新款混动凯美瑞怎么样

1. 凯美瑞混动跑高速有优势吗？
2. 2020款丰田凯美瑞混动开一年后的感受？
3. 新凯美瑞混动怎么样？裸车价多少钱？落地价多少钱？

凯美瑞混动跑高速有优势吗？

您好，凯美瑞混动在市区和城郊尤其堵车路段提现燃油经济性比较明显，在高速上也需要5个多每百公里。（大众迈腾在高速上也就是6个油左右），所以跑高速没啥油耗优势。

而且凯美瑞混动急加速能力不如迈腾等2.0T车型，底盘***问题，也没有德系车平稳。所以总结，混动凯美瑞跑高速没优势。

混动的发动机主要考虑油耗，热效率，所以高转速方面没有2.5加8AT来的有力，舍得给油的情况下120km内还是很有力的，毕竟有电机扶持。

高速120巡航发动机转速压的很低，差不多1500转，一脚地板油上去也就串到三千多转，不怎么愿意上去了，所以明显输出被限制了，还有就是混动车的最高车速被设置在180，再上去可能会损坏混动机构，这是先天缺陷。

凯美瑞混动版跑高速也省油，但效果远没有市区工况那么明显；主要还是受制于电池的能量密度太低，没有办法负担长时间的高速巡航，所以即便电驱的能耗比内燃机驱动更低，但无奈跑高速时动力输出是以内燃机为主，因为丰田这套混动系统主要时速超过60千米，内燃机就开始全程介入，而到了高速公路上的更高时速，更是以内燃机为主，所以这个时候混动与燃油版的差异就小了，能省些、但已经不具备明显优势，本田的混动还能好些，至少电驱能坚持到100千米/时。。。

2020款丰田凯美瑞混动开一年后的感受？

混动的丰田凯美瑞，与汽油版本混动，凯美瑞最大的区别就是车标有蓝色打底。其实外观层面的区别并不是非常的大，混动版和普通汽油版最大的区别还是在于驾驶感受层面。虽然只是搭载了一块非常小的电池，但是对于驾驶品质的提升其实还是立竿见影。首先对于拥堵路段，如果一直是处于蠕行的状态，那么混动凯美瑞的电池可以支撑在很长一段时间里面都无需启动发动机。这样的效果对于堵车时候的舒适性实在是太棒了。另外就是急加速的时候，依靠电动机的大扭矩带来的澎湃加速感受，绝对是很多涡轮增压车无法比拟的。

从配置层面来说，这一代丰田凯美瑞也可以算是非常的慷慨，尤其是在安全性配置层面。如果抛开其他竞争对手巨大的优惠幅度不看的话，那么丰田凯美瑞的确是一款人见人爱的车。定价不夸张、质量靠得住、外观不丑，内饰也过得去，车内空间表现也算足够令人满意，所以说作为家用车来看的话，丰田凯美瑞可以说是综合素质非常的高。

新凯美瑞混动怎么样？裸车价多少钱？落地价多少钱？

谢谢官方邀请，新车选车买车用车养车，请关注JJ车评！

新款凯美瑞混动车型，拥有多项全球第一技术，可谓全副武装，非常优秀。

亮点一：该混动车型技术成熟，2.5L发动机热效率高达41%，动力强的同时，非常省油；亮点二：TNGA架构平台，在操控和舒适出色的同时，车身重心比上一代车型降低20mm；亮点三：全系标配10安全气囊、车道偏离预警、主动刹车等安全配置。

八代凯美瑞，造型设计非常犀利时尚大气，符合国人对面子的需求，内部空间宽大，舒适性非常好，混动车型技术成熟，适合城市的走走停停，我觉得非常值得拥有！

凯美瑞混动在惠州地区没有优惠，以2018款 2.5HG 豪华版为例，具体落地价计算如下：

第一、裸车价23.98万元。

第二、必要花费22846元，包括购置税20496元，车船税900元，上牌500元，强险950元。

第三、商业保险约8500元，包括车损、三者、盗抢、不计免赔、无过责任、人员和划痕险等。

落地价为以上三项加起来，总共约27.11万元。

我是汽车4S店的销售，以后买车，用车朋友们可以关注我，一起共同了解汽车知识，互相探讨。

老大是问的新凯美瑞混动怎么样？裸车价多少钱？落地价多少钱？现在混动版本凯美瑞是有两款的，这样我是选择其中一款车，也就是2018款 2.5HG 豪华版，这一款车现在指导价是23.98万，我是查了下这一款车现在是优惠的4000元，优惠幅度还是比较少，这样话裸车价格是需要23.58万。

凯美瑞是 定位一款中配车型，这一款车也是有2.0L发动机和2.5L发动机，搭载的是无极变速箱和手自一体变速箱。这个是油电混动版本，这个油电[_a***_]版本，油耗还是比较低的，也就是百公里需要5.1L 。

1:车款：2018款 2.5HG 豪华版，这一款车现在指导价是23.98万，这样话裸车价格是需要23.58万。

2：购置税：2018年1月1日国家是取消了小排量减免政策，那是按照这样计算得出购置税是需要：20154元。

3：保险费：那我是按照购买最经济划算组合，交强险、车损险、第三者责任险100万、不计免赔，盗抢险，不过最终是买什么是根据自己需要来买那这样保险费用是需要：6956元。