混动新车比亚迪唐

1. 比亚迪唐油电混动详解？
2. 比亚迪唐油电混合车是什么意思？
3. 比亚迪唐DM和传祺GS8，都是混动，哪个更好？

比亚迪唐油电混动详解？

比亚迪唐采用插电式混合动力系统，搭载2.0T发动机和电动机，最大功率达505马力。可纯电驱动超过60km，在混动模式下油耗为1.5L/100km。车内配置有12.8英寸的触摸屏、全液晶仪表盘和无线充电等。此外，唐还配备了360度全景影像、自动泊车与自动驾驶等高科技配置，为用户提供更好的用车体验。

比亚迪唐油电混合车是什么意思？

简单说说唐的油电混合动力,通常所说的混合动力一般是指油电混合动力,即燃料(汽油,柴油等)和电能的混合。混合动力汽车是由电动马达作为发动机的***动力驱动汽车,而唐这辆车充满10度电能跑70公里,日常上下班绝对足够。

比亚迪唐DM和传祺GS8，都是混动，哪个更好？

都叫“混动”但却完全不同，传祺GS8是低一等级的“油电混合”系统

传祺GS8是一台很有意思的中大型SUV，存在感不高但是销量却不低，尺寸不小但是定位却不高。

先来看销量数据（九月）：

在同级车里的传祺GS8竟然是销量标杆，不过这只是燃油车阵营里的排名；如果综合插电混动和电动汽车来排序的话，其排名就要差不少了。

比如唐系列的销量为16420辆，理想汽车这一期只以大型车L9也实现了销量突破万辆，一旦L7/8开始批量交付，销量数据会比较夸张；问界M7也有4955辆的好成绩，而且在持续增长过程中。这些数据说明了什么呢？

传祺GS8的销量支撑版本是燃油版，而非近几年最火的“混动车”。

原因很简单，首先是GS8燃油版的价格低一些，其次是GS8的混动版只是最普通的“油电混合”；这是一种属于燃油车的混动车，其搭载的丰田THS E-CVT系统很是尴尬，该平台的动力电池组容量极小，不具备真正的纯电动驾驶能力，那么它的三电系统也就成为了“节油器”。

油电混合（HEV）是并非是通过内燃机来实现增程并为驱动电机省电的新能源汽车，而是一种用三电系统来给内燃机降低能耗的燃油车。

这是两个完全不同的出发点，代表的是两类技术或两个阶段的技术。