奥德赛锐混动新车怎么样

1. 19款奥德赛锐混动是湿式还是干式？
2. 广汽本田奥德赛锐·混动，是否又是混动界的黑马？
3. 好多人都推荐家用MPV就选奥德赛锐·混动？

19款奥德赛锐混动是湿式还是干式？

19款奥迪赛锐混动接纳的是湿式变速箱。湿式变速箱是一种用液压流体作为传动介质的变速器，它将变速箱油与涡轮增压器的油箱相连，从而使变速离合器实现液压操作。湿式变速箱的优越性：

1.控制精度更高；

2.舒适性更好；

3.可以节省燃油；

4.可以提高变速箱的耐久性和寿命。

19款奥德赛锐混动是干式混合动力车型，具体表现为电机直接驱动车轮，发动机通过离合器与变速器相连，可以驱动发电机发电或者为车辆提供动力。
这种设计可以增加燃油经济性和动力输出，但也会对传动系统产生较大的负荷。

19款奥德赛锐混动是使用湿式电池的。
1.根据***息，19款奥德赛锐混动采用的是“永磁同步电机+锂离子电池”的动力系统，其中锂离子电池是一种湿式电池。
2.相比之下，干式电池通常指的是镍氢电池或镍镉电池，而锂离子电池是湿式电池的一种。
因此，19款奥德赛锐混动使用的是湿式电池。

广汽本田奥德赛锐·混动，是否又是混动界的黑马？

纯粹为节油奥德混动可以选择，但高配超过30万预算选择一台纯粹节油的蓝牌入门级MPV，这种选择似乎不够理智。

首先说明日系车的ECVT油电混合汽车代表不了“混动界”，这种结构一不属于新能源汽车、二没有混动车应该有的强劲性能，级别只是强混的简配版而已。ECVT释义为动力传递器，一种集成驱动电机和发电电机、兼顾动力传输和输出动力的多功能变速箱，使用这种变速箱的原因是高度集成制造成本低，仅此而已。

日系车的致命缺点是涡轮增压发动机技术不成熟，尤其是以本田为例机油增多的地球梦说明了技术水平如何；不能有效通过小排量T动力降低油耗，使用大排量自然吸气发动机油耗又很高，面对双积分的压力只有通过油电混合这种低成本架构实现节油。

• 但ECVT油电混合汽车为了控制制造成本使用了容量很小的电池组以及功率也不大的电动机，所以并不能实现纯电长距离行驶。

• 而纯电EV模式才是混动汽车真正节油的核心因素，因为专用电表的谷电费用很低且不计阶梯，纯电行驶的费用仅为一公里几分钱。不过实现PHEV新能源汽车需要大容量电池组和充电模块，在EV模式中也需要大功率电机，这一组升级的成本过高不是日系车企能够接受的，所以只能退而求次使用油电混合。
  

这是日系车使用ECVT模式的主要原因，制造成本并不比燃油版高很多但冠以“高新科技”的名头倒是能售出高价。不过也有积分压力很大的车企用这种结构造出了PHEV，比如卡罗拉双擎E+，在动力系统不升级的前提下加大电池组容量增加充电结构，一台低端绿牌插电式混动汽车就诞生了。

奥德赛没有升级PHEV仍在用油电混合，2.0L阿特金森循环的弱鸡最大功率107kw、峰值扭矩175N·m，电机功率135kw去掉发电机后的实际功率要小得多，这一组合在30万的MPV里即使对比燃油车性能也没有优势；至于油耗不否认会低一些，不过有30万预算购车对油耗也没有必要过于敏感了。

奥德赛混动车身尺寸4847*1820*1702、轴距2900mm，尺寸在MPV里属于紧凑级，悬架结构很简陋的使用了前麦弗逊、后扭力梁；安全配置中低配还没有头部气帘，***配置和舒适配置也是平平无奇。以奥德赛混动的性能、空间、悬架以及配置打分，在20~30万之间勉强及格，如果换上国产车标以22.98-32.38万的售价这台车会有什么评价？

奥德赛混动版看价格倒是挺黑，前提方面黑不黑得让消费市场决定，首季度月销量平均2000多台，在MPV销榜中进不了前十，混动版能有什么表现还是挺值得期待的。

（上文由天和Auto撰写，仅代表个人观点；禁止站外转载，平台内欢迎转发。）

坐上成年人，超2吨的混动奥德赛，一张市内12公里，天气4度温度的油耗。一张是odb性能测试(2个成年人)。车好不好，这两张图最能说明了。

不是混动只为了省油，是为了省油和性能。

好多人都推荐家用MPV就选奥德赛锐·混动？

一直以来，如果想挑选一台MPV，一般都绕不开广本奥德赛，这款车口碑向来很好，市场表现也十分优异。现在广本还有奥德赛锐·混动可供选择，选择面更广。要说优势，奥德赛锐·混动身上有不少，最值得夸的还是本田第三代i-MMD双电机混动系统了。

作为国内首款油电混动MPV，奥德赛锐·混动很好地解决了MPV车型油耗高的消费痛点，兼顾了燃油经济性和使用便利性。这就不得不说说，奥德赛锐·混动所搭载的是本田第三代i-MMD双电机混动系统，这套系统以2.0L阿特金森循环发动机、两台电机和E-CVT变速箱为核心，系统综合最大功率达到158kW，电机最大扭矩达到315N·m，因为电机的特性，起步变得更有力，[_a***_]踩下去，动力响应很直接，而且整个加速过程也十分线性，有种大排量自吸车的感觉。

除了动力性能强劲，奥德赛锐·混动还能兼顾燃油经济性，特别是在城市道路条件下，开起来相当省油，在所有MPV里面算是节油性最出色的车型了。还有意想不到的是，奥德赛锐·混动的静音效果也保持得很好，坐在车里几乎不会受到外界嘈杂声的困扰。总的来说，有了第三代i-MMD双电机混动系统帮忙，奥德赛锐·混动综合实力又上了一个新台阶，也让日常出行变得更加经济、轻松、舒适。