有以下几个原因:
原因1:电池老化
原因2:电池失水
原因3:电池极板硫化
如果极板硫化,充放电都会显示电压上升快,容量明显减少,应当用修复仪器除硫,使极板还原,恢复活性。
原因4:线路是断的
检查充电回路的连接是否可靠,检查连线与插头接触是否良好,认真检查插座盒插头是否有"打火"烧弧现象,是否有线路损伤、断线等。检查充电器有无损坏,充电参数是否符合要求。
原因5:保险丝接触不良
1·充电器没插好:充电器的两端有一端没插好都会不充电的,插到排插的没插好充电器不亮灯,插到电池充电口没插好的灯亮绿灯,不亮红灯。(你的有可能是这样)
2.充电器坏:充电器两端都插好,充电器灯都不亮,就是充电器坏,还有充电器灯亮但不亮红灯也是坏的。(可能是这样的)
3.充电口坏,或充电线有断掉了:充电线绿断掉,或着是新买的车,车主可能没接上充电插头线(有可能是这样
4.电池连接线断开:这种情况也是不能充电的,但考虑到你是新买的车,应该是可以开但不能充电,所以也排除这种情况。
5.充电器配错给你了:比如你车60v的,给你配个48v的充电器就不能充电的,你可以好好检查下充电器上有写多少伏的。
答:
1. 故障检查
1) 首先检查充电回路的连接是否可靠,连线与插头接角是否完好,认真查看插座和插头是否有“打火”烧弧现象,有无线路损伤、断线等。
2) 检查充电器有无损坏,充电参数是否符合要求,即初期充电电流达到1.6~2.5A/只;最高充电电压达到14.8~14.9/只,充电浮充电转换电流达0.3~0.4/只,浮充电压达14.0~14.4/只。
3) 检查蓄电池内部是否有干涸现象,即蓄电池是否缺液严重。
4) 检查极板是否存在不可逆硫酸盐化。极板的不可逆硫酸盐化,可通过充放电测量其端电压的变化来判定。在充电时,蓄电池的电压上升非常快,蓄电池不存电或存电很少。出现上术情况,可判断蓄电池出现不可逆硫酸盐化。
2. 故障排除
先将充电回路连接牢固,充电器不正常的应更换。干涸的蓄电池应补加蒸馏水或电解液,进行维护充电,放电恢复电池容量。如果发现有不可逆硫酸盐化,应进行均衡充电恢复容量。
可以
刚买的电动车刹车有问题可以换,因为现在法律规定所有售出的商品都必须有七天无理由退换货的,而且刹车有问题,就是质量问题,而质量问题是随时去店里换电动车的。并且刹车有问题,在行驶中会有安全隐患,是不能继续用电动车的,必须换新的才可以使用
1. 可以换新的。
2. 刚买电动车后刹车不灵可能是由于制动系统故障、刹车片磨损或刹车液不足等原因导致的。
如果经过检查确认刹车系统存在问题,换新的刹车部件是解决问题的有效方法。
3. 此外,为了保证行车安全,建议定期检查刹车系统的工作状态,及时更换磨损的刹车部件,并保持刹车液的充足。
这样可以确保刹车的灵敏度和可靠性,提高行车安全性。
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