看是什么动力,如果是汽油发动机就加汽油,如果是柴动力就加柴油。
油电混合动力汽车即燃料(汽油,柴油)和电能的混合,是有电动马达作为发动机的***动力驱动汽车,属于一种优势互补的技术,也可以归结为集成创新,拿主流的混合动力技术来言,动力源主要是发动机,然后配备了第二个动力源电池,这二者结合起来进行节能,***发动机的电动马达可以在正常行驶中产生强大而平稳的动力。
至于混动车哪个品牌的性能比较好,当然还是发展多年混动车型的日系和欧美车型领先,而丰田油电混合双擎动力汽车全球销量已经突破1000万台,这是一个非常不错的销量数据。在自主品牌之中,比亚迪和上汽荣威也是与时俱进,其中比亚迪秦是销量比较高的一款车型,当然性能也是杠杠的没话说。
如果价格选择在10万左右,考滤丰田混合动力卡罗拉和雷凌。如果价格控制在15万左右,那就选择比亚迪秦。如果20万左右,那就选择丰田凯美瑞。当然别克君越,雷克萨斯IS300h,宝马5系,路虎等等都有其混动车型,只要价格到了,性能会越来越突出的。
混合动力电动汽车的动力系统主要由控制系统、驱动系统、***动力系统和电池组等部分构成。
混合动力汽车的缺点:长距离高速行驶基本不能省油。
混合动力汽车的优点:
①内燃机主要工作在最佳工况点附近,燃烧充分,排放气体较干净;起步无怠速(怠速停机)。
②不需要外部充电系统,一次充电续驶里程、基础设施等问题得到解决。
1.5t的混动汽车有很多,比如本田的雅阁,思铂睿,皓影,crv;吉利的缤越;哈弗H6S等等。现在市面上的混动车型很多,动力总成也分为很多种,各大车企大力推出混动车更主要看重的就是相比于传统的燃油车,混动车有更好的燃油经济性,在驾驶平顺性方面也更加出色。
混动汽车有哪些?虽然一开始有不少消费者对于混合动力汽车表示担忧,但是一些车主尝到甜头后,越来越多人开始把目光转移到混合动力汽车上,不过混合动力汽车那么多,究竟哪款是适合你的呢?下面我们来看看混合动力汽车哪款好吧。
以上就是市场目前在售的混合动力汽车,其中价格从低至高,表格只是统计了50万以内价格的混合动力汽车,超过50万不进行统计,毕竟只有非常少的一部分人会去考虑如此高价格的混合动力汽车。
值得一提的是,非插电混动和插电式混动有非常明显的区别,使用上当然是一个要充电,一个不用充电,另外非插电式混动并不列入新能源车型中,也就是无法享受新能源汽车诸多优惠,所以在选择时一定要充分考虑清楚。
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十万左右混合动力汽车哪款好?
卡罗拉双擎
如果预算不多,十万多左右的资金,那么卡罗拉双擎是值得选择。即使它不是插电混动,没有补贴,不能上绿牌,但是卡罗拉双擎在和传统燃油车相比还是有不错的节油减排效果。
造型方面,卡罗拉双擎几乎保持了和燃油版的[_a***_]风格,不过细节上的差异还是足够区分两者,比如双擎版独特的蓝色标识等等。
8月7日,北京现代全新索纳塔插电混动正式上市,补贴前官方指导价为22.28-25.68万元,共有3个不同配置车型供选择。
同时,新车还可享受2.2万元的国家统一补贴、1.1万元的地方及企业补贴,补贴后价格为18.98-22.38万元。新车还享有免购置税、车船税、两年免息、赠送充电桩、免费道路救援等***。换句话说,只要花19万不到的价格,就能买到一台合资B级插混轿车,这个价格创下了合资同级竞品的价格新低。
有关注“沃德十佳发动机”的车友们,一定对全新索纳塔插电混动身上的这套堪称“行业内最为高效混动系统之一”的TMED动力总成系统很熟悉。
新车搭载了由2.0L阿特金森循环直喷发动机、电动机、电池组组成的一套插电式混动系统。其中,2.0升缸内直喷发动机最大功率为115kW(156Ps),峰值扭矩189N·m;内置式永磁同步电动机,最大输出功率50kW,峰值扭矩205N·m。发动机和电机的出色配合,加之配上6速手自一体变速箱,令其百公里综合油耗低至1.3升,更低于蒙迪欧PHEV 2L的综合油耗。
全新索纳塔插电混动采用全球出货量第一的宁德时代动力电池,电池能量高达12.9kWh,实现了长达75km的纯电续航里程,远远超越纯电续航只有50-60公里的大多数同级竞品,满足绝大多数用户日常市内通勤的里程需求。
全新索纳塔插电混动可在EV与HEV模式之间自由切换,官方透露,新车混动模式综合续航里程可达1160km,周末带上家人朋友出游,完全没有续航担忧,也不需为找充电桩而提前***路线,限制了旅程的自由度。(游
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