美国买混动新车

1. 可外放电的混动车？
2. 美国新能源汽车有哪些牌子？
3. 奥迪e-tron纯电SUV在美国发布，和特斯拉比怎么样？
4. 10级混动汽车推荐？

可外放电的混动车？

目前市面上有许多可外放电的混合动力汽车，包括但不限于以下几款：
1. 丰田普锐斯（Toyota Prius）：作为最早推出的混动车型之一，普锐斯在市场上得到了广泛的认可。它使用汽油发动机和电动机的组合，能够通过制动和发动机工作时的能量回收来充电电池。
2. 本田雅阁混合动力（Honda Accord Hybrid）：这款混动车型采用电动机与2.0L Atkinson循环发动机的混合动力系统。在停车等待以及减速时，电动机可以回收制动能量，并且补充能量给电池。
3. 尼桑尚酷（Nissan Rogue Hybrid）：这款SUV型混动车搭载了2.0L发动机，并配备电动机和锂离子电池。它能够通过KERS能量回收系统和发动机的运转将电池充电。
4. 别克君威混动（Buick LaCrosse Hybrid）：作为美国汽车制造商别克旗下的混动车型，君威混动***用2.5L四缸发动机和电动机的组合，具备外放电功能。
这只是其中几款可外放电的混动车型，市场上还有其他许多类似的车型可供选择。

美国新能源汽车有哪些牌子？

因为美国新能源汽车基础设施相对完善，促使人们对新能源汽车的接受能力和包容度更强。本田和丰田以及三菱等日系品牌在美国新能源汽车市场占有较大比重。美国新能源汽车种类普及更广、元化，其中包含了氢燃料电池车、增程式混动车型等。

那么落实到具体车型，除了大家熟知的特斯拉，美国人还热衷于哪些新能源车型？

雪佛兰Bolt

三菱欧蓝德PHE

本田Clarity FC

丰田普锐斯

雪佛兰沃蓝达

奥迪e-tron纯电SUV在美国发布，和特斯拉比怎么样？

奥迪e-Tron相比特斯拉有好的一面，也有不好的一面，我们用数据说话。

这个月早些时候，美国EPA环境保护署公布了奥迪e-Tron在EPA标准下续航里程数据。随后，美国汽车媒体InsideEvs整理绘制了一份在美销售纯电动车型EPA续航里程数据及售价情况，其中奥迪E-Tron EPA续航里程204英里（328公里），在续航200+英里车型里排名靠后。

200+英里续航车型前10位，特斯拉占据了9席，Model S三款，Mdel X三款，Model 3三款，并且排名第二位的Model 3后驱长续航版，EPA续航里程可达325英里（523公里），排名第九位的Model X续航里程289英里（465公里）。

媒体分析奥迪e-Tron续航里程较短的原因是，e-Tron的95kWh电池组中可用电量为83.6kWh，占比88%，可用电量少。

不过奥迪e-Tron厉害的一点是它配置的快充模式，是目前整个行业中表现最好的一款车型。

上表是美国充电运营商Fastned发布的一份数据报告，通过分析运营中的175kW功率充电器数据，在10%左右到90%左右荷电状态（SOC）下，奥迪e-Tron的高功率充电能力无人能与之匹敌。“它不仅可以实现150kW充电功率，而且大部分充电时间都可以维持在这个标准（10%-80%）。“

—汽车电动化的趋势下，特斯拉可谓是赚足了世界人民的眼球，传统汽车厂商在其光辉下，黯然失色。前些时日，奥迪发布了“2025战略”，未来将投放12款纯电动车型，基本覆盖各个细分市场，并且电气化车型（包括纯电以及插电式混合动力）的销量将占到总销量的三分之一。而E-tron正是这一雄心勃勃***的正式开始。

事实上，今年九月E-tron就已经在布鲁塞尔工厂正式量产下线，奥迪已对其工厂进行了现代化改造，员工也接受了超 20 万小时的专业培训，为接下来生产更多电动汽车做准备。近期，奥迪在最不缺石油的国家-阿联酋组织了一场E-tron的全球媒体试驾会，而这一举动，颇有向传统燃油车***的感觉。

外观很有家族特色，不激进但存在科幻感

宽扁的中网格珊很有奥迪的家族特色，封闭式的设计彰显这是一辆不同于传统燃油驱动的车型，大灯虽然不像新款的A6那样炫目，但是亮度也不差。车辆长度达到了4910mm，超过其竞争对手奔驰EQC和捷豹I-PACE。

最大的区别应该是两侧小巧且科幻感十足的虚拟后视镜取代了传统的后视镜，这样可以大大降低车辆的风阻，风阻系数低到达到0.27cd。

车辆尾部，贯穿式的尾灯比较符合现在的时尚，这在电动汽车中应该也不算新奇的造型。

10级混动汽车推荐？

合资混动目前引入国内市场的最便宜的就是卡罗拉和雷凌（外观不同外，价格也不同，目前雷凌多手动挡选择而且电池部分好像终生质保，卡罗拉好像是八年二十万公里）。国外有混动飞度[_a***_]比较少而且价格贵。

目前混动更多的配备在中型车和部分越野车，不急的话可以等等看