相对来说能更好一些罢了。而且从目前来看,纯电动汽车并不是新能源汽车的全部,未来还是有很大的发展空间的。再者言,当太阳能/无线充电等都应用到汽车上的时候,或许污染就更小了。而且纯电动汽车哪怕能源方面有污染,相比传统燃油车尾气排放等污染还是要清了很多。至于大家关心的电池问题,现在貌似已经开始有回收处理的企业以及应对方式了,而未来势必更加健全。
第二个:全球趋势
其实如果你关注全球新能源汽车市场的话,你会发现并不是只有中国在大力发展新能源汽车,可以说这已经是全球范围内的行为。国内如此大力发展新能源汽车也是为了不被落下,毕竟我们主流的东西还是要尝试的。而全球都主张新能源汽车可见其还是有一定的必要性的,毕竟能源问题已经不止困扰的是一个国家了,甚至毫不夸张的说,如果再不想办法,那么随着汽车的越来越多,能源枯竭只是早晚的问题,总不能真的到那个时候再想办法吧。所以说,这也是目前全球发展新能源汽车的主要原因,而国内只是顺势而为,不过感觉我们反而处于第一纵队了。
第三个:弯道超车

福特(Ford)是世界著名的汽车品牌,为美国福特汽车公司(Ford Motor Company)旗下的众多品牌之一,公司及品牌名“福特”来源于创始人亨利·福特(Henry Ford)的姓氏。
福特汽车公司是世界上最大的汽车生产商之一,成立于1903年,旗下拥有福特(Ford)和林肯(Lincoln)汽车品牌,总部位于密歇根州迪尔伯恩市(Dearborn)。
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