新车7座混动

1. 比亚迪唐混动版2022款7座落地价？
2. 新车可以办理网约车吗？
3. 比亚迪宋MAX真的好吗？

比亚迪唐混动版2022款7座落地价？

比亚迪唐dmi2022全新改款落地价应该在32万！2022款比亚迪唐DM-i将有两驱和四驱两个版本，预计指导价在25w-29w左右，最顶配估计落地在32万左右，2022款唐DM-i车型共推出两款，均搭载了45.8千瓦时的电池组，根据续航里程分为：NEDC纯电续航252公里和215公里，，B状态亏电油耗5.6L和6.5L/100公里。

新车可以办理网约车吗？

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根据网约出租车规定，车辆五年以内，行驶十万以内，车价十二万，轴距2.65以上，车辆性质营运，符合规定的车辆均可跑网约车。新车在登记注册信息为营运车辆，并且拿到网约车营运证才可办理注册网约车。

驾驶员本人需具有符合驾驶车辆资格三年以上驾龄的驾驶证和出租车驾驶员资格证才能登记注册。目前杭州地区需要线下验车人车合影合格才能开始跑车。

郑重提示:目前全国各地强势打击人车不符和不合规车辆，车辆牌照必须本地牌照，驾驶员必须为登记注册的驾驶员信息一致，需刷脸才能接单，外地车辆或不符合出租车驾驶资格的师傅不必再费神，小心黄牛骗钱。
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可以，不过1.8排量，车轴2.65米，一年内车（广州要求），另外要挂靠公司车辆转营运，每年交1万多保险，挂靠公司每月费用1000左右，60万公里强制报废（使用年限都懒的写了），你要去考一个网约车司机资格证。如果你觉得以上问题没有问题的话，可以去办以上手续了。

广州来算，买雷凌双擎跑省油，你这样搞全手续的话，应该全职去跑吧，全职跑的话，每月一万公里左右，那5年你车就要报废了，请把这个也考虑进去。

值不值得你自己衡量吧。

反正我做了4个月，新车跑了7千公里左右（现在刚才1万公里），现在都不想跑了，因为觉得没有什么数为…，用自己车白帮滴滴赚钱，而自己真的没有什么钱赚。

比亚迪宋MAX真的好吗？

我去试驾过。总结一下。软件以及电子系统方面真的无可挑剔，12万的车跟合资30万以下的车配置一样。但是开起来就没那么好了，方向盘很重，回弹力也重。刹车没有虚位，需要适应，60吗的时候风噪路噪就有点不能接受了，像开了一扇窗户。倒挡有点难控制，也是刹车的问题。总结就是驾驶感受不理想，但是配置是真的喜欢。我老婆特别心动！

导读：比亚迪汽车在国内的知名度以及口碑的表现勉强算的上一线汽车品牌，如果真的严格来说的话，比亚迪汽车笔者认为只能算是二线的汽车品牌。但是，在去年的9月份，比亚迪推出的一款MPV车型--比亚迪宋MAX却成为了MPV界的一匹黑马，上市到现在这款车的月销量基本上都是保持在万台左右，这个成绩可以说是非常的突出。

外观有“实力”。现在是一个看脸的时代，消费者在购买一款车的时候，首先就是看外观，如果外观不好看，内在基本上就不会考虑了，这个就和农村的相亲是一样的。宋MAX的外观是由前奥迪设计总监艾格亲自主刀设计的，这套全新的设计语言被称为dragon face。大尺寸的进气格栅和奥迪的前格栅还是有些相似的，两个前大灯炯炯有神，漂亮的不行，中低配车型使用的都是卤素光源，不过可以选装LED大灯，而高配车型使用的则都是LED的大灯了。

底盘也有“料”。比亚迪宋MAX这款车的底盘是由前奔驰的工程师汉斯亲自调校的，不仅如此，就连新一代唐，宋，宋DM等车型的底盘调校也是汉斯主导的。底盘***可是一个技术活，和之前的车型相比，宋MAX刹车的点头更小，底盘也比之前的老款车型要整很多，对于细小颠簸的过滤可以媲美一些合资品牌了。而且，比亚迪的底盘调校团队配备了悬架K&C测试台架，能够更准确的测出悬架系统在运动过程中各项四轮定位的参数变化曲线，从而为底盘调校提供数据参考。

内饰配置很良心。自主品牌在内饰的配置上可以说是非常的大方，这台比亚迪宋MAX同样也很良心。7.99万的起步价很多的消费者都能够接受的。而且全系标配车身稳定系统和上坡***等功能。除最低配车型之外，其余的车型配备的都是仿皮座椅，而且，多功能方向盘也是全系的标配，这样的配置对于很多的消费者来说还是非常有吸引力的。

总结：比亚迪宋MAX这款车的整体表现还是非常不错的，和同级别的车型相比竞争力也很强，每月平均1万台的销量就是最好的证明。如果是你，你会花10万元购买这台比亚迪宋MAX吗？

优点有3

第一是配置很诱人，12.8寸中控[_a***_]慕，你去哪儿找这么大的屏幕？特斯拉也是超大中控屏，可它要卖60万，而这款宋MAX呢？八九万！关于这套carpad智能互联系统，它是全触控设计，使用起来完全没难度，因为它是基于安卓系统来的，就跟用个超大屏手机一样一样的。

宋MAX其它配置还有不小惊喜，全系17寸轮圈，不少同级MPV被人骂像面包车就是因为脚太小。全系ESP，这点安全配置上，自主品牌也是越来越厚道，不像大众的捷达，入门都没有ESP，要到9万多才开始配，那已经基本是宋MAX的顶配价格了。

第二是颜值，目前你可以再各种最好看最帅自主车排行里看到这款车的影子，换了新设计总监的比亚迪宋MAX确实也担得起最帅这个称号。龙脸设计，凌厉的大灯，一直延伸到车尾的腰线。

另外，还有值得关注的是，这款车设计上特别注重不可以显得很笨重，看到实车的时候，你会发现它很紧凑，虽然是7座空间也不错，但外观很紧凑，甚至车尾还有一点溜背设计，带点动感。

第三也是最重要的一点，那就是这款车挺好开的，以往的比亚迪车都是特点突出，例如加速一流，但是开起来均衡性一般，但这次这款只卖八九万的车，最让我印象深刻的就是均衡，开起来轻轻松松，十分符合家用车定位。总结来看，这就是宋MAX的三大优点了，另外，空间我没聊，因为空间做的不错是MPV的本分，不算特别的优点。（by大鹏）

汽车没有绝对的好与不好，只有适合与不适合之别。您认为不好的车，也一样有人买，有人追捧。您视为梦想和情怀的车，也会有人吐槽，和不屑一顾。客观评价比亚迪宋MAX，我只能说这辆车的性价比还不错。首先宋MAX定位于MPV车型，这恰好顺应了当下的市场潮流。但是如果您真拿它当MPV用，它的表现可能会让您失望。

从宋MAX的车身造型和车身尺寸来看，显然不属于真正传统意义上的MPV车型。没有侧滑门，上下车的便利程度会大打折扣。4680mm的车身长度，注定了它的内部乘坐空间不会太宽敞，尤其是第三排，基本没有太多舒适性可言。三排座椅都打开的状态下，后备箱空间就别想放大件物品了。在后备箱储物空间和第三排坐人，二者之间您只能选择其一。想同时兼顾，基本不太可能。但是后排的两个独立座椅，对于正常体型的人来说，舒适度还算不错。

之所以说宋MAX性价比较高的原因，首先它在同级别车型中的颜值，还是很不错的，Dragon Face（龙脸）的仿生学外形设计很成功，看上去原创度比较高，而且也比较显档次，这也是宋MAX销量比较好的原因之一。

第二个是售价，7.99-12.99万元的厂商指导价，很贴近普通家庭的购车预算。这个价位能买到宝骏730和长安凌轩等车型，但是颜值、内饰风格以及和配置方面，却没有宋MAX显档次。所以如果单独评价宋MAX，其实我对它的评价并不高。但是如果横向与其他同价位车型对比的话，宋MAX的性价比还是比较高的。

岩哥的观点：其实如果拿宋MAX当做多功能车型的话，这个价格和配置还是不错的，只是如果拿它来和传统MPV车型做比较，还有很多需要提高的地方。

我是岩哥，如果您有关于汽车方面的任何问题，欢迎随时向我提问，记得关注我哦！