***油气混动新车

1. 油改气国家补贴2021？
2. 开jeep真的很有面子吗？

油改气国家补贴2021？

2021年油改气新规

此前国家质检总局下发了《关于进一步加强机动车“油改气”安全管理工作的指导意见(征求意见稿)》至各地方质量技术监督局，以征求关于进一步加强机动车“油改气”安全管理工作的意见。意见稿指出，将停止在用机动车“油改气”，各地也不得再出台不符合法律法规的在用机动车“油改气”规定。

据悉，目前更是有多个省份推出了汽车油改气地方性新规。而各个省份进行汽车油改气的车主也非常的多，主要集中人群为出租车司机和网约车司机。如果文件真的实行了，那就意味着这些地方性规定与国家新政策不同的地方都要更改，很多改装汽车会受到影响。

曾有信息表明，国家能源局联系公安部、工信部、交通部等各部委调研"油改气"，由于汽车油改气监管难度较大、监管成本比较高等因素，***更倾向于鼓励使用原厂出产的天然气车辆，而不是"油改气"。

由于目前原装天然气汽车主要存在于低端市场，中高端轿车很少，因此如果禁止汽车油改气，那么就有很多车主只能等到车辆报废才可以更换天然气汽车。由此来看，现在仅仅是在征求意见，距离政策落实还尚有时日，而且很可能国家层面上禁止汽车油改气，但是具体实施办法还是得看地方性法规。如果各位车主需要进行汽车油改气，只需要到具备二类机动车维修资质的单位改装就可以了。

2021年仍能收到油补，但是燃油补助将退坡减少，相关支出不再与用油量及油价挂钩，以下是2020年新能源车国家补贴的相关政策：

1、退坡幅度更趋平缓：2020-2022年补贴标准分别在上一年基础上退坡10%/20%/30%，公共交通领域退坡0%/10%/20%。乘用车方面，纯电动车型2020年退坡10%，插电混动车型退坡15%。

2、设置3个月过渡期：2020年4月23日至2020年7月22日。过渡期间符合19年标准但不符合20年标准的销售上牌车辆，按照19年标准给予0.5倍补贴，符合20年技术标准的按20年标准补贴。

3、设置30万元价格门槛(“换电模式”车辆不受此规定)：新补贴政策规定新能源乘用车补贴前售价须在30万元以下(含30万元)，补贴车辆限价规定过渡期后开始执行。

4、燃料电池汽车：以奖代补，由全国性购置补贴转换为区域性示范发展，从宽泛式管理进入重点攻坚。燃料电池也是政策支持的路线之一，截至2019年底，我国累计推广燃料电池汽车超过6500辆，建成加氢站超过50座。

开jeep真的很有面子吗？

开jeep肯定不是为了面子，是因为喜欢😍

不是不知道jeep小毛病多，是因为不介意

不是没有别的选择，是因为觉得这个车有趣

不喜欢和别人一样的人群大都不会选择销量特别好的车！！

三十年前大多数家庭都买飞鸽和永久大28，因为耐用能驮着全家，但有个性的人也会去买凤凰26的女性专用，情怀这个东西确实不能当饭吃，但是不缺饭吃的人确实在乎情怀！

开Jeep的人不是为了面子，所有的Jeeper愿意将汽车视为一种陪伴，他们的生活形态虽然不同，但身处Jeeper中间，事实上很容易总结出这部分人群的共同特性：富有品味、热爱生活，面对心中的那个自己时，敢想敢为。

对所有Jeeper来说，帮别人挂上绳子救援他人，是莫大的荣誉和幸福。