前车门打开费力有阻力感,去4S 3次都没有解决,技师说是钣金问题没有办法解决。
冷车启动转速不稳定,启动打火后转速200-500 如不踩油门就会熄灭出现过N次,去4S店后恢复正常,技师无语。
3500公里后第一次跑高速速度100转速3000出现共振,当时声音特别大脚底都震麻了,停车休息几分钟后继续跑还是那样共振,去4S 技师解释属于道路问题,路面不平引起的。现在跑130公里也没有出现过,现在是我无语了。害怕再跑那段高速了!
使用感受较差 因为长城M1车型虽达到了超值的价格,但却牺牲了品质和配置,主要表现在以下方面:车身稳定性较差,行驶起来容易晃动;座椅舒适度不高,比较硬;内饰做工粗糙,质量低劣;安全配置缺失,只有基础的安全钩;动力也相对较弱,速度上不如其他车型。
而且考虑到长城汽车仅有短短的十几年历史,与其他汽车品牌相比还没有具有充足的技术积累和品牌认可度,因此长城m1的使用感受表现相对较差。
m1搭载1.3L全铝VVT发动机,四轮独立悬架,四驱,四驱制动,前驱,四驱为长城迷你SUV。整车整体尺寸虽然只有A00级轿车大小,但离地间隙155mm,爬坡能力40%,具有一定的越野能力。
这款车性价比高,安全性方面配备了abs防抱死系统、ebd制动力分配系统、主副安全气囊,而低配车型没有这些配置。
个人真实使用感受为一般。
因为虽然该车价格低廉,但是在安全性、舒适性和品质方面都存在不足。
长城m1采用经济性、耐用性、实用性为主要设计理念,但是在细节处理、驾驶感受、出售后服务等方面表现不佳。
虽然说实现车价低、配置全、设计新颖、性价比极高,但是在行驶过程中,震动较大,噪音较大,行驶稳定性不够,总体使用体验不如一些同价位竞品的表现。
但是如果考虑到长城m1的实际用途是价格低廉的城市代步车,如果你并没有高性能、大空间、高档配置的需求,可以考虑该车。
使用感受不佳。
因为长城m1在外观、内饰、动力等方面都存在较大的问题,外观过于复古,内饰做工粗糙,动力表现不佳。
另外,长城m1的安全性能也有待提高。
如果想要一辆性价比较高的小型车,可以选择其他品牌的车型,如比亚迪F3、吉利博越等。
不需要充电。
因为长城hi4是一款燃油车型,它的动力来源是燃油发动机,不像电动车需要进行充电。
长城hi4的油耗依据车辆属性(汽车大厂牌型、马力等等)和行驶情况而异,需要定期加油才能行驶。
所以,长城hi4不需要进行充电。
虽然长城hi4是一款燃油车型,但在当前绿色环保的潮流中,人们越来越关注车辆的环保性能。
因此,在未来的汽车发展中,应大力发展新能源汽车,逐步淘汰传统燃油车型,做到更加环保节能。
不需要充电。
因为长城hi4是一款燃油车,使用的是汽油或柴油作为燃料,不需要像电动车一样进行充电才能行驶。
不过需要定期加油检查机油和其他车辆维护保养方面的问题。
虽然长城hi4不需要充电,但是随着电动车技术的不断发展,越来越多的汽车厂商开始推出新款电动车,从而提高了电动车的市场份额。
除了环保、节能等方面的优势,电动车也消除了燃油车需要经常“补给”的问题,给人们出行带来更多便利。
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