您好,我是修理工,专注于汽车保养维修,汽车水管有很多都是橡胶件,经过长时间的使用,尤其是经常使用的车子,水管经受了很长时间的高温高压,那么到底在10万公里需不需要更换呢?我们根据以往经验来分析一下。
首先,我们要观察汽车水管有没有发胀,有一些水管在长时间使用之后会比原来胀出一圈,最明显的就是可以看到水管接头的卡箍比胀起的水管小了很多,那么这种情况是可以考虑更换的,还有一些塑料的水管三通,大众车系里经常会发生漏水的现象,长时间使用,老化会变的比较脆,容易有爆开开的危险。最常见的就是渗水,车子的水管接头处可以看到有红色的粉末,那是防冻液泄露之后,干燥之后留下的,这样就会造成,防冻液慢慢减少,这样车主在开车时总归会有些不放心,那么就及时更换。
其次,在汽车使用中水管爆裂的现象是非常少见的,如果你在路上遇到车子水量报警,或者引擎盖冒出大量白烟,很有可能是水循环系统中某个部件爆裂开了,这样就建议车子停下来,不能再继续使用,因为车子没有冷却水的时候是万万那不能开的,强行继续行驶会造成发动机过热,抱轴拉瓦引起发动机大修或者报废。
所以说,在我们日常保养的时间就需要让维修师傅给我们做全面检查,防冻液的液面下降了要及时检查是不是哪里泄露,及时修理。当然10万公里更换全部水管没有太大的必要,是土豪就另外算了。
希望我的回答能够帮到您,了解更多汽车相关知识请关注我,谢谢。
谢谢邀请!
这个问题实际上并没有什么硬性标准,作为车主,需要考虑方方面面. 正常一台车10万公里,有经济实力的车主会考虑换车,有一定经济压力的车主也有很多选择继续开几年。不过修车保养成本会逐年增多,尤其是欧美车系,发动机橡胶件、水管逐渐老化,维修起来还真不便宜. 是否该换全车水管,一般有这么两种情况,具体你来决定:
第一、发动机水管趋向硬化.
这种情况车主可以自行检查,冷车状态下用手挤压水管,若感觉水管发硬,建议你全部换掉.
第二、多次出现水管接头处渗漏问题.
10万公里的车冷却液逐渐酸化,对管路会有腐蚀,也会产生很多水垢,并常年累积在水管接头处,极易引起多处渗漏. 天气炎热时内压过大,也会有爆水管的可能。
综上,若10万公里换全车水管时,建议你把冷却系统的水垢做一次深度清洗,以免后患. 而冷却液的选用也有标准,10万公里的车,尽量不要用市场上的水箱宝,因为浓度太低,含水量太多,易导致系统内压过大,更容易漏。
感谢邀请。正常保养的时候一般外置汽油滤芯15000公里更换,内置汽油滤芯35000公里更换,如果一直是在正规加油站加油的话,也可以适当延长。
你是二保,应该不用更换汽油滤芯的。
至于空调滤芯,建议两年换一次,其实空调滤芯很便宜的! 如果车辆经常在灰尘比较大的地区行驶,建议每次保养都更换一次,因为空调滤芯不换的话,细菌滋生通过管道排到汽车内室对人体有害,所以定时更换是有必要的,空调管道也要定时清洗,细菌也很容易滋生的。
希望这个回答能帮到你。
2万左右吧,具体还得看实际情况。汽滤的更换频率主要看燃油的品质。我记得***维修的时候都是5000必换的,现在的油质比以前强很多了,所以说不用每5000换一次了。现在迈腾60000左右换一次。
空气滤清器按常规可以1.5-2万公里左右更换,可以根据当地的空气质量情况决定,如果空气清新的话,2万公里更换就行,如果当地空气沙尘污染严重,就需要提前更换,可以1万公里更换,这样能够提高发动机的性能。
谢谢邀请。
汽油滤芯顾名思义就是过滤汽油箱经过汽油泵泵出来的汽油一个过滤,多余的汽油经过回流管流回油箱。
宝来自然吸气发动机配备的汽滤价格要比涡轮增压发动机配备的汽滤便宜三分之二。由于宝来这款车汽油滤芯是外置的,安装在车体右后方,油箱下侧。厂家保养手册建议两万五到三万公里定期更换。不像汽滤内置车型建议六万公里更换。其实在实际使用当中,每个用户去的加油站不同,油品也有差距,有些加油站油品一般,杂质多,建议更换周期缩短一下。
根据平时跟客户更换汽油滤芯的经验来说两万公里更换的滤芯解剖开之后滤纸还能说得过去,如果三万公里更换的话,汽油滤芯内的滤纸就很黑了,滤芯流出来的汽油有点墨色。
4S点更换价格,配件38块钱,工时费一般10多块钱。保养成本很低,为了自己的爱车有一个好的动力性和燃油经济性,建议20000公里或者一年定期更换。
购买时候注意一下备件号,自然吸气发动机和涡轮增压发动机所使用汽油滤芯不一样。
祝您用车愉快。
新车首保时空气滤芯沒必要换,大多数关于新车的首保规定在3000KM或三个月,远低于空滤更换条件。机滤的情况是这样的看首保时机油的使用情况,因为存在磨合期,在换机油中维修工要对你车的机油进行观察,正常情况下4s会在第二个保养时给你换机滤。
肯定要换滤芯,虽然现在的机械加工工艺更好了,但是新车刚开始磨合,特别是机滤里面,有很多磨下来的铁屑和细小的铁渣,这些虽然肉眼看不见,但确实的确存在。这也是机油变黑的一个原因吧!
过一个干净的新滤芯,可以把绝大多数的细小的铁屑和细微的铁渣随着旧机滤换出,这也是为什么新车需要三千公里,保养的重要原因。
汽车的滤芯有
而我们新车首保的话是必须要更换机油滤清器的,而空气滤清器,空调滤芯器,汽油滤清器是没有必要更换的
我是一名汽车维修从业人员,欢迎大家关注我,向我提问更多轿车故障问题
现在很多新车的车主对车辆的保养知识是一无所知的,遇到比较客气一点的前台接待人员推荐的各类增值保养业务,往往都不知道该如何选择
很多4s店在新车首保的时候就会推荐一套发动机[_a***_],发动机保护剂,这几百块钱一套的东西,其实对于你的车来说并没有什么作用
我更建议大家把这几百块钱加到买机油的预算里,买一瓶全合成的机油的话,它的稳定性更高,抗油泥能力非常强,能够保护我们发动机在任何工况下的工作!
以上回答都是在我多年的家用轿车维修经验中总结出来的,如果大家在家用轿车上有什么维修问题不明白,大家可以关注我,向我私信提问
滤芯一般有空气滤芯,空调滤芯,汽油滤芯,机油滤芯。
首次保养不需要更换的是汽油滤芯,要更换的是机油滤芯。至于空调滤芯和空气滤芯换还是不换就要看情况了,很脏的就换了吧,为了自己为了家人,为了发动机。
随着买车的人越来越多,对于车辆保养的话题逐渐多了起来。如何正确保养车辆,就成了众多新任车主十分关注的问题。尤其是在新买车辆之后的首保,有什么注意事项吗?滤芯要不要更换呢?
回到首保要不要更换滤芯这个问题之前,要先明确首保的意义。新车在交付我们之后,一定会有工作人员告诉我们,不要激烈驾驶,要慢慢的磨合。新车的整个动力系统都是全新的,很多部件之间没有经历过磨合,相互之间不在最佳运行状态,所以在磨合期内,我们要温柔的驾驶,让各部件进行充分磨合,达到理想的工作状态。新车磨合期一般是半年或5000公里,先到为准。
磨合期结束,就需要进行更换机油、机滤,这个首次保养的行为,就是我们所说的首保。首保的目的是将新车磨合的一些金属碎屑等杂物排除,更换正常机油,让车辆可以正常的行驶实用了。
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