女士燃油汽车

1. 人生第一辆车，买2021款丰田卡罗拉燃油精英版，是好的选择吗？
2. 私人加油站92号汽油3.68元，石化的5.45一升区别在哪里？
3. 加燃油宝到底有没有用，50块钱一瓶，一下要买一组五瓶？
4. 个人可以买烧天然气的汽车吗？一公里多少钱？
5. 什么是乙醇汽油，它可以和普通汽油混着用吗？

人生第一辆车，买2021款丰田卡罗拉燃油精英版，是好的选择吗？

我的车就是卡罗拉精英版，我来说一下吧，买这辆车就是为了家用代步的，希望头顶能有个遮风挡雨的部分。平时可能还要装点东西，载着老婆孩子出去玩玩之类的。朋友给推荐说丰田车质量比较好，不容易坏，保养也省钱，所以就选择了它。看车的时候，感觉各方面都还不错，适用性比较好，干啥都行。而且买的时候正好赶上新款上市，新车确实挺不错的，销售给介绍了一大堆升级的地方，比起旧版好多了，性价比提升也不小，21款的卡罗拉我觉得更智能了，可以语音控制多媒体系统、导航、电话等等，在开车的时候再也不用需要手动去操作了，真的是太方便了。

目前跑了5000多公里了，油耗还行。由于平时一般都是在上下班的点开，路上会稍微堵一些，目前稳定在了7L的样子。正常时间跑的话，跑出六个多也很轻松。感觉还是不错的，毕竟目前是新车，等车内零件都过了磨合期，估计还再降低一点。

开起来的感觉，怎么说呢，驾驶感是平稳取向的那种。虽然销售说，这***了不少运动方面的改进，但跟真正运动向的车，驾驶感受上肯定是不同的。虽然还是家用车的驾驶感觉，不过胜在底盘***的不错。试驾的时候也开了一些其它品牌的车，还是觉得卡罗拉开起来跟顺手一些，而且卡罗拉开着就挺稳的，至少侧倾感比较小。

空间方面，基本够用了。如果喜欢的话，可以躺在后排睡觉。平时并排坐三个大人，也不会很挤。后备厢空间上，感觉这个价位里，各家的表现都差不多，满足日常家用没啥问题。

题主可以去试驾感受一下这款车，我觉得还是不错的。

我的就是卡罗拉2018款的。使用方便，三年没出过什么毛病，三年下来油耗5多点吧。

但是我还是建议你买自己喜欢的车，自己喜欢的，自己喜欢的！省油耐用的考虑要放在喜欢之后。

我的车是2021款丰田卡罗拉燃油豪华版。其实我最开始关注卡罗拉看的就是精英版，感觉配置满足需求，价格也适中，心里很喜欢。但后来因工作调动，经济拮据，想到买先锋版，入门级车型，感觉这款性价比最高，而且不太喜欢天窗（5000太贵，维修费用高，使用少）。最终购买的时候经家人劝说，考虑到还没对象，自己也打算长期开，咬咬牙买了个豪华版。实图如下（本人很喜欢卡罗拉前脸）：

21款豪华版，赞

现在开了也快一个月了，用着还真不错，作为一个新卡罗拉车主，感觉如下：1.开着轻松，油门一踩就走，刹车制动也很有效，方向盘操控灵活，行驶、拐弯、倒车都很轻松，用着舒坦。2.配置的各种功能都很实用，皮座椅、倒车雷达、后排座椅放倒、自动进入、自动启动、导航、天窗透气，加装了LED灯、倒车雷达和行车记录仪。3.很省油，不到300公里，平均油耗8.3L，实时油耗5.2L，行驶道路为市区、县城、省道、旅游线、乡村小路。4.外观好看，喜欢这个前脸，喜欢车灯，喜欢大嘴，喜欢丰田车标，对爱车是越看越喜欢，赞！

去上牌，连夜排队

这就是我的最爱，买了2021款丰田卡罗拉燃油豪华版就没有后悔过。那么你们呢，最喜欢的又是哪种车型呢？一起来评论区讨论吧。

车，没有问题。1.2T发动机匹配CVT变速箱，动力、驾乘空间、燃油经济性等比较理想。

但是不是好的选择，一要看用车需求，有没有商务、载重、通过性等特殊应用场景的需要；二要看购车预算是否轻松，会不会因买车而造成生活压力。

丰田又要火了！新车比思域漂亮，油耗5L，不足7万还看啥捷达

众所周知，在国内汽车市场众多的合资品牌中，大众和丰田是最具实力的两个品牌，而且相互之间的竞争火药味十足，旗下的卡罗拉，轩逸，朗逸，捷达，途昂，汉兰达，途观，凯美瑞等车型都市场畅销，凭借出色的设计和优秀的做工，深受广大消费者喜爱，而今天再给大家介绍一款特别[_a***_]家用而又非常漂亮的合资小轿车——全新丰田威驰，丰田又要火了，新车起售价不足7万，比思域都漂亮，有着百公里5L的油耗，还看啥捷达。

在外观方面，新车的整体造型依旧延续了丰田家族的最新设计语言，看上去非常的年轻漂亮，更大面积的倒梯形进气格栅，有着非常强的视觉冲击力，而丁字裤样式的中网与两侧炯炯有神的LED大灯组相连，整体性效果很好，营造出不错的辨识度，同时底部还有一条贯穿车头的红色装饰条连接的雾灯设计，拉伸了横向宽度，还为整车的设计增色不少。

而从侧面看去，整个车身的双色打造，显得更加年轻漂亮，优美的腰线设计搭配黑色的车顶以及多辐式轮圈，更是大大增强了运动感，而且车尾的设计也十分漂亮，与车头遥相呼应，尤其是尾部同样加入 红色饰条的点缀，对于很多消费者充满了诱惑力，在尺寸上，新车的长宽高分别为4600mm/1700mm/1490mm，轴距为2550mm，车内空间的表现也不错。日系家用绰绰有余。

相比年轻漂亮的外观设计，走进车内后，丝毫就能感觉到一股浓厚的廉价感，中控台经过大面积的硬塑材料包裹，手感比较生硬，双色的完美搭配看上去更加年轻时尚，而方向盘，仪表盘，挡把手等设计均以实用性为主。

最后在动力系统的设计上，全新丰田威驰搭载一台1.5L自然吸气发动机，与之匹配5挡手动和CVT无极变速箱后，最大输出功率为107马力，峰值扭矩为150牛米，燃油效果格外不错，百公里油耗仅5L左右。

私人加油站92号汽油3.68元，石化的5.45一升区别在哪里？

民营加油站的油普遍比中石化中石油的便宜，平时便宜个几毛钱，再送纸抽送毛巾送洗车的，这段时间油价便宜，有的能比两桶油便宜两元以上，我一个月跑小三千公里，如果加民营油站的油，明面上应该是能省些钱的，但还是坚持尽量在中石化加油，退而求其次在中石油加，实在不行才在民营油站加。

一方面是，有部分民营油站的油不耐烧，明显下的快，一方面是感觉跑起来没劲，体验不好，但是这些还不足以让我排斥民营油站。直到有一段时间，我当时在的地方附近有很多卖散油的，比民营油站还要便宜五毛以上，都是熟人介绍，我去加了两次，开始还没什么，第三次加过油之后第二天早上就不对劲了，发动机故障灯竟然亮了，吓得我赶紧停车给修车的朋友打电话，他问明原因之后让我把邮箱里边的有再跑跑，然后加些中石化的油试试，我战战兢兢的又跑了有二十公里，油表下去了些赶紧加满中石化的油，然后神奇的事情发生了，跑了一会儿故障灯消失了，简直不可思议！

担心车还有问题，又问了修车那个朋友，他说之前应该是加住不好的油了，加点中石化的油中和中和，问题不大，再观察观察，如果不再出现故障灯，应该就没啥问题了。他说，中石化的油是最好的，质量很有保障，民营油站的油也有很好的，但是有一部分质量不行，你保证不了哪个好哪个不好，图省钱加住不好的油了，可能会把发动机弄坏，那就得不偿失了。

从那次事情到现在，车又跑了有三万多公里了，一次故障灯都没再出现，这都是发生在自己身上的事。之后忖了忖，感觉中石化的比中石油的还是要好一些，所以一直下来都是坚持中石化的油，即使这段时间油价差距很大，也不受诱惑。

如果有了解的民营油站，而且加起来方便的话，在民营油站加油没啥不好的，啥事没有绝对的，我是图省事，不想费那么多心思，也是因为工作关系，来回跑，加油的地方不固定。

以上保证绝对亲身体验亲身经历。

民营加油站通常都使用国内的石油，而中石化、中石油都使用进口石油，除了原油的质量不一样之外，成品油的质量标准也不一样，所以价格才会便宜那么多

私人老板开的私人加油站，价格比中国石油、石化要便宜很多，在面对这样的优惠幅度时，想必会有不少车主在蠢蠢欲动的同时心里也会犯嘀咕。

价格这么便宜，到底油好不好呢?

大部分民营加油站的油品我们是可以放心的，民营加油站自身并不生产成品油，而国内可以规模生产成品油的无非就是“三桶油”旗下的大型国营炼油厂与部分规模中等或偏小的地方炼油厂。

不论是何种炼油厂都是受到国家的严格监控，而成品油也需检验合格后方可销售。

那么为什么价格会差距这么多呢？

1.成本问题

由于国营炼油厂所生产的成品油要经过大型油库的统一调配才会到达“三桶油”加油站，而民营加油站则可以做到直接对接地方炼油厂，省去不少运输成本。

再就是人工成本的问题，中石化、中石油的的加油站都是比较大的，而且人员比较多，但是你看一般的民营加油站，通常人都非常少。

在加油站上班一个加油的工人，一般的城市工资都是5000-6000元左右，有些物价高的地方工资会更多。

私人加油站92号汽油3.68元，而石化的5.45元一升，如果要问区别在哪里，那么你只有经过实践后才能知道。

首先在加满一箱油的情况，你要两家进行对比，比如你在私人加油站加满同样型号的油品能跑多少公里，在石化加油站能跑多少公里，如果在同等路况的前提下，跑得公里数一样的话，那就说明私人加油站的油品更有性价比，出现这种现象表明两者的成本可能不大一样，主要还是人员的成本开支，石化的应该比私人的付出的更多一些，所以这些成本都在油品里面加着，真是这种情况话的，那在私人加油站比较划算。

但是也有这么一种说法，便宜没好货，有时候你在私人加油站加的油虽然是价格便宜，可是车跑起来车没劲，或者说同样容量的油跑不出公里数来，这就是油品质量的问题了，如果是这样，那还不如在石化加油站加油呢。

所以说面对这个事情不简单的做区别，而是要从性价比的根本上看待，然后再去选择你到底在哪里加油比较划算。有时候价格便宜是成本问题，有时候则是油品的纯度问题。

先说说两个加油站性质吧

1.私人加油站基本上属于个人，中开头的基本上都是国家的。

2.私人加油站是个人为了盈利赚钱，营业模式自己比较灵活，招两三个人就能运营，运营成本很低。

3.中开头加油站，经营模式固定，执行的是国家定价，不光考虑盈利问题，国家还安置一部分就业。

4.油品质量，现在控制环境污染力度很大，国家对成品油检测严格，现在能在市面买的都符合标准，除非特别差的小作坊。

5.有的人会认为，私人加油站油品质量不好，这个因人而异吧，正规私人加油站也是大的炼油厂出来的，同时也需要国家检测。

我买了新车后一直是正规私人加油站加油，已经跑了七万公里，正常保养就行，同时我逢年过节经常跑高速一千公里老家，对比了几次，耐烧程度差不多。个人观点不喜勿喷。

今天加了190元92#汽油，4.19元每公升，旁边中石化5.45元每公升。

我们所接触到的汽油，根据来源不同，一般分三种：

1、自有炼厂所产

2、山东地方炼厂

3、调和油（调和油就是人工做出来的汽油，汽油构成什么组分就加什么组分，不是原油炼制出的，不和好油勾兑根本不能卖）

1、从山东地方炼厂多进货，然后从我们少进货，勾兑着销售。

2、河南山东等地进调和油然后和我们的油勾兑着卖。

加燃油宝到底有没有用，50块钱一瓶，一下要买一组五瓶？

其实每个司机去加油的时候，都有经历过被加油站员工推销燃油宝的经历，在别人极力推荐下也选择了试试看的心态。

然而在多次的尝试中得出结论，加上燃油宝并感觉不到任何作用。在加油站口中说最多的话就是能够清理发动机积碳，有助于让汽油燃烧得更充分。

如果我们刚买的新车，发动机干干净净，根本没有任何积碳，花钱买燃油宝其实就是一种浪费，一瓶50块钱拿这钱去加油我觉得是最好不过的选择，一买就是5瓶，200多块钱拿去加油是最棒的选择！

再一个就是燃油宝是否能够真的清理积碳？需要使用多少瓶才能够清理积碳？这两个问题仍然是个谜，就算你问加油站员工他们也是一无所知。

其实对他们而言，推销产品就意味着有提成，他们并不会关心是否对车有副作用，也不会关心燃油宝是否真的有效果。

之前我在另外一个地方加过燃油宝，价格是23一瓶，然后又在别的地方想要买一瓶，但是价格是50块（要买只能买5瓶），同样是中石化的加油站，同款的燃油宝，不同的地方为什么价格差异那么大？排除了燃油宝的真***货可能性，其实都是正品，只是地方不同，他们销售的燃油宝价格相差居然有27块钱之多！相差那么大，可想而知这个燃油宝的成本是有多低，他们的利润是有多大。

其实说那么多，总结一下重点，燃油宝贵，但是效果并不理想，即使加了燃油宝对车没有多少用处，反而让我们在加油时多花了钱，还不如用那个钱加油……

不知什么时候开始中石化卖燃油宝成为了常态，很多车主都遇到过加完油后就会有加油站工作人员推销燃油宝，那么在中石化加油站里卖的燃油宝靠谱吗？

一分钱一分货

之前在中石化遇过推销燃油宝的，大概20多块钱左右，销售人员还称新车也要加，这样才对发动机好，降低磨合期内的损耗。

相信已经有很多人已经证明大品牌、正规的燃油宝确实有明显除积碳，清洁油路的效果，但一般价格在一百元一瓶左右，而20多块钱的燃油宝刨去利润，成本可能也就几块钱，可想而知它的效果会多好。如果是***冒伪劣的燃油宝，那么不仅起不到效果，还会损坏发动机。

自打嘴脸

既然中石化声称自家油品好，那么车主为何需要燃油宝呢？众所周知，燃油宝之所以有需求，还不是因为我们能买的燃油油品欠佳，使动力系统容易产生积碳。中石化在自家门口卖燃油宝无疑是自打嘴脸，一方面要车主相信本站油品好，另一方面却推荐燃油宝，这样的话，车主到底该相信你们油品好，还是燃油宝靠谱呢？

新车没必要加燃油宝

虽然从成千上万的案例可以看出，中石化的油品相比于发达国家的油品差距很大，但新车也不用急着加燃油宝，特别是价格较低的燃油宝。因为新车发动机内没有积碳，加燃油宝意义不大，一般来说，结合我国的路况和油品，建议一万公里后使用一瓶正品燃油宝，这样可以有效降低缸内积碳。

个人可以买烧天然气的汽车吗？一公里多少钱？

先说下好处，我的车是教练车，训练学员用，百公里折和三角左右，这是跑长途算出来的。有部分人说改气后车会感觉无力，反正我没感觉出来，点火提前角是自己改的，改好了不仅有力，还省气，再者它会清理缸内积炭。但机油必须要更换粘稠度高点的，天然气专用机油，火花塞也必须要更换。显而易见好处是省油，再一个是环保。接下来聊聊它的不足，一发动机工作时处于过热状态，虽然更换机油，但时间不长机油会变稀，进而会发生发动机内有泡沫出现。在一次清理积炭时，发现火塞与缸体有二毫米的间隙，只是火塞环密封好，才不至于发动机冒黑烟。由此可见天然气对发动机是有害的，而且直接会导至缸体与活塞间磨损剧增，对发动机伤害也是巨大的。

天然气的车型大部分都是后改装的，个人也是可以买的，这个没有问题，二手车价格会比正常车况的车便宜一些，新车的话有原车工厂改装和出厂外面改装，这个会贵一点，平均一公里在两毛多，还是要看当地的加气站的价格和个人的脚法，天然气的车加速性能会比汽油车低，希望可以帮到你。

什么是乙醇汽油，它可以和普通汽油混着用吗？

乙醇汽油是现在能源发展的热门之一，而笔者也先来回答题主的第一个问题，即乙醇汽油是什么。

乙醇汽油是在不含MTBE含氧添加剂的专用汽油组分油中，即炼油厂或石油化工厂生产的用于调合车用乙醇汽油的调合油中，添加一定比例（目前我国给出的比例为10%左右）的变性燃料乙醇，再通过特定工艺混配而成的新一代清洁环保型车用燃料。如果你去加油的时候，在加油站看到带有“E”字母标识的汽油，就是属于乙醇汽油了，比如说E92#、E95#以及E98#。乙醇汽油对比一般的燃油，可以改善能源结构，并且降低排放污染，因此被不少研究机构和相关生产商所看好。

同时乙醇汽油中的酒精成分会对发动机中的有色金属部分产生一定的腐蚀作用，比如说铜材质的紫铜和黄铜。还会对橡胶产生一定的溶胀作用，尤其是对于天然橡胶品，对于人工合成的化工橡胶品则是没有什么影响。而为了消除乙醇汽油中酒精成分的影响，乙醇汽油中都添加了一种抑制剂，所以目前来说，乙醇汽油是可以大胆放心使用的。

众所周知，目前我们比较熟悉的汽油标号分类主要有92号和95号，它们排放在空气中会造成一定的污染，为了减少污染，一种新的汽油也随之出现在公众的视野，那就是乙醇汽油。目前大部分的城市都已经使用乙醇汽油了，那么，今天我们就来看看什么是乙醇汽油？它是否可以跟普通的汽油混合在一起使用呢？

首先，我们来看一下什么是乙醇汽油，其实乙醇就是大家都熟悉的酒精，而乙醇汽油则是普通汽油与植物纤维加工的燃料乙醇按照一定的比例混合在一起组成的一种新的燃料，当然这种混合需要一定的工艺，并非简单的搅拌在一起，同时乙醇汽油相比普通汽油更加环保，它可以减少有害物质排放在空气中，成本相对也会低一些。

其次，我们再来看看乙醇汽油是否可以跟普通的汽油混合使用呢？在日常的用车过程中，4S店销售人员都会推荐我们固定的使用同一种汽油，因为车辆的发动机存在一定的磨合期，它跟汽油之间其实也是一种磨合，不断的更换汽油的标号、或者把乙醇汽油跟普通汽油混合使用，对于车辆发动机的伤害是非常大的，比如说油耗偏高、故障灯报警等，很容易影响车辆的性能。

乙醇汽油是在普通无铅汽油中添加一定量的燃料乙醇制成的汽油，我国乙醇汽油里乙醇含量为10%。

两桶油的油库里储存的都是纯汽油，他们从能源企业购入燃料乙醇单独存放，给加油站发货时按比例添加乙醇后送往加油站。所以从这点来说乙醇汽油和纯汽油混合后并不会有什么异常反应，顶多就是乙醇整体含量更低而已。

比如原本有100升乙醇汽油，其中纯汽油90升，燃料乙醇10升，这就是我们平时用的E10乙醇汽油。现在往里面再加100升纯汽油，结果乙醇含量变成5%了，我们可以称之为E5乙醇汽油，乙醇含量降低了，实际用起来更接近纯汽油。

所以说加乙醇汽油的车遇到哪个加油站只有纯汽油的话尽管加吧，条件允许的话多加点才好。毕竟纯汽油开起来确实比乙醇汽油爽一点。前几年经常到[_a1***_]出差，那里还是纯汽油，每次出发前都尽量不加油，即便加油也加够高速上用的，到地方后就加满纯汽油。

一般来说加油有这样的原则：比汽车厂家推荐油标号高的可以混着加，标号低的最好别加。比如厂家建议最低加92，你车里有半箱92，这时候可以随便加95甚至98的。或者车里有半箱95，你一样可以混着加92的，但不能混着加90的。同样的道理乙醇汽油混着加纯汽油或者纯汽油混着加乙醇汽油都是没有问题的，前提是你的车说明书上说明可以使用乙醇汽油。不过现在不能使用乙醇汽油的车应该不多了，毕竟国家就要全面推广乙醇汽油了，厂家还宣称不能用乙醇汽油不知道是故意跟政策作对还是想让消费者加不到油？