根据交通法,新车指五座含五座非营运车辆前6年是免检的,但是每两年必须要去领那个检检合格证,后期每两年必须开车去车辆检测站进行线上检测合格及领取检验合格证,十年后是每年必须检验一次。
这个可能你看到行驶证产生了误区,根据最新车辆年检规定,新车6年内,两年一检,只要到时间到年检站更换年检标志贴就可以了,不用过检测线;6年至15年的车子就需要一年一检了,而且需要过检测线;15年以上的车子就要特检了,每半年就要到年检站过一次检测线。希望我的回答对你有所帮助。
2、对非营运小微型客车超过6年不满10年的,由每年检验1次调整为每两年检验1次。
注意,以下三种情况是不能享受免检政策的:
1、面包车;
2、非法改装被依法处罚的车;
3、造成人员伤亡的交通事故的车。
另外,自出厂之日起超过4年未办理登记注册手续的车,不享受6年内免检政策。

纯电7座车是两年一审。前6年每2年一审,6-15年的七座车每年一审,15年以上的七座车每半年一审。
2、直接选择免检车核发检验标志(六年免检);
3、点击资料登记,点击接受(下一步),点击登记,在登记完成过后就可以提出申请。
新能源汽车也是6年免检,根据目前年检规定,与燃油车一样,新能源汽车也采用新车六年免检政策,超过六年的新能源车辆须两年一检、十年以上的一年一检、十五年内的将半年一检的要求。
很多人购买新能源汽车,是因为它不需要排队摇号、不需要交购置税,还有国家补贴,能省很多事。可是车辆一旦开始行驶使用,那就意味着需要面临车检这个话题了。毕竟新能源汽车也好,传统燃油车也罢,都属于机动车车辆。既是机动车,那么后期的使用性能都会下降,届时也和传统燃油车一样需要定期年检,来确定车辆的整体状况是否依旧符合上路的标准。
相较于传统的燃油车辆,新能源电动车因其更加特殊的三电系统,内部结构复杂,车上所搭载的动力电池电压最少要求在300V以上,复杂的电器结构线路也会老化。若不年检存在的安全隐患也会逐年增加。三电系统慢慢老化,一般情况下还不易察觉,这时驾乘人员就会处在危险中,从而引发交通事故。所以,新能源电动汽车年检应当比燃油车更严格,这样才能有效地把危险消弭在萌芽状态。
根据目前年检规定,与燃油车一样,新能源汽车也***用新车六年免检政策,超过六年的新能源车辆须两年一检、十年以上的一年一检、十五年内的将半年一检的要求。
第一代新能源汽车六年免检期限即将到来,将面临新能源汽车年检集中爆发期。
的确,这事值得担忧。新能源汽车与燃油机动车车辆年检制度基本一样,但构造却是不完全一样,那么到时有没有足够的专业队伍人员提供服务?还是只以原有的燃油机动车车辆年检人员顶上?如果只是以原有的燃油机动车车辆年检人员顶上,那么有没有经过专门的培训?如果新能源汽车集中爆发前来年检,那新能源汽车相关配套检测设施是否已经就位能够跟上并提供服务?新能源汽车检测标准办法是否已经酝酿完毕?这一切,需要未雨绸缪做好准备。
因此,尽快建立新能源汽车年检制度,尽快出台新能源汽车检测标准办法,即便对于新能源汽车中的纯电动与混动等不同类型车型,也应出台有所区别的检车标准与办法,以同步推进新能源车辆检测“一件事”的集成改革。
[免责声明]本文来源于网络,不代表本站立场,如转载内容涉及版权等问题,请联系邮箱:83115484@qq.com,我们会予以删除相关文章,保证您的权利。转载请注明出处:http://www.wwlnw.com/post/5824.html
上一篇
7万混动新车
下一篇
国六新车燃油宝怎么用