电动车本身作为消耗品,其贬值的速度是很快的。新国标电动车,在速度和载重量及续航能力等方面,也是比较一般的,本身也就不是太贵。
而二手新国标电动车在售卖时,要看其成色怎么样,电池续航能力等等,如果都不错的情况下,1000还是可以考虑的。如果不能达到上面的要求,就不要购买了。
当然是购买新车了,主要是电瓶车最核心的部件就是电池组,二手车的电瓶不知原车主保养程度、维修程度?
如价值4万元的电动车,电池就将近一半的价格,因此要考虑长期使用,且确保电池跑到有效里程,保障无后顾之忧,建议4万元还是购买一辆新车。
如果旧车没问题的话性价比是高于新车的,动力和续航能力都是要好一点的。
首先我们要确认一下旧车的车况,外表以及其他配件的磨损程度是否符合一辆开了2000公里的车。
然后电动车最值钱的就是电池组了,很多情况下二手电动车都是被一些店铺老板更换了一些二手电池组上去拿来贩卖的。
一个电池组的寿命是2-3年,如果真是年前的车那是没问题的,你可以问下老板娘有没有换过电池,可以让她拆开验货。
新车和旧车质量完好的情况下无非是面子问题,如果楼主注重开新车的感觉,建议买新车。如果追求性价比,建议考虑一下二手的。第一次回答,希望对您有所帮助!
以蒙特利尔为例,在卖的二手GTR大约为6-10W不等。如果暂定价8W的话,可以买到一辆2012年行驶了4W公里的银色GTR。按照Nissan在北美的Warranty条例,2012年的车今年正好过保。你需要用于养车的花费大约在:
接下来每1W公里的保养掏1000-3000不等
每个月的油钱估计在300刀-500刀之间
保险费一个月估计得有500刀到1000刀
同样的价格可议买到335、S4等豪华品牌高规格版本,运动性能当然不能跟GTR比,如果只是在公路上跑的,还是没多大区别的。完。请收下我友善的笑容。讲真的,二手的电动车你真的敢买么?
电池快要报废,电机使用到头,说不定车架都快断了,你买的时候真的确定车况良好么?
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就能租车,一个月450元,丢车包找回,也有道路救援,路上出问题了,随时在APP上申请,就会有师傅来我这里修车,里面很多零件都是免费的,爆胎了换胎也不收费用。
二手电动车要看几成新,大部分一般300到1500不等,我朋友就是卖二手电动车的,1000左右一辆,成色很好,翻新车1600左右,如果上班可以找一些7到8成新的,1300的价格比较合适。
回答二手电动车多少钱,具体情况而定,没有确定的答案。只能说最低也要3、4百块钱吧?
就拿二手的两轮电动车来说,最差的,也就是说电池也不行了,车架也不能骑了,只要是全铝的圈,别是那些带齿轮的电机,卖给回收旧电车的也要近300块钱。
你买个电动车,一定是想作为交通工具,电池续航当然是重要的,所以要求电池不能太差,车况要好,一般卖二手车的卖给你之前要整修一番,手工费,配件费等等加在一起卖个400块钱不算多。
成色好的,价格更不用说了,一定会高于400元,甚至上千的也会有。
不过提醒一句:买二手车要风险,一是电池有可能不好,二是车况会有隐含毛病,需要仔细看看,还有挺新的二手车,还有被偷来的风险,购买这样的车出了问题会挺麻烦。
谢谢邀请,最近有些忙刚看到问题邀请。我觉得这个价格不能一概而论,有上千的,也有几百元的。电动车品牌,新旧程度,地域差异,出售时间,出售的方式选择等的不同,都会造成价格差异。不过,二手电动车在青岛城阳这边还是挺抢手的,前段时间我对象在58同城发布电动车出售信息,800元,发帖一小时之内很多联系的,附近的直接试骑提车。当然,买二手车还是需要谨慎,需要了解维修情况,刹车好不好用,蓄电能力怎么样……
个人见解,望***纳。
.400元到1200元.看车况,1000元左石的电动车车况较好,买的的人较少,有的人情愿多花一点钱买新车,500元左右的电动车比较倡销,开报费,当费品卖,还能卖300元左右。
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