1、5000公里:首保,需更换机油、机油滤清器、空气滤清器。
2、10000公里:正常保养之外,还要更换空调滤清器、汽油滤清器。
3、20000公里:正常保养,更换四门滤清器之外,需清洗三元催化节气门,四查。
4、30000公里:正常保养,更换四门滤清器之外,需清洗燃油系统、喷油头、四轮刹车片、火花塞,一旦发现低于6mm立马更换。
5、4-5万公里:除正常保养外,需更换刹车油,自动变速箱油,离合器油、方向查刹车片,正时皮带。
答:首保只要更换机油和机滤,然后做一个电池组和电机的检查就可以。保养的过程跟燃油的保养也是差不多的。有的时候4s店会推荐让你加钱换更好的机油,这个没有什么必要。
燃油机械部分和传统发动机保养项目一样。机油,三滤,轮胎,底盘检查等
另外就是电动部分,需要检查电动汽车驱动电机、电池组、控制电路、各线路插接器,高压电路连接器,充电接口等。
因此,在保养方面,插件混动车型相当于有两套系统需要保养;
1、插电式混合动力汽车,包括传统发动机、变速箱、传动系统、油路、油箱等。还有电动汽车电机、蓄电池、控制电路、充电接口等。因此,在保养方面,插件混动车型相当于有两套系统需要保养;
2、从日常项目保养来看,插混车型与燃油车型非常相似。插混车的备件和日用品都有固定的更换周期;
3、如每年或约20000公里更换空调滤芯,每两年或约40000公里更换防冻液和制动液,每50000公里更换变速箱机油,每次保养检查底盘、车灯、轮胎等常规零件;
4、插混车型因为相当于两套系统的保养,所以同一级别的混合车型与燃油车型在保养周期和成本上趋同,但插混车型的保修期较长,使用更放心。
【
1 插电式混动需要进行定期保养。
2 原因是插电式混动车辆的动力系统包括电机和电池,需要保证电池的正常工作以及电机的正常维护和更换,同时也需要对传统燃油车的部分进行保养,如更换机油、机滤、刹车油等。
3 插电式混动的保养周期一般是每6000公里或每半年进行一次大保养,每3000公里或每季度进行一次小保养。
此外,需要注意电池的寿命和保养,避免在过度放电或充电的情况下导致电池的损坏。
插电式混动需要进行定期保养,时间一般为6个月或1年。
原因是混动汽车相比传统汽车,多了电机、电池等部件,需要更加精细的维护。
但具体保养周期还需要根据车型、使用情况等因素来决定。
另外,对于电池的保养也很重要,要定期检查电量和电池状态,以确保电池寿命和性能。
延伸的内容可以包括保养时需要特别注意的项目、保养费用的估算等等。
插电式混动车辆的保养周期和传统汽油车辆相似,但也有一些特殊的保养需求。一般来说,建议按照车辆制造商的保养手册进行保养,以确保车辆的正常运行和延长使用寿命。以下是一些常见的保养周期和注意事项:
1. 机油更换:建议每行驶5000-10000公里更换一次机油,具体周期取决于车辆使用情况和制造商的建议。
2. 滤清器更换:空气滤清器、油滤器、空调滤清器等需要按照制造商建议的周期进行更换。
3. 电池维护:插电式混动车辆的电池需要定期进行维护,包括检查电池电量、清洁电池终端等。
4. 刹车系统维护:插电式混动车辆的刹车系统需要定期检查和维护,包括刹车片、刹车盘、刹车液等。
[免责声明]本文来源于网络,不代表本站立场,如转载内容涉及版权等问题,请联系邮箱:83115484@qq.com,我们会予以删除相关文章,保证您的权利。转载请注明出处:http://www.wwlnw.com/post/7051.html
下一篇
燃油版宋max新车多少钱