作为一个在南京读书的苏州人,我觉得南京的地铁做的是真的好,至少比苏州好很多,虽然苏州的地铁还在发展建设。
南京地铁给我最好的体验就是方便,特别是对于我们异地来的大学生而言,出去找南京其他大学的同学,基本都可以一直在地铁上,不用下地铁就可以直达目的地。出去游玩地铁也是最好的选择,充值了地铁卡也是很实惠,安保做的也很好,确实不错!就是类似于s8这种班次隔得时间有点长,其他都很可以了。
挺好的。有一次感触最深。有一次有个盲人老爷爷上车的时候是被一个保安阿姨搀扶着一步一步送上车的,还帮他安顿好确认安全后才下车。然后到了老爷子下车那一站,车门刚开立马有另外一个保安阿姨笑着进来把老爷子搀扶走了。可以确定这绝对不是作秀,没有其他人所谓领导视察,没有摄像机,单纯的人性的光辉
南京地铁真的是贼便宜,上一年去玩,跟同学一起出去玩,他是本地学校,出来的时候非要借一个校园卡,我说为什么,他说很便宜,仔细一问才知道南京地铁出站后一段时间内在进站认为换乘,并且学生的话只有几毛钱,当时就觉得南京太亲民了
南京的地铁确实在全国可列前几名,并有深远的打算,联了安徽与南京近邻的区域。具体1.2、3、线连接了全市的文通命脉,成了上班族必选的也是唯一的、节省时间的交通工具!👍也是唯一不亏本的运行线路。机场线也是航空、高铁接驳的点睛之笔,提升了南京大都市必备的功能因素。👍溧水线、高淳线只是通往南京的通道~是否可以联接成周边的环型线,更多的引导两区人员的往来与经商,对游客来说也不必再走回头路直接到达目的地,更可引导周边的消费及土地的增值。哈哈😄归纳一点:南京地铁分支太广、环线几乎没有。可惜!浅薄感想不喜勿喷。
首先我想说南京地铁是全国唯一的一所,所有区都通上地铁的城市,市内交通非常地方便快捷。
(图为南京地铁线路图 来自@南京地铁)
自从2017年12月30日开始,即南京地铁S9号线(宁高城际二期)的开通,高淳、溧水两个偏远的地区 正式通地铁,自此南京每个区都有地铁了!
而且南京地铁的每条线都有自己独特的风格,我们先来看看4号线地铁的创意IP“阿紫”:
(图为南京地铁四号线,来自南京地铁***)
南京地铁三号线:小绿~ 3D效果一气呵成,仿佛置身于明艳的春天。
(图为南京地铁三号线,来自南京地铁***)
南京地铁系列主题车站,如三号线的红楼梦、二号线的传统节日主题,除了室内装修设计的美观大方外,每个站都提供便民雨伞,三十块押金,七天归还雨伞即可退还全部押金,手续简单。每个站都设有安检,确保所有乘客的安全,服务贴心。
昨天的夜间降雪,今天早高峰更多的人选择地铁出行。南京地铁官方微博表示,在1月24日5条线路增加运力的基础上,又组织全线网加开列车23列次,并将早高峰时段延长约30分钟。截至10:00,地铁客运量约60.33万人次。
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