凯美瑞混动新车加速无力,凯美瑞混动新车加速无力怎么回事

1. 丰田混动汽车加油无力什么情况？
2. 我刚买的丰田凯美瑞提速慢，是什么原因造成的？

丰田混动汽车加油无力什么情况？

一般情况下是与发动机点火系统以及电子燃油喷射系统的工作情况有着直接的关系，比如点火正时过早或过晚以及火花过弱还有就是混合气过浓或过稀等原因都会导致发动机加速无力的现象，请您着重根据以下几个方面的问题进行检查，一是检查点火系统的工作情况是否正常，主要是看点火能量是否过弱以及是否存在间歇性断火的现象，主要与火花塞，高压线以及点火线圈的性能好坏有直接关系，还要检查点火正时是否正常，过早和过晚都会导致加速无力

二是对电子燃油喷射系统进行检查，检查燃油压力是否过低，汽滤是否堵塞，检查喷油嘴是否由于堵塞或滴漏造成喷油不畅雾化不良，再有就是检查一下空滤是否堵塞严重，如果出现堵塞则会导致进气量过少从而造成混合气过浓的现象,再有就是如果相关传感器工作异常也会导致您所描述的上述现象，比如节气门位置传感器、空气流量计或者歧管压力传感器等，最后还需要检查缸压是否过低以及排气系统是否出现堵塞，另外对于您所描述的开大灯怠速降低的问题，建议检查一下电瓶电量是否充足以及发电机的发电量是否过低，综上所述建议您根据以上分析并且结合车辆的实际情况到专修店进行更进一步的现场检查分析判断。

我刚买的丰田凯美瑞提速慢，是什么原因造成的？

虽然号称发动机的热效率达到了惊人的40％和41％，但凯美瑞就是一款提速既不快油耗也不低的车型，甚至可以说，凯美瑞是所有B级车当中提速最慢的车之一，在所有的B级车里边，比它提速还慢的，只有新天籁2.0l和雷克萨斯es200。连同为自然吸气发动机的阿特兹都比凯美瑞提速快，比如阿特兹2.5l车型的零百加速时间为8.3秒，凯美瑞2.5l要9秒多。

这是因为凯美瑞只有在最佳的工作区间内才可以达到发动机热效率的40％和41％，其余的时间内和普通的自然吸气发动机没有什么两样，而这个最佳工作区间，大多发生在高速巡航阶段，所以总体来说，这个40％的发动机热效率没有什么卵用。因为跑高速时，所有的内燃型汽车都比较的省油。

知道了以上原理，你就会理解在日常生活中，觉得凯美瑞提速并不快，其实是一件再正常也不过的事，毕竟它搭载的不是2.0t或2.5t涡轮增压发动机，而是2.0l和2.5l自然吸气发动机，所宣称的40％的发动机热效率在现实生活中也没有多少用武之地。

丰田车型从来不以动力和配置而见长，它讲究的是稳定耐用，若是为了追求动力，而选择丰田，那一定是错误的。凯美瑞和雷克萨斯es200适合那些佛系车主，用他们自己的话说，就是他们更喜欢自然吸气发动机提速时的那种平稳感觉，换句话来说，也就是提速越慢会感觉越稳当。

不知道这个慢是什么概念，你以前开几秒的车，我240g老凯美瑞还没你这个数据好看，平时红灯起步或超车没感觉吃力，我另一个07年的赛拉图1.6也是随叫随到，每个人对速度的概念不一样。