在揭掉车玻璃上的标识前,可以先用热毛巾捂一捂将车标浸湿,等其湿透了,标识贴就可以轻松揭下并且不留胶。
其实要让车玻璃上不留胶的方法有很多种:
1、在贴纸上涂上足够的醋,等到贴纸被纸浸湿后,用小铲子轻轻一刮玻璃门,就能很容易把贴纸以及胶清除,而且残留成分很少,用纸擦,就光洁如新了;
2、可以用毛巾蘸少量的酒精在贴纸处反复擦拭,但绝不能将其直接喷在玻璃上,否则会损坏玻璃;
3、吹风机可以软化玻璃上的贴纸,用电吹风机热风吹贴纸,等贴纸下面的胶软化后,就可以直接撕下来了;
4、双氧水可以软化已经硬化了的粘胶,用毛巾蘸双氧水,擦拭贴纸,反复擦拭几下,过一分钟左右就可以揭下来了。
如果你想车玻璃上的标识揭掉不留胶,上面的方法可以随意选择一种,不管是哪种都是目前常用的去除方法。
仪表盘在车辆燃油快耗尽的时候,会给车主发出提示。图标很形象,就是一个加油机的形状,一般在仪表盘的左右下角。车辆进行自检时,这个指示灯则会点亮一小段时间,随后熄火。
当这个燃油指示灯常亮的为黄灯时候,就是在提示车主燃油量已经不足,这时最好尽快到最近的加油站加油,不要等到亮红灯时才加,这主要是处于对油泵的保护考虑。
燃油灯点亮,说明燃油油位低,直接加油就完事了,但是,在一些特殊情况下,比如说附近没有加油站,或者在高速上车辆没油了,这就是个大问题了。
燃油指示灯缘何点亮?
燃油的多少是由油箱内的浮子传感器控制的,传感器监测到燃油位置之后,将此信号反馈给ECU,ECU再经过全方位分析反馈到仪表盘上。如果油量过低,燃油指示灯便会点亮。
燃油指示灯点亮主要有两个因素:
1、燃油液面位置。浮子传感器通过简单的液面位置判定来传递此信息,可以说与油箱的形状也有一定的关系,但这一方面各个车型差别不会太大。
显示油壶滴油标志。
机油指示灯用以显示发动机内机油的存量及压力状况,其颜色也是红色或***为主。拧动钥匙,车辆进行自检时该指示灯也会亮起,启动汽车后指示灯自动熄灭。
若该指示灯常亮,可能是机油存量及压力低于标准值。因此,在自驾游之前,我们应在车内备好一瓶机油供应急之用。
仪表上油壶红灯点亮,如果不是传感器故障,都是发动机缺少机油,在缺少机油情况下继续行驶,很可能造成活塞敲碎缸体,车子可能会熄火很危险。如果看到仪表上的油壶红灯亮起,就得就近停车进行检查了。
中华人民共和国工业和信息化部制定并于2009年6月22日正式发布《轻型汽车燃料消耗量标识管理规定》征求意见稿,规定从2010年1月1日起施行。根据该规定,所有最大设计总质量在3500kg以下的乘用车和轻型商用车在销售时都必须粘贴“汽车燃料消耗量标识”,并标注由国家指定检测机构按照统一的国家标准测定的市区、市郊、综合三种工况的燃料消耗量。也就是说消费者能看到所购买新车的燃料消耗量情况,也就是平时说的“油耗”多少。一般市区油耗较高,市郊油耗较低,综合油耗位于前面两者间,表示既有在市区也有在郊区行驶时的油耗,这个综合油耗是在规定条件下测试出来的,可以作为实际油耗的参考。
如下图所示,除了油耗以外,燃料消耗量标识还标注了新车的生产企业、车辆型号、发动机型号、排量、变速器类型、整车整备质量(即空车质量)、燃料类型、额定功率、驱动型式、最大设计总质量、采用的国家标准及国家对油耗分阶段的要求等信息,供消费者更好的了解产品。
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