燃油车3万新车能买吗

1. 上海拍个牌照9W多，混动车送牌照价格比燃油车贵七八万怎么选？

上海拍个牌照9W多，混动车送牌照价格比燃油车贵七八万怎么选？

沪牌9万但这牌照钱一直在，可以随时委托拍卖拿回来。绿牌车比一般燃油车贵很多卖掉时牌照跟车走，而且二手绿牌车非常不保值，，其实就是花大价钱钱租的绿牌照。很多人被送绿牌误导了，这是个大坑。

如果车子不是很着急要用，可以车牌先拍起来，拍到后再买车那样是最理想的，我个人理解哦！买新能源车后再去拍牌其实不太划得来，这样即使你拍到了，换掉送你的绿牌用额度上牌，那样一来一去不是变相花了两张车牌额度的价格最终只得了一块车牌，因为新能源车你的懂的，价格普遍是虚高的，当然也有相对实惠的，那就看自己怎么算了，便宜的新能源车作为过度下我觉得完全是可行的，贵的我觉得就没意思了，因为都知道新能源车牌是国家送的而且是跟车的，换句话说车报废了或者不要了，车牌自然也就没了，到时候你早就开惯了车你肯定不愿意放弃啊，自然还是要再次进去拍牌，拍到一张额度心里才踏实，至于坊间流传的什么送的绿牌你车不要了车牌可以给你继续上到下一辆车用，我只能说这种想法太“美好”，国家不会傻到车牌额度每人9万（目前的价格）这么大的蛋糕白白送掉，而且还是那么大量的送，可能性几乎为零，还有句话怎么说的，免费的东西往往是最贵的，用到绿牌车上更是如此，设想新能源买进就比同级别车高出差不多有一块车牌的价格了，二手保值率更是惨不忍睹，到时候你又发现自己想继续开车，还是要去拍车牌，国家不可能永远送下去，无非我觉得现在加强版的限外和大力推广新能源送车牌这招其实挺高，国家是想让你们很大一部分在纠结拍车牌贵，拍车牌难但是确实实际又非常想要买辆车的这部分人群给了你们一个看似很好的选择，我个人理解无非就是先养成你们的用车习惯和依赖性，等你们真的觉得离不***，那时自然都会去花钱拍牌，何况这钱也只是国家问你借的，你不要随时可以去赎回，另外还有一种观点无非就是以后要限制蓝牌绿牌才是最好的，提这种观点的可能是搞错一件事了，就是蓝牌持有者持有的是额度，换句话说就是可以分分钟替换成绿牌，额度这东西上到汽油车上是蓝色，上到新能源上就是绿色，这点要搞清楚，目前得绿牌都是国家白送的，车子报废或者卖了，国家不可能再退给你额度，因为你从来没有拍过额度，怎么可能让你再买新车再拥有车牌呢？所以我个人的观点就是，想要安安心心用车的最好还是早日去拍车牌，新能源只是看似美好而已! 当然以上纯属我的个人理解!

毫无疑问尽量拍到车牌。首先新能源车所谓的送牌，其实价格已经差不多包涵牌照费了，其次新能源车对比燃油车，优势几乎没有，不充电的情况下，新能源车油耗明显大于相同排量的燃油车，而充电的话非常费时而且不方便。新能源车还有个弱点就是保值率，这东西的保值率远远不能和燃油车比。在上海，新能源车的销量，几乎都是依靠拍牌政策，如果车牌放开，新能源车的销量可以说必定是雪崩。

买新能源车就买几万块钱的城市代步车就可以啦！没必要买太好的电车除非你钱多呗！新能源牌照免费送跟车不跟人的啦！就像房子一样大牌是产权新能源牌照是使用权啦！电动汽车本来就是电子产品每年都在不断升级换代增大续航缩短充电时间等产品升级啦！就像买苹果手机一样呗！有钱每年更新换代换新车啦！