新车要加燃油吗现在

1. 请大神指点，新车上路3个月，今天刚加了一小瓶中石化的燃油宝，靠谱吗？
2. 如果汽车一直加中石化的油，突然改为加中石油的油，对车会有什么影响吗？
3. 插电混合动力车，刚买的新车需不需要和汽油车一样有磨合期？
4. 汽车油表上显示汽油是什么意思？如果没有应该显示标志吗？
5. 北京油标，能买纯电么？买完之后，换车时，就不能再买燃油了么？

请大神指点，新车上路3个月，今天刚加了一小瓶中石化的燃油宝，靠谱吗？

个人观点:

加和不加没多大影响，加油最重要的就是最好不要去私人加油站，我自己是亲眼所见，在4S店有个哥们在私人加油站加了92的汽油后高速油门到底最多也就只跑到100。工作人员把有抽出来后就跟矿泉水差不多，大家都知道汽油是呈淡***。所以只要油品质量才是最关键，燃油宝加或不加是不影响正常使用的

新车为什么要加燃油宝，实在想不通被人忽悠的感觉。我买新逍客在加油站加油，服务员问我“老板加一瓶燃油宝”我说为什么啊，新车也要加吗，你们公司为什么不把燃油宝加到汽油里卖给消费者。他不回答。

你身体好好的，为什么要去买传销的保健品来吃呢！

一条肚兜网红尘；聊车，说车馆趣闻，肚兜说车馆，道不完的汽车趣闻

首先说一下燃油宝是什么？

燃油宝，是第三代汽油清净剂的一种俗称(也被称为，汽油清净剂或燃油添加剂)，是为了解决电喷车型燃油系统的积碳问题，快速恢复发动机最佳工况，并且可以弥补汽油在某些性质上的缺陷并赋予汽油一些新的优良特性:如改善雾化、减少磨损、保护引擎、降低排放等。

燃油宝属于门槛很高的技术性产品，成本和单瓶价格较高，因此是众多低质产品，甚至***冒产品的重灾区，使用***冒产品非但不能起到清除积碳，养护发动机的作用，还很可能对发动机造成损伤，因此一定要从正规渠道购买，例如实体专卖店，网络旗舰店，正规4S店等渠道。

中文名称

燃油宝(汽油清净剂)

学名

汽油清净剂

又称

汽油添加剂、燃油添加剂

类别

凡是加油站里推荐的东西，最好还是拒绝，我们的车油箱里 其实是不需要任何添加剂的，加了反而对车不好，我每次到加油站他们也是给我推销这个那个的燃油宝，说你车这不好那不好，加上这个就能解决，忽悠你，我直接一句话“不需要”就OK了。不管有什么问题，尽量去一些正规的修理厂 或4S店 解决。

燃油宝用的确是有的，那就是清理积碳，但其真实效果却是很低微，而且是需要长时间连续不断的使用，才有并不太理想的效果。怎么说呢，如果你的车的确倒了需要清积碳的地步了，而你呢打算用加燃油宝的方法来清理，那还不如直接把车开上高速110至120的时速连续开个3，400公里来的效果好。燃油宝只是有清理积碳这方面的急积作用，但其效果真的很不理想，其功用是被厂家广告无限夸大了的。。但其功用也的确是存在了的，这东西对于那些长期在市区上下班一年也上不了2次高速的车，还是有一定好处的。。。所以仁者见仁，各人跟居自己车情况进行选择就好。。。。。个人愚见，仅供参考！！！

如果汽车一直加中石化的油，突然改为加中石油的油，对车会有什么影响吗？

每个人生活中都会遇到各种各样的问题，遇到问题自己如何去解决彻底这个问题？是历练和阅历的一个过程，当遇到加油加中石化还是中石油同样标号的油对车有没有影响这个问题，个人认为题主是知道的，但是既然知道为什么还会提出来？大家都懂的。因此下棋和高手对决才能提升自己的棋艺，回答问题回答高深一点的问题才能拓宽自己的知识面。这个问题中国每个车主司机都懂的，不懂不是幼稚而是故意。

据我了解，中石油和中石化的油都是从油库里拿出来售卖的，但是中石油的油是国家自己生产的，产地一般为北方，如大庆油田。而中石化的油基本靠进口为主，所以两家有时候油价和促销活动也不同。但是真正比较两家的油的提炼程度，不是专业的还真不好明说。只能说你相信进口还是相信国产了

早些年中国石油和中国石化的油品差别比较大。目前两桶油品质差别越来越小。

两桶油的主要区别如下：

1、中石油的原油大多是国产的，中石化的原油大多是进口的。

2、原油主产地不同，油品密度不同。经过精炼后的油的密度也有差别。

3、两桶油原油主产地不同，所用的添加剂也不同。

4、中石油的油品密度要比中石化的小，每吨汽油比中石化多几十升。通常中石油加油站的零售价比中石化的会更便宜点。

5、中石化油密度更大，更耐用。有老司机通过实践，同车分两次各油品加满一箱油，中石化的可以多跑几十公里。当然，些里边会有实验误差。

以上几点分析，中石油和中石化的油区别在于，原油主产地不同，使用添加剂不同。所以，本质上是不同的两种油。一般情况下尽量不要频繁混合使用。偶尔混加一次，对车不会有什么影响。

所以，原来一直加中石化油，现在加中石油的油，对车不会有影响，可以放心。

这种怎么行……要先打报告，写出申请，合理原因，交到长期加油的中石化加油站，待值班经理审查，报站经理，站务会全体通过，报管理片区，片区通过后报地市级分公司，通过后报省公司，通过后报管理大区，再报总公司……然后得申请中石油的加油许可，也是先打报告，写出申请，合理原因，交到准备长期加油的中石油加油站，待值班经理审查，报站经理，站务会全体通过，报管理片区，片区通过后报地市级分公司，通过后报省公司，通过后报管理大区，再报总公司……最后转出同意，接受同意无误后才可以加油……

类似盐，不同种类的盐还是一样，是咸的。

有什么关系呢？

中国石化、中国石油只是公司不同，出品略有不同，当然，最后发动机的感受自然不同，别把发动机想得那么脆弱就好。

那么问题来了，加油时，再加点燃油添加剂，对车是不是有影响呢？

我听过最好的答案：做好的菜，已经够盐了，再加一点酱油或者耗油，你说会怎样呢？

插电混合动力车，刚买的新车需不需要和汽油车一样有磨合期？

以现在工业的加工精度，可以完全无视。而且出厂到4S各种移库，那些人可不会温柔驾驶。我家边上以前有个4S停车场，经常听到轰鸣声，都是在挪车。磨合这事，人家替你搞定了。

插电混动车，跟刚买的汽油车一样，不需要刻意磨合。

国内的插电混动车，大概率是比亚迪旗下的王朝系列。那么，我们就以比亚迪的唐DM举例说明，插电混动车是否需要磨合。

比亚迪唐DM，有二套动力。

所以，插电混动车不同于汽油车。它有二套动力。二套动力需要磨合吗？不需要。

新车需要磨合的说法是“老司机”一代一代口口相传下来的。

磨合的主要目的是消除零件之间的微观不平度，使其达到最优配合状态，[_a***_]程度上减少摩擦系数、减少咬合倾向。

同时能够让ECU自我学习、进行喷油修正、提升扭矩和功率、接近原厂标定值等。

车子经过磨合之后，更接近于原厂工程师设定的水平，我们开起来更舒服、更顺畅。

在以前，因为零件制造工艺不够精密，设计10MM的零件可能搞出9.5MM，再加上装配工艺不太高，装配到一起会相互磨损，严重的会直接崩了。

像一些老一辈的车，会在磨合期装一个限速垫片，就算地板油踩死，发动机也会限制转速，防止新车爆炸性输出。

汽车油表上显示汽油是什么意思？如果没有应该显示标志吗？

1、如果显示的是一个油杯或加油机的符号，那就是缺油了，尽快加油。

2、如果显示的是一个机油壶符号，那是机油压力过低的符号，一定要马上查明原因，维修。

3、没有标志就代表正常。

1、先加满油，启动的时候看油标，指针通常都移到右边，指示油箱满状态。

2、开了一段时间，指针慢慢会向左漂移，再移到红线附近，提示要加油了，当然，油箱还有底油足够你跑百把公里。

3、在加油的时候留意你的行车公里数，下次加油的时候通过计算就可以估算出你的车百公里耗油量了。

北京油标，能买纯电么？买完之后，换车时，就不能再买燃油了么？

首先，油标买新能源车是没有问题的！

买完之后，想换回油车，也是没有问题的！因为我有个同事也是你这样的情况，不过你在买新能源的时候，要到车管所做个备案，不然的话你下辆车再买新能源的话这个指标就自动转换成新能源指标了！

所以买车时一定要备案，备案，备案。重要信息说三遍！

以现在的政策来说，油标可以买纯电，再换车也可以换回燃油车，因为你使用的是燃油车指标。然而政策不是一成不变的，几年后允不允许这种操作可就不一定了。恕我直言，有燃油车指标干嘛非要买功能性残疾的纯电动？就算你有充电条件，买插混也行啊。

前段时间我了解过。纯电动车的号只能买电车，挂绿牌子。而油车的牌子可以买电动车也可以买油车，而且后期换车也是可以随便换油车或者电车的。也就是说电车牌子就是买电车的，油车牌子想买啥买啥，可以随意切换。