10万以下燃油新车,10万以下燃油新车推荐

1. 10万左右的燃油车保险费是多少？
2. 落地10万左右汽车，哪款油耗低，隔音好，自动挡的？
3. 想入手一辆落地10万以内的柴油皮卡，可以推荐一下吗？

10万左右的燃油车保险费是多少？

10万车险通常是指车险中对第三者责任险的赔付额度。当被保险人在驾驶车辆发生交通意外事故致使第三方遭受人身或经济损失时，由保险公司根据投保额承担相应的经济赔付责任。第三者责任险是对交强险的一种更高赔付额度的补充险种。

10万第三者责任险需缴纳多少钱，取决于车价和赔付额。

以15万车价为例，10万第三者责任险所需缴纳费用为877元，出险后可赔付金额为10万。

第三者责任险主要有5万到100万不等的赔付额度，一般日常投保的保险额度为10万、20万。如果是选择20万的第三者责任险，则需缴纳费用为1087元，出险后可赔付金额为20万。

落地10万左右汽车，哪款油耗低，隔音好，自动挡的？

落地10万左右的汽车要求油耗低隔音好自动挡，推荐以下两台轿车。

第一台推荐比亚迪秦Pro自动挡锋动型，优惠后裸车价接近9万。这台车的120km/h巡航车速噪音音强低于66分贝，这一水平在10~15万的消费级也算比较高；车身尺寸4765*1837*1500、轴距2718mm，尺寸等级属于B-级中型三厢轿车，驾乘空间充足；车身结构用料包括73.5%的高强度钢，全新平台扎实的车身实现了足够高的被动安全等级，声学设计也比较科学。

发动机搭载1.5T缸内直喷涡轮增压机，变速箱匹配6挡湿式双离合自动挡，这一组合有118kw的最大功率以及245N·m的峰值扭矩，并且能在1600-4000转持续输出，百公里加速成绩平均8秒挡，综合路况平均油耗也只是8L/100km左右，性能与油耗表现也比较理想。秦Pro是一台不错的10万级国产轿车，不过销量确实一般，造成低销量的原因主要是上市初期定价过高导致失去了市场，产品合格销售环节问题太多。

第二台仍推荐自主品牌轿车长安逸动，推荐国产车的原因是因为消费级及更低标准的合资汽车品质都很糟糕，重点是质量普遍挺差。新款逸动蓝鲸版的120km/h巡航车速噪音音强为68~69分贝，略比秦Pro差一些；预算内可以选择指导价9.69万的中配极速版，优惠后仍不超预算；车身尺寸4710*1820*1505、轴距2700mm，准B级三厢轿车的尺寸也有不错的空间体验。

逸动的亮点不在于噪音控制或空间水平，亮点是新款1.4T蓝鲸发动机带来的高性能，最大功率116kw、峰值扭矩260N·m、最大扭矩转速区间为1500-4000转，与7挡湿式双离合变速箱匹配后破百能突破8秒。在10万以下的自动挡轿车中这台车加速最快，油耗能控制在8L/100km左右，综合性价比也是很高的。逸动与秦Pro两台轿车都是不错的选项，偏好大车建议选择秦Pro，喜欢小巧灵动一些的轿车可选择逸动；个人观点，仅供参考。

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10万左右，你3个条件是几乎无法同时满足的！油耗低，自动挡倒是可以，比如

1、丰田雷凌

2、大众朗逸

3、日产轩逸

4、现代伊兰特

5、丰田威驰

6、别克英朗

7、福特福睿斯

8、斯柯达昕动

9、奇瑞艾瑞泽5、长安逸动、大众桑塔纳

老司机良心推荐

1，静音第一位，本田你就基本排除了，那玩意隔音和别的日本车比起来，它像菲律宾出产的

2.日产和丰田比起来10万块，日产可选的多一些，同价位比，买日产会比丰田的车大，推荐日产

3.韩，美，德，不推荐，为啥不推荐只有开过几年知道，差别挺大

综合推荐，骐达，威驰或者二手车况好的日系，比如卡罗拉

轩逸

在日本车里,丰田和本田的同级别车价格相对于日产有点高,低端日产通常很实用,同级别车中，日产车价格略低,相反[_a***_]相对高一些，销量也一直很高，轩逸就是典型的例子，10万可以选择自动挡的了，唯一还有一些不足之处，尤其是没有配备ESP，如果经常跑高速的朋友应该注意。

丰田威驰

丰田威驰(参数|图片)也是一个很好的家庭轿车代表，10万元月可以选择自动挡车型，卖的最好的是CVT的智行版，1.5L发动机，动力足够用，主要省油，轴距为2550MM，空间一般，没有很大的后备箱。但在安全方面比较好，安全配置丰富。***配置相对简单，这个价格是购买合资车是为了一个良好的开放性和无后顾之忧。

吉利帝豪

在落地价格10万元以内，我们可以购买到1.5升CVT自动挡向上版以下的版本车型，吉利帝豪(参数|图片)外观高端大气，年轻时尚，前脸是吉利家族风格的设计风格，整体车身线条也显得十分干净整洁。车身长4.63米，内部空间非常宽大，驾驶质感优于大多数日本品牌。空间非常实用和舒适。这款车有1.3T和1.5L的自然吸气式发动机两种发动机可选，结合了五速、六速手动变速器和CVT无级变速器，使其具有良好的加速度和良好的燃油经济性。在配置方面，1.5升CVT自动豪华版及以上产品均有ESP汽车动态稳定系统、前置摄像头、定速巡航、无钥匙进入、无钥匙启动、真皮方向盘、多功能方向盘、导航系统等。较高配置的向上版，还有胎压监测和天窗等。值得考虑!

总体看来，这些车的性能很好。从外观和内部来看，这些车都很好。在动力方面，更是足够家用，需要就赶紧选一款适合自己的吧。

十万左右落地的自动挡轿车，就是A级车的标准了；优先推荐国产车；

可以看看奇瑞艾瑞泽GX 2019款 Pro 1.5T CVT型色版 国VI版；官方指导价9.69万，各4S店都有不同程度的优惠；10万拿下完全没任何问题；在GX的车型里算是比较受欢迎的一款；

车身尺寸：4710*1825*1470；动力匹配：1.5T+9速无级变速箱；1.5T发动机156马力；配上万里扬最新一代的9速无级变速箱；动力充足，油耗也比较低，

安全配置：前排气囊；胎压监测；标配ESP;后倒车雷达；倒车影像；

轴距2670，车内空间在A级车里算是很不错的；

奇瑞一直是理科生，技术出身，所以奇瑞的车子在实用性和安全性上确实非常不错；目前GX是奇瑞轿车系列的主打车型；市场销量也不错；发几张照片作为参考

想入手一辆落地10万以内的柴油皮卡，可以推荐一下吗？

10万元能够落地的柴油动力皮卡，技术水平在线的选项推荐长城汽车

长城风骏皮卡是市场占有率最高，且能够连续维持皮卡单一车型销量冠军的品牌。2019年的销量数据显示，长城皮卡作为销冠的总销量为后四名销量的总和，而且面对的主要是C（consumer）端的个人用户；在走访的一些销售终端也得到了印证，大部分风骏与炮皮卡都出现了供不应求的热销现象，其中四轮驱动版本几乎是来一台走一台。

由此可见风骏皮卡的销量确实很理想，而能够得到C端消费者的普遍认可也说明了质量的稳定，以及综合性价比的高水平。下面就来看一看风骏系列的最新款“7系”车吧，首先分析柴油版的竞争力。

1：两驱柴油版指导价为9.28~12.58万，综合优惠接近万元。这台车分为小双排和大双排两个版本，车身尺寸分别如下。

小双排短轴版5095*1800*1760，轴距3050mm，货箱长度1.38米。

大双排长轴版5395*1800*1760，轴距3350mm，货箱长度1.68米。

选择这台车建议考虑长轴版，毕竟柴油皮卡对载货空间和核载能力要求总会略高一些，大双排1.68米的货箱足够用而且视觉效果更协调，短轴版略显有些“小气”。

动力方面两驱版装备的是同款4D20M型（国⑥标准）柴油机，在达到高标准排放后，低功率版本仍旧有最大功率115kw（156马力）、最大扭矩345N·m（1400~2800转）的动力储备。其动力水平可以说100%超过同价位竞品2.0~2.9T的柴油发动机，6挡手动变速箱体验也算良好。低扭足够强不仅能提升运载能力，两驱版的风骏7同样提供后桥差速锁的选装，比四驱版只是少了前轮脱困能力以及分动箱的动力放大能力而已，轻度脱困接近越野车了。配置不再赘述，简而言之为除低配版本以外均配备ESP车身稳定系统、定速续航以及倒车影像等，这是竞品同样做不到的高水平。

2：四驱柴油版指导价为10.68~13.28万，四驱采用了简单可靠的分时四驱系统，配合分动箱扭矩放大挡、除低配以外都有ESP则能实现前桥的电子限滑，后桥选装差速锁可以实现越野车一样的脱困能力；公务版大双排（高配）款标配了后桥差速锁，配置水平等同于同价位乘用车，甚至比一些合资品牌乘用车还要高一些。唯一的遗憾是四驱版也是只有六档手动变速箱，如果有自动版的话估计销量会更高。

3：汽油版本（两驱加四驱）指导价为8.68~12.38万，四驱版起售价为10.08万，优惠幅度也有8K~10K。这一版本的车身尺寸分级与柴油版相同，四驱系统也没有区别；发动机装备的是长城研发的4C20B型缸内直喷技术的2.0T，不过***用的是低功率版本，最大功率120kw（163马力）、最大扭矩330N·m（2600~3300转）。汽油风骏7的用户体验要比柴油版差一些，只有噪音与振动的控制水平有先天优势，变速箱仍旧匹配6挡手动——不限制柴油汽车正常运行的话，建议选择柴油四驱版本。

总结：风骏7是10万级现阶段配置最高，动力最强，且质量也足够稳定的皮卡车，相比老牌的“三铃系”以及黄海中兴等品牌的皮卡车更有吸引力。这就是风骏系列皮卡车能够稳坐销冠的原因，目前仍旧可以作为首选项。