第一个原因,燃油泵的继电器损坏导致的。因为报的是燃油泵电路故障,所以就要先检查燃油泵继电器的工作情况,这个是控制燃油泵工作的一个电子元件,也是容易出问题的。 解决办法:如果是检测确定燃油泵继电器故障,那就需要更换了,以长春为例,在4S店更换的价格在100元左右。如果是车辆在质保期内(三年或者是10万公里),可以到4S店进行索赔更换,出保了就要自费更换。
第二个原因,燃油泵故障导致的。如果是排除燃油泵继电器的故障,那基本就是燃油泵自身的电路故障导致的,而且燃油泵也是没有办法进行维修的,出现故障问题就需要进
三厢福克斯行三驶中熄火故障是汽油泵线路保险六坏了,已经两次了,零这到底是什么原因造汽油泵安装在油箱里,保险丝已经烧断两次了,就应该拆下来检查抽油泵线圈是否有漏点、短路现象,并及时维修或者更换。
()烧断的保险丝就是保护油泵电路过载、漏电、和短路故障的,保险丝烧了就说明有故障了)。
发动机吹气泵坏了有一下影响。1、车辆动力减弱。吹洗泵损坏会令碳罐中的燃油蒸汽无法进到气缸内,这个时候发动机可燃混合气浓度下降,这样子会影响到车辆动力输出下降;
2、耗油升高。碳罐内***如吸满了燃油蒸汽,但吹洗泵沒有把燃油蒸汽吹出碳罐。这样子会影响到后续的燃油蒸汽无法回收,车辆耗油自然会有所升高;
3、引起大气污染。吹洗泵损坏有,燃油蒸汽会直接排放在大气中(由于这个时候碳罐已经装满),车辆尾气能显著闻到汽油味。
跟自己用车习惯有一定关系,油泵是靠汽油散热的,所以别每次都是等到亮灯了才加油,油泵温度过高会烧掉!用得好的油泵可以用到车报废,你信不!!!还有很多时候油泵电机是没坏得,是其它电子元件引起的故障,其实很多时候换下来的油泵电机拆下来达电就能转得呜呜的!我修理厂的!!
同款车,两万公里不到,突然行驶中加油顿挫严重,去了两次查出来说是油泵坏了。4S店的解释说是,油表灯亮了才加油,油泵没有浸在汽油中,散热不好弄的。换了油泵解决问题。重点是,我好像没有几次亮灯才去加油的……
我认为如果汽油泵是大多数出现过早损坏的话,就是质量问题,应该招回去维修。另外一个就是要从个案分析一下了!有没有加油时随便找个加油站油,正规的油站质量有保证,前面有提到过杂过多也会造成好质量的油泵质量变差。另外就是剩余油量一格就去加油,说明书要看呀!道理我不想说,多从自我身上找原因,光是指责怪外因,不从内部因素去找根源是中国教育出来的结果,中国人民拥有车才几年,牛到使用说明书都不看,宁愿去叫去喊去听去闹就有好处的补偿,已经形成了惯例了!不好意思离题😷
这个有几种情况,但一般是因为油品质的问题,油品不好的燃油含杂质多,大颗粒的杂质会停留在油泵滤网周围,造成油泵吸油困难,使油泵负荷增大,时间久就会烧毁油泵电机线圈。而小颗粒的杂质会进入油泵,增加油泵的磨损和卡顿,时间久了就会加快油泵的损坏。
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